柴油發動機啟動後自動熄火怎麼回事

2022-03-07 07:17:22 字數 6590 閱讀 3213

1樓:

您好,(1)柴油車運轉中緩慢自行熄火

①故障現象:運轉中逐漸無力,最後直至緩慢地自行熄火。

②故障原因:該故障的主要原因是供油中斷,燃油供不上的緣故。具體原因有:油箱內無油,油箱通氣孔堵塞,輸出泵不工作,油路堵塞,油路中有空氣,溢流閥損壞等。

③故障判斷:首先檢查油箱內是否有油,油箱通氣孔是否暢通,然後擰鬆噴油泵放氣螺釘,用電動燃油泵或手油泵泵油,檢查油路中是否進氣,油路是否暢通,必要時找出漏氣或堵塞部位最後檢查輸油泵及溢流閥工作是否正常,必要時更換總成予以修復。

(2)柴油車運轉中突然自行熄火

①故障現象:發動機運轉突然熄火,而且再也難於啟動。

②故障原因:該故障是指在熄火前未出現異常症狀,其主要原因多是相關機件損傷後噴油泵突然停止供油所致。如噴油泵驅動軸半圓鍵被剪斷,或聯軸器的膠木傳動板碎裂,致使噴油器不能工作噴油泵操作拉桿及其連線銷鬆脫,噴油泵驅動軸與主動盤的固定螺栓鬆脫後,不能帶動噴油泵工作:

柴油機抱缸或燒軸承抱軸,以及噴油泵驅動鏈條折斷等。

③故障判斷:首先啟動發動機,如發動機曲軸能轉動,為噴油泵不能工作引起,應檢查聯軸節部位是否完好,再檢查噴油泵驅動軸半圓鍵有無損壞,必要時予以修復若發動機曲軸轉不動,則可能活塞抱缸、燒軸承抱軸及驅動鏈條折斷等,應查明原因後予以修復。

(3)預防柴油機自行熄火故障的措施

①日常應使用優質燃油,加油後必須先排淨低壓油路中的空氣再啟動。

②定期檢查油路,並用高壓空氣疏通。

③發現油管破裂應予及時焊修或更換新件。

④清洗出油閥,更換斷損的出油閥彈簧。

⑤檢查油泵柱塞和噴油器針閥,必要時進行研磨或更換磨損部件。

⑥檢修油泵彈簧、調速彈簧及氣門彈簧,發現斷損應予及時更換。

⑦檢查有無漏水、漏油現象,必要時予以修復,以避免發動機過熱或潤滑不良所造成的發動機抱缸、燒軸承抱軸而引起自行熄火。

望採納謝謝!

2樓:汽車大師王羲之

回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~你好,啟動後自動熄火,先檢查供油是否出現問題,低壓管路堵塞,有空氣。低壓排除後,檢查高壓泵計量閥和油壓感測器這幾個地方。

提問單缸柴油機,我把噴油嘴反裝在高壓油管上,噴油正常,就是啟動了響一兩聲就熄火了

回答檢查一下正時是否正常,正常的話就是調速器出問題了提問正時沒動過,165柴油機沒有調速器

回答有調速器,一個圓盤,裡面帶滾珠那個就是提問小柴油沒開啟看過,好像說沒有,還關係到別的地方嗎小柴油沒開啟看過,好像說沒有,還關係到別的地方嗎回答必須有調速器,否則一發動就毛車了。還有可能是油量過小導致的提問油是正常的,響一兩聲就熄火

回答那就是調速器問題了

提問調速器過以維修不,主要是這小柴油機換不到零件回答沒有件沒法修的,先開啟邊蓋檢查一下吧

提問正時也在邊蓋裡面吧

回答如果我的回答能夠幫助到您,還請您給我一個贊~謝謝!

是的,都在一起的

更多14條

柴油發動機啟動後自動熄火怎麼回事

3樓:林喳喳

發動機冷啟動困難,主要原因就是發動機溫度太低,所以我們只要讓發動機保溫,不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內,就可以避免打不著車。

在冬季停車時要注意車頭的方向,最好讓車頭對著建築物,利用建築物來擋風,防止引擎被寒風吹襲而過冷。

夜間停車時,可將車頭對著朝陽方向,令清晨的第一縷陽光能照到車頭上,幫助引擎升溫,這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調整

三、換擋時發動機熄火。

4樓:匿名使用者

可能是發動機太涼,暖機之後應該就正常了,如果問題一直有,可能是油泵的問題,調一下怠速。也可能是正時或氣門間隙不對,排除法一項一項檢查,問題很快就找到了。

5樓:老丟東西

天氣過冷容易使柴油蠟化!

