1樓：楊魏華
樓主你好!你這個說的這個問題是發動機內部響還是發動機部位某個地方響?能說清楚點嗎?
根據你說的剎車鬆開和熄火以後的響聲是同一響聲嗎?你的車子有多少公里的行駛旅程?聽你說的這個現象有點像發動機敲缸的響聲！
這個聲音和你說的相當像！你可以留心關注下，這個聲音在發動機正常運轉暖機以後會不會減少或者消失！同時你可以拔掉其中一個缸的點火線。
使單缸斷火，看看這個聲音會不會減少，如果是我上面說這兩個方法會使這個聲音減少或者消失，那麼初步估計你的發動機敲缸了！得修理了！如果不是發動機內部響，只是剎車和熄火的那個時候會響，那麼你可以看看是不是發動機底護板和車身的連結螺栓鬆了！
或者是底護板和車身接觸不是很結實造成的震動響聲！當然這個只是我個人認為可能出現問題的地方！你可以到4s店檢查下！
這樣更好！希望可以幫你！
2樓：匿名使用者
呵呵，樓主不用擔心，這是排氣管迅速降溫後的聲音，熱脹冷縮的原理，熄火後排氣溫度迅速降低，導致排氣管銜接部件產生熱脹冷縮現象，相互摩擦輕微變形導致清脆的響聲，從發動機芭蕉到三元催化到排氣中尾段都會有聲音，很正常的現象，不用擔心，謝謝。
3樓：匿名使用者
這些聲音是不是類似上螺絲上的很緊還再硬上小半圈,或者是螺絲很緊的時候你硬要擰鬆的時候所發出的聲音? 個別車廠的發動機或者發熱的零件從很熱的工作狀態突然開始冷卻，各零件之間熱脹冷縮情況不均勻，於是冷卻時導致零件和零件間有摩擦所產生的金屬摩擦聲。
我的八代索納塔發動機在1500轉有異響，聲音像蟋蟀叫一樣，在1500上下都沒有這個聲音，請問要緊嗎？
4樓：快樂小西
- -。發動機有異響最好去4s檢查一下。畢竟發動機是比較關鍵的。
八代索納塔轉向管柱異響
5樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
6樓：守護迷途
先看看什麼地方響。要麼找人檢查。
7樓：匿名使用者
轉向柱裡有軸承，缺油了，需上油即可
8樓：匿名使用者
是電子轉向還是液壓的，具體是什麼樣的異響呢？
三年的現代索八發動機異響怎麼回事
索納塔八代發動機異響會垃缸嗎？
9樓：鄭州萬通汽車學校
發動機異響大致由1.零件間隙過大或過小2.潤滑不良3.
點火時間不正確也會產生嘎嘎噶的響聲4.水溫過高同樣會有敲缸的異響；5.汽油不合格同樣會有異響；6.
機件質量不合格損壞，一樣會有異響
10樓：啊往事知多少
發動機異響的原因：
1.機油不合適，機油黏度過高，會導致發動機的潤滑不夠，產生摩擦，建議車友在保養的時候選擇適合自己車子的機油，避免出現這種情況。
2.正時皮帶異響，正時皮帶鬆緊度不夠，長時間使用皮帶受力過大被拉伸，會發出吱吱異響，需要到維修店調整一下正時皮帶的鬆緊度或嚴重的需要進行更換。
3.汽油燃燒不充分，在汽車加入不好的燃油時，會導致發動機不能正常良好的工作，此刻需要加註***的汽油。
4.排氣系統，很響的噪音從排氣管出來的主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
5.冷卻系統，發動機啟動的時候會有絲絲的聲音，發動機過熱，需要檢查一下冷卻系統。
6.發動機的外部件導致異響，比如機腳墊老化、水泵、軸承等，這一類的相對不好排查，需要專業的機修師傅去診斷。
索納塔八代3000轉的時候發動機異響,共振
11樓：a飾品
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
12樓：匿名使用者
你好.行駛公里是多少？應該是發動機膠墊.
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