1樓：達興老師聊汽車
電動車高電平剎車和低電平剎車的區別為：電路電壓不同、與控制器接線不同、原理不同
一、電路電壓不同
1、電動車高電平剎車：電壓為蓄電池電壓。
2、電動車低電平剎車：沒有電壓。
二、與控制器接線不同
1、電動車高電平剎車：通過一根線對接控制器。
2、電動車低電平剎車：通過兩根線對接控制器。
三、原理不同
1、電動車高電平剎車：通過對控制器輸出一個蓄電池電壓，讓控制器內部的三極體截止，控制器不輸出電量行車。
2、電動車低電平剎車：通過把控制器內部三極體的接線匯出到負極，從而讓三極體截止，控制器不輸出電量行車。
2樓：流年花憐指尖
區分高低剎車：
已經裝在車子上的控制器是很好分別的，這裡就不多述，對於還沒有安裝的控制器。有的控制起器上有說明，可看說明，沒有說明的，把控制器裝在車上，找到認為是剎車的線扣就是剎車的訊號線，將這個線扣先對負極搭一下，如果斷電，就是低的，如果不斷電，再將這個線扣對正極48v或12v搭一下，如果斷電，就是高的。
3樓：匿名使用者
用高電瓶剎車，車上要有轉換器。轉換成12v電壓。進入控制器。同時可以聯接剎車燈。低電瓶剎車是5v不能點亮剎車燈的。
必須控制器有電子剎車的功能才能接電子剎車。
4樓：匿名使用者
剎車控制用的高低電平沒有什麼區別的，只是適用於不同的車型，起到剎車的同時切斷電機供電源。
電子剎車是控制器本身所帶的功能，如果沒有此功能的是無法實現的。
5樓：匿名使用者
輸入高電平（5v）時剎車，正常時（0v）；。。。。
電瓶車剎車的高電平和低電平怎麼區分
6樓：
1、控制器上標識的高低電平為剎車，高電平一般規定為5v以上，低電平為0v左右。
2、在不同電路上的電壓值不相同，如果是5v供電的數位電路，高電平就是5v，或接近5v。低電平就是無，就是0v或接近0v。
3、控制器的高電平是通，低電平是控。
4、高電平低電平主要應用於數位電路。體現在電路上就是隻有有和無，沒有中間值，這個有在不同電路上的電壓值不相同。
7樓：伍哥修車
電動車高電平剎車和低電平剎車如何分辨？修車師傅詳細告訴你
8樓：
用萬用表測量一下對負極有電壓的線為低剎線,另一為高剎線，
高電平剎車是：剎把接通時高電平通過剎把開關一路送到控制器剎車線介面，將剎車端電壓變成高電平；另一路通過剎車燈絲回到電源負。
低電平剎車是將控制器剎車埠的高電平接通電源負，將高電位拉低達到剎車目的。
9樓：出差順遊
電動車的控制器裡，低電平一般都是兩條線，有些是黑線和黃線一組或者黑線和綠線組。而剎車上的斷電開關也是兩條線，正好把剎車的兩條線接到控制器低電平的兩條線就行了，它實際的原理就是把電源負極接到低電平的黃線上就能停掉電機。所以想辦法把負極的黑線接到低電平的黃線就行。
那麼，下面說說高電平的接法，我們看到高電平一般都是一條線（紫色的線）。為什麼它不能像低電平那樣，搞兩條線呢？畢竟我們剎車的斷電開關都是兩條線的。
它是有原因的，因為高電平的接線方法，就是想辦法把正電12伏接到高電平的紫線上，就能停掉電機運轉了。那麼正12伏電從**來呢？那就需要另外配裝一個12伏轉換器，12伏轉換器一般都是三條線，其中黑線是接電瓶48伏負極，紅線是接電瓶48伏正極，最後一條線一般就是黃線正12伏電，所以把這個正12伏電送到控制器高電平的紫線就能關掉電機不動了。
接線方法是，12伏轉換器的正12伏黃線接到剎車斷電開關的一個線頭上，斷電開關的另外一個線頭接到控制器的高電平紫線上，這樣就能把12伏轉換器的12伏正電通過剎車開關加到控制器的高電平上實現開關功能了。所以你看看，正12伏電是通過其他轉換器輸過來的，而控制器本身沒有12伏電，它當然只能在高電平上設定一條線（紫線）而已了。那麼，是不是沒有12伏轉換器，沒有正12伏電就不能使用高電平剎車呢？