為什麼柴油車啟動以後自動熄火

6樓:清風悠然悅讀群書

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下:

1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用;

2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;

3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

5、檢測點火開關;

6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;

7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;

看一下有無效果;不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

7樓:卿雨筠

柴油車的燃料泵不是電動的

只要發動機運轉就會被帶動工作

需要把高壓泵手動斷油

有個拉索

拉動之後持續幾秒種

發動機就熄火了給分吧

柴油機起動後自動斷油息火是怎麼回事?

8樓:貴州萬通汽修學校

您好,關於柴油抄機啟動後熄火有以下幾bai種情況:

1.油路內du有空氣,導zhi致發動機無法正常工作,可dao以排空氣或者檢查油管是否有漏油的情況。

2.低壓油路堵塞,需要更換或者疏通油管。

3.如果是電控柴油機,有可能是防盜系統故障,需要檢修或匹配防盜器。

4.如果是柴油電控發動機,有可能是高壓油泵出現問題,需要矯正油泵。

5.具體要看您的是什麼車,有的車型也會因為其它故障導致發動機啟自我保護功能。

以上幾條希望能幫到您!

9樓:匿名使用者

175的搖響兩三分鐘就息火,

柴油發動機為什麼會自動熄火

10樓:六洋易沛若

若熄火前有不正常現象,如:

1.轉速不穩,逐漸熄火

應檢查油箱內柴油是否用盡;或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,此孔堵塞會使油箱內出現真空,柴油**不暢。

還應檢查燃油系內是否有空氣或水分。可將油門置於中位並搖轉曲軸,若聽不到噴油聲則是空氣進人燃油系低壓系統,應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏,並排淨空氣後再起動,若起動後一帶負荷又轉速不穩,則可能是油路被堵或柴油髒汙,冬季還會因油中有水結冰而堵塞油路。若能聽到噴油聲,則可能是配氣機構有問題,應檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推杆是否正常、氣門調整螺栓有無鬆動、氣門與導管或搖臂與搖臂軸是否燒結而失去作用,以及氣門與氣門座有無燒蝕,上述部位若有問題,排除後才能再起動,特別要注意防止氣門落人缸內,否則會造成揭爛缸蓋或缸體的大事故。

2.排氣管冒白煙

若柴油中有水則排氣管冒白煙,應開啟油箱放油龍頭,將水放淨後再起動。若仍冒白煙,則可能是缸墊被衝。冷卻水進人燃燒室所致,可檢查機油中是否有水,必要時更換缸墊和機油。

冬季氣溫過低時,柴油機起動後也冒白煙,此時若立即加大負荷也容易熄火。

3.排氣管冒黑煙

當柴油機超負荷作業時,其轉速就大幅度下降,此時噴人缸內的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙,嚴重時則自動熄火。此時,若能搖轉曲軸,就可以重新起動,但要注意減輕負荷後再投人作業。

若熄火前在排氣管冒黑煙的同時就感到柴油機功率明顯不足,則可能是空氣濾清器嚴重堵塞(因為要使il柴油充分燃燒需要

15000

l乾淨空氣)。當發生燒瓦抱軸或拉缸粘缸事故時,柴油機就會被迫自動熄火。此時,曲軸已不能搖轉,應將柴油機拆開檢修。

若柴油機熄火前沒有出現上述不正常現象,則一般是由於高壓油路發生故障,突然停止供油而造成自動熄火。如:

l.噴油器不噴油

柴油中的水分或酸性物質會使針閥偶件鏽蝕、咬死,或針閥密封錐面磨損後,缸內可燃氣體竄人形成積炭,使針閥與針閥體卡住,這些都會使噴油器不噴油,致使柴油機自動熄火。

2.噴油器嚴重滴油

若針閥與針閥體因磨損而間隙過大,或調整彈簧折斷,或噴孔磨損過大,或噴油壓力太低等,都會使噴油器霧化不良,滴油嚴重,因而不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。另外,若供油時間突然滯後,也會使柴油機自動熄火。

3.噴油泵不工作

當柱塞卡死在柱塞套內、柱塞拐臂從拉桿中脫出、出油閥磨損嚴重、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,以及噴油泵傳動螺栓鬆脫或折斷,都會使噴油泵停止供油而導致柴油機自動熄火。

4.高壓油管斷裂

高壓油管又細又長,內部承受很高的壓力,當其老化斷裂或接頭螺母鬆動而發生滲漏時,也會中斷供油,使柴油機自動熄火。

5.調速器失靈

當調速器機件鬆脫、斷裂而失靈時,也會導致柴油機自動熄火。

11樓:我惜情愛

柴油發動機自動熄火的故障原因與處理

柴油機總成

原因1:燃油用完或燃油關斷閥切斷油路

處理:檢查燃油關斷閥,看它是否開啟。如系關閉,應予開啟。檢查油箱中有否燃油。如果油箱無油,則加油

原因2:燃油質量低劣

處理:檢查更換燃油

原因3:燃油輸油管道漏氣

處理:檢查連線件有無鬆動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,並一一校正

原因4:內輸油路或外輸油路漏油

處理:對所有濾清器、密封墊、管道和連線件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內油路漏油檢查。修理或更換

