名爵HS怎麼樣,名爵HS怎麼樣?值得買嗎?

2022-06-22 23:50:10 字數 5150 閱讀 3125

1樓:

因人而異吧,又看你需求多大,我覺得不錯。

2樓:zh小乖

還可以吧,每個人的需求不一樣,看個人吧

3樓:匿名使用者

上汽的車子還可以,畢竟和大眾合作這麼多年了,一些大眾的精髓還是有用到的,名爵也是上汽的一款車,比國產車要強很多,但是知名度和保值率以及市場保有率來講和大眾要差的不是一星半點,現在的車都開不壞,所以如果個人喜歡就買唄!

4樓:

追溯mg的品牌歷史,其生產的第一輛車到現在已有90餘年歷史。而從品牌創立初始,mg就把運動作為自己的初衷。曾經在很長一段時間裡,這個英倫品牌叱詫歐洲各類大型賽事。

不過引進國內之後,名爵也把自己的各個優勢都發揮出來。

5樓:

因人而異吧,又看你需求多大上汽的車子還可以,畢竟和大眾合作這麼多年了,一些大眾的精髓還是有用到的,名爵也是上汽的一款車,比國產車要強很多,但是知名度和保值率以及市場保有率來講和大眾要差的不是一星半點,現在的車都開不壞,所以如果個人喜歡就買唄!,我覺得不錯。

名爵hs怎麼樣?值得買嗎?

6樓:111只拖鞋

名爵hs是今年上市眾多車輛中我關注最多的一款車,我從大學起就喜歡車,但是由於窮,玩不起。所以關注名爵hs的原因就是這輛奔跑的「荷爾蒙」的售價在我的觀望範圍,而且外觀夠時尚,配置也挺豐富,正適合我這種窮的愛車黨。

其實我是一個顏值控,對於這種主打年輕設計的車很是青睞,名爵hs有點像馬自達的魂動理念。我最喜歡的還是它車身側面、後面這些線條設計,過渡的很柔和,不誇張,這樣就很耐看。整個車看起來很符合我心中的那種感覺,年輕、運動和時尚,還不誇張。

內飾的設計其實觀感也很不錯,上車的第一感覺是視覺和觸覺帶來的好感,坦白講,越是營銷做得好的車,我心裡就會產生一種天然的「懷疑」態度。我一開始也是抱著懷疑的態度,但是進車之後就發現這內飾設計其實也沒想象中的那麼不堪,整體設計美感不錯,座椅的包裹度其實也還不錯,從中控到儀表我都感覺挺適合自己,整體到細節感覺都到位了,很有年輕時尚的感覺。

7樓:匿名使用者

名爵6是一輛高顏值的車,這樣描述它一點也不誇張,相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值,這輛車在外觀上車型線條流暢,整體輪廓很大氣,車身設計採用了溜背式造型,從側面看曲線十分優美流暢,腰線層次也很分明。

8樓:匿名使用者

名爵hs作為名爵旗下的面向年輕消費群眾的緊湊型suv,其在外觀和內飾方面都有著不俗的表現。與此同時,名爵hs其在科技配置方面一直保持了名爵的一向水準,高精度的人車互動以及有阿里巴巴加持的互聯絡統都讓名爵hs具備各種花裡胡哨的黑科技。但是先拋開名爵hs那些花裡胡哨的操作不說,這款車在車身配置和動力方面都不如同價位車型,這確實讓他處於較為尷尬的地位,所以個人認為想購買名爵hs的朋友們可以考慮一下vv7,領克的高價效比品牌。

9樓:哥哥的私房錢

樓主您好,我一個**朋友帶我去試駕過名爵hs這款車。其實名爵的車總體感覺都是很相似的,屬於比較水桶的車型,沒有明顯的缺點,也沒有明顯的短板。

但是樓主在考慮這款車的理由無非就兩點,一個外觀內飾的樣子,二就是緊湊型suv。外觀和內飾的設計的確算是漂亮,但是其他自主品牌要是說拼外觀設計和內飾做工也不會比它差。

首先有一個重要的前提被樓主忽略了,就是這臺車的20t和30t兩個版本哪一個是您的意向車型,這兩個車型直接就成了15萬元的分水嶺,裸車預算如果低於15萬的話,那麼這款車還是值得買的,1.5t發動機169匹馬力加7速雙離合,前麥弗遜後多連桿,緊湊型suv,前置前驅(不到20萬的價位真的不必考慮四驅車型)其實這些都是中規中矩的配置,比的就是機械效能夠不夠穩定、耐久唄。但是這款車的7速雙離合頓不頓挫,穩不穩定是需要時間的考驗的,不是我們簡單的一次試駕體驗和臆想就能評判的。