不是的，其實只要在高電平的紫線上輸入48伏的正電一樣可以關電機。而正48伏的正電不就可以取你自己電瓶48伏的正極接線過來就行了。接線方法是，用48伏電源正極接一條紅線線出來，接到剎車斷電開關的一頭，剎車開關另外一頭仍然接到控制器的高電平紫線上，這樣就可以把正48伏電送到高電平紫線上，關掉電機不動了。
但是實際上我們一般都是從鑰匙開鎖那裡取48伏正電，因為這樣關閉鑰匙以後，就關掉48伏電了，紫線那裡就不會耗電了。這麼說，你理解得了嗎？
電動車控制器什麼是低電平剎車？高電平是剎車？ 40
10樓：
一般情況下高點平剎車。當剎車線的電壓高於12v時控制器中止輸出，低電平剎車是當剎車線的電壓等於0v時控制器中止輸出。
高電平剎車和低電平剎車的原理都相同，即改變相關電路電壓，微控制器a/d口取樣後，根據程式來執行相關的制動(剎車斷電等)過程。改變運動過程即為剎車的作用。
11樓：今夜無眠
高剎接12v電源有效，低剎接負極有效。就是剎車斷電開關的另一頭。高剎另一根接12v供電，低剎接負極
簡單的說就是：高電剎車控制器是一根剎車線的，低電是兩根線的
12樓：無語翹楚
高電平剎車：常態（不剎車狀態下）0v，剎車後12或48v。
接法：剎把上斷電開關2根線，1根接控制器上高平剎車線，另1根接48v正極或12v正極。
一般的踏板款式的電動車，要求在剎車的同時，實現剎車斷電和剎車燈亮，就需要用到高電平剎車。
與低電平剎車區別：
高電平剎車：向控制器剎車線裡面輸入電壓訊號，控制器裡面的電子開關導通，剎車動作。
低電平剎車：控制器剎車線向外輸出一個電壓訊號，經過剎把開關，閉合後，訊號倒地，剎車動作。
電動車控制器高電平剎車是什麼意思？
13樓：無語翹楚
高電平剎車：常態（不剎車狀態下）0v，剎車後12或48v。
接法：剎把上斷電開關2根線，1根接控制器上高平剎車線，另1根接48v正極或12v正極。
一般的踏板款式的電動車，要求在剎車的同時，實現剎車斷電和剎車燈亮，就需要用到高電平剎車。
與低電平剎車區別：
高電平剎車：向控制器剎車線裡面輸入電壓訊號，控制器裡面的電子開關導通，剎車動作。
低電平剎車：控制器剎車線向外輸出一個電壓訊號，經過剎把開關，閉合後，訊號倒地，剎車動作。
電動車高電平與低電平
14樓：匿名使用者
每個廠家的控制器生產工藝都是不同的材料也是不同的，最好的方法你去買車的地方請師傅幫忙解決。
15樓：匿名使用者
你把剎把看成是一個開關，一剎車就連線
低電平是剎車時剎把裡的開關把控制器低電平的剎車線（兩根線）連線起來了，從而就斷電了
高電平是一根輸入線（就一根線）輸入12v就斷電，你將剎把的一根線接+12v的電，另外一根線接高電平剎車線（在控制器上）當剎車是剎把裡的開關連線+12v電就進入控制器了，從而就斷電
16樓：匿名使用者
最簡單的方法就是把你的車送到買的地方讓售後幫你改啊,
17樓：優幫影視
1 高電平是指剎把上的剎車線，剎的是火線，高電平剎車快！
2 低電平也是指剎把上的剎車線，但剎的是零線！低電平剎車慢！
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追尾永遠後車bai 責任 不管是du他急剎還是違停 因為你是zhi電動車，所以是一dao定責任，版如果你是機動車就是主權要責任了 路上違停的車躲不開，自己騎的快不快，注意力有沒有集中，心理沒點數碼？換個說法，要是路上放著個石頭，你自己撞上去，怪石頭咯？你撞了別人肯定是你的責任了，他違章停車是他的違法...
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