原因5:燃油泵驅動軸斷裂

處理:檢查齒輪泵驅動軸是否斷裂。重新調校或更換原因6:節氣門傳動杆調整不當或磨損

處理:檢查磨損情況,更換並調整傳動杆

柴油牽引汽車

原因7:怠速彈簧裝配不對

處理:重新裝配調整

原因8:限速器離心錘裝配不當

處理:重新調校

原因9:燃油中有水分或蠟質

處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設燃油加熱器原因10:燃油泵校準不正確

處理:重新調校燃油泵

原因11:密封墊漏氣

處理:進行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換並修理。

12樓:北京萬通汽車學校

踩離合器問題。

新手對離合器控制不好,在開車時容易出現離合器抬的過快,車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時,離合器要控制好,左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少,但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。

2/4剎車問題。

很多新手開手動擋車,在剎車時,特別是急剎車,往往忘了同時踩離合,這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋,要麼踩剎車同時踩住離合。3/4

汽車缺油問題。

有的車輛油表指示有誤,看著還有一些油,但是一旦車輛跑起來油就跟不上了,容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油,避免熄火。

4/4動力不足問題。

如果開車時,動力嚴重不足,也會導致熄火

柴油機為什麼會自動熄火?

13樓:初夏

若熄火前有不正常現象,如:

1.轉速不穩,逐漸熄火

應檢查油箱內柴油是否用盡;或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,此孔堵塞會使油箱內出現真空,柴油**不暢。

還應檢查燃油系內是否有空氣或水分。可將油門置於中位並搖轉曲軸,若聽不到噴油聲則是空氣進人燃油系低壓系統,應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏,並排淨空氣後再起動,若起動後一帶負荷又轉速不穩,則可能是油路被堵或柴油髒汙,冬季還會因油中有水結冰而堵塞油路。若能聽到噴油聲,則可能是配氣機構有問題,應檢查氣門卡簧與鎖片是否脫落、氣門彈簧是否折斷、氣門推杆是否正常、氣門調整螺栓有無鬆動、氣門與導管或搖臂與搖臂軸是否燒結而失去作用,以及氣門與氣門座有無燒蝕,上述部位若有問題,排除後才能再起動,特別要注意防止氣門落人缸內,否則會造成揭爛缸蓋或缸體的大事故。

2.排氣管冒白煙

若柴油中有水則排氣管冒白煙,應開啟油箱放油龍頭,將水放淨後再起動。若仍冒白煙,則可能是缸墊被衝。冷卻水進人燃燒室所致,可檢查機油中是否有水,必要時更換缸墊和機油。

冬季氣溫過低時,柴油機起動後也冒白煙,此時若立即加大負荷也容易熄火。

3.排氣管冒黑煙

當柴油機超負荷作業時,其轉速就大幅度下降,此時噴人缸內的過量柴油會因來不及充分燃燒而冒黑煙,嚴重時則自動熄火。此時,若能搖轉曲軸,就可以重新起動,但要注意減輕負荷後再投人作業。

若熄火前在排氣管冒黑煙的同時就感到柴油機功率明顯不足,則可能是空氣濾清器嚴重堵塞(因為要使il柴油充分燃燒需要 15 000 l乾淨空氣)。當發生燒瓦抱軸或拉缸粘缸事故時,柴油機就會被迫自動熄火。此時,曲軸已不能搖轉,應將柴油機拆開檢修。

若柴油機熄火前沒有出現上述不正常現象,則一般是由於高壓油路發生故障,突然停止供油而造成自動熄火。如:

l.噴油器不噴油

柴油中的水分或酸性物質會使針閥偶件鏽蝕、咬死,或針閥密封錐面磨損後,缸內可燃氣體竄人形成積炭,使針閥與針閥體卡住,這些都會使噴油器不噴油,致使柴油機自動熄火。

2.噴油器嚴重滴油

若針閥與針閥體因磨損而間隙過大,或調整彈簧折斷,或噴孔磨損過大,或噴油壓力太低等,都會使噴油器霧化不良,滴油嚴重,因而不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。另外,若供油時間突然滯後,也會使柴油機自動熄火。

3.噴油泵不工作

當柱塞卡死在柱塞套內、柱塞拐臂從拉桿中脫出、出油閥磨損嚴重、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,以及噴油泵傳動螺栓鬆脫或折斷,都會使噴油泵停止供油而導致柴油機自動熄火。

4.高壓油管斷裂

高壓油管又細又長,內部承受很高的壓力,當其老化斷裂或接頭螺母鬆動而發生滲漏時,也會中斷供油,使柴油機自動熄火。

5.調速器失靈

當調速器機件鬆脫、斷裂而失靈時,也會導致柴油機自動熄火。

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