所以這裡是需要好好去車友論壇打聽的,聽聽車主們怎麼評價這個變速箱。

再一個就是之前提到的15萬元分水嶺,如果樓主您看的是30t車型,那我還是勸您再考慮考慮吧,因為不用提也知道這個價位的領克01是最強的,行駛質感真的是上乘,可能外觀確實是對於接受不了的人來說喜歡不起來,這就叫各花入各眼吧。光整車質保不限時間和公里數這一點就讓我心動了哈哈。希望這個回答能夠幫到樓主啦

名爵hs怎麼樣

10樓:

名爵hs在售車型共有10款,含有1.5t、2.0t共2種排量,有雙離合、手動共2種變速箱選擇,發動機最大功率為170kw,最大馬力是231ps,最大扭矩是360n·m。

名爵hs的內飾不光在設計上營造了濃厚的運動氣息,在功能性上同樣針對運動能力進行了優化,與此同時內飾大量採用的皮質軟性包裹實打實地彰顯出越級的高階質感。方向盤5點鐘位置的super

sport模式按鍵挑逗意味十足,啟動後儀表主題亦會進入戰鬥模式。

在座椅方面,效能味濃烈的前排運動座椅極為討好前排駕乘者,不僅擁有飽滿的腰部和腿部包裹性,一體式的頭枕設計更提供了上佳的頸部支撐,而厚實的坐墊和椅背也讓人無需擔心其長途乘坐的舒適性。在座椅材質上頗具高階感,細線縫製的德國bader真皮拼接,肩襯部位採用義大利alcantara翻絨材質。後排背靠角度可調節,同時支援4/6放倒鎖住,增加行李廂的容積,保證了置放物品時的平整度。

在輪胎方面,選擇主打靜音的米其林浩悅3st輪胎是名爵hs從源頭抑制胎噪的第一步,特別值得一提的是名爵hs所配套的浩悅3st輪胎加入了flexmax技術,圓形胎肩在受到大力擠壓時能夠通過形變來獲得更大的輪胎接地面積,從而進一步加強輪胎抓地力,提高整車在激烈駕駛以及緊急制動情況下的動態極限。

名爵hs車身上的燈有著許多的創新和獨特的設計理念,有全球首次採用的雙色led,車內氛圍燈也是首創的無極變色炫彩互動式氛圍燈,以及其他一系列有創意的設計。前大燈能實現自適應遠近光切換、流水轉向燈、轉向輔助照明、泊車**、脈衝迎賓燈效等功能。

11樓:24h汽車小達人

回答您好【**】這臺車的官方指導**為11.98萬元,目前經銷商給出的優惠約為5000元左右,我們就以11.48萬為例,需要購置稅為10159,上牌費為500元,車船使用費為420元,商業保險為6001元(三責100萬),交強險950元,全款落地約132830元

【動力】這臺車搭載的是1.5t發動機,最大馬力為173匹,峰值扭矩為275牛米,匹配的是7速雙離合變速箱

其實名爵hs在最早上市的時候,被多方指責定價過高,從這次試駕的綜合感受而言,有自己的亮點,但是綜合競爭力並不強

提問它的維修保養高嗎

回答我個人不是很推薦的!這只是個人意見喲

不高,一般般

提問昂克賽拉家用的話怎麼樣,維修保養那塊怎麼樣

回答保養費正常,不偏高!正常家用的話,不要費沒有多少錢的

提問二手車的保險多少啊

回答二手車的保險費用的計算公式如下:二手汽車保費=保額×費率×費率因子×折扣係數。一般二手車原車主在將要過戶的時候都會將商業險退掉,只保留交強險,車主需要重新購買商業險,汽車過戶更換車主後保險費用都會恢復標準價,不能享受優惠。

提問第二年就便宜了嗎

回答一樣的

更多10條

12樓:清風勁草

對於你這樣的老司機,來這裡問得到的答案不會太詳細。有很多的汽車專業**有很多的測評,與車主的口碑。我相信那裡的敘述更詳細。個人建議你可以去「汽車之家」看看

名爵hs這車口碑怎麼樣?

13樓:匿名使用者

首先,選擇這款車的原因就是之一就是hs的外觀,前臉鍍鉻條圍繞著滿天星的中網連線大燈,顯得非常大氣。車燈設計流水式的轉向燈,大燈也是led光源,夜間行駛時,亮度杆杆的。不過,這款車外觀方面,我最喜歡的還是它mg的車標,很有運動感。

內飾:大部分都是皮質包裹的,懸浮式的大屏和檔把上的名爵logo顯得很有檔次感,中控下方的按鈕做得很精緻,跟賓士一樣的按鍵設計,品味十足,還有就是座椅簡直讓我愛不釋手,非常柔軟,坐著會讓人很輕鬆,很舒服。

空間:車身不長,只有4574mm,但是軸距有2720mm,後排隨便坐三個人不會擠。 儲物空間:

後備箱也不小,分為上下兩層,大件物品和小東西可以分流放。還有就是座椅包裹性不錯,對後背的支撐不錯,尤其急轉鸞的時候明顯感覺到座椅側面對身體的有力支撐。

動力:買車的時候糾結過要買30t低配還是20t高配,試駕了之後我也覺得2ot的其實夠用了,起步加速也很有勁,畢竟是suv也不會拿去當賽車跑。日常用車足夠,偶爾超個車還是能滿足的。

油耗:現在跑了2個月了,油耗基本在9個左右,有時在8個。雖然說略高一點,不過好好磨合一下,相信後期還會降一點吧!

總結:名爵作為國產車,這個**是有點偏高,但是我相信有英國血統的它,還是不一樣的。總的來說sh的配置還是很齊全的,基本常用的配置都有了,對我來說這車的價效比還是挺高的!

14樓:

今天給大家拆解的這款車是2018款的頂配車型,30t自動四驅版,因為是緊湊型suv,那麼名爵的在採整合本的時候肯定會有些節省,結構方面也比較簡單,那麼前懸架也是不出大家所料,的確就是麥弗遜式懸架,不少人認為麥弗遜懸架檔次不夠高,小編就不在這裡一一舉例說明,但是也有不少高階的車型採用了麥弗遜式,比如男人的夢想,保時捷911。

名爵hs前懸架的下控制臂使用了兩塊衝壓鋼板從而焊接而成,在佈局上有倒l型模樣,這跟我們比較常見的麥弗遜下控制臂是有一些差別。其中一些小孔的存在保證了車子的輕量化。在前副車架上,名爵hs是一體焊接的全框式前副車架,這種副車架的好處是擁有更高的剛性,車子操控性有很大的提升,而且在被動安全方面,在應對正面小範圍偏置碰撞的時候,強度較高能很好的減小潰縮的變形量,對駕駛室的人起到良好的保護。

在後懸架上是多連桿式獨立懸架,具體一點就是採用的三根橫向控制臂和一根縱向控制臂組成的e型多連桿,這種結構也是非常常見的。名爵hs的簡直氣和彈簧採用了分離式的不知,能比較少的佔用後備箱空間,也可以通過減震器比較長的形成來過濾掉多餘的振動,很好的提高了車子的舒適度。

15樓:匿名使用者

名爵hs 20t採用上汽netblue藍芯高效動力科技,搭載1.5t缸內中置直噴渦輪增壓發動機,匹配tst 7速雙離合自動變速器,最大馬力169匹,最大扭矩250牛·米;從內飾配置來看,名爵hs 20t車型全系標配了10.1英寸懸浮式觸控大屏,7英寸互動式虛擬儀表,此外,一體式運動座椅、全景天窗、全系標配的d型多功能真皮運動方向盤,名爵hs全系標配製冷制熱一體的儲物箱、獨立式雨傘槽等配置;智慧安全配置方面,名爵hs 20t配備了最新一代網際網路汽車智慧系統「互聯智行」,整車支援ota免費無限迭代,名爵hs還搭載智慧主動駕駛輔助系統,搭載涵蓋了acc自適應巡航、aeb主動剎車、ldw車道偏離報警等系統的mg pilot智慧主動駕駛輔助系統。

名爵HS的主動安全,有什麼配置,名爵HS主動安全配置有些什麼?

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名爵MG3這車怎麼樣,名爵3這車到底怎麼樣

even mg3sw是當今英國乃至歐洲大陸最流行風格的車型,它將為國內兩廂車市場帶來一股全新的英倫勁風。sw是streetwise的縮寫,它不但是車型名稱,更是一種全新的設計理念,將帶來一種全新的生活方式。它源於英倫,定位於現代都市概念,是兩廂車的個性化潮流與suv城市化消費潮流結合的產物。mg3s...

名爵3系怎麼樣

你問的是新名爵3吧!老款名爵3都已經淘汰了。新名爵3很好啊,而且現在不叫名爵3了,叫mg3,或用名爵mg3來稱乎。我是mg3車主,剛看到你的問題,就幫你回答一下啦 油耗 我以前算過這車的油耗,剛開始磨合期會稍高些,過了磨合期,市區上下班高峰期大概6個左右,還算可以,家用能接受 動力 別看是小車,跑起...