1樓：
海馬王子大概**3-4萬，發動機好像是lj465q的發動機，這種車優點就是體積小，方便停車，堵車好穿車，油耗低，維護成本低，上高速120碼沒有問題，如果不經過簡單改裝，音響肯定沒辦法聽的，原車只能叫喇叭，只有中音，因為採用的空調壓縮機功率不大，所以製冷效果一般，如果想下手買這車，我勸你好好考慮，這車鄭州產的，也就是以前的鄭州輕騎集團，被海南馬自達收購的，現在海馬都是國產車了，沒意思。
海馬王子是海馬鄭州秉持「以製造a級車的手段打造a00級車」的理念而精心打造，將自己定位在了「迴歸微轎價值本原」，致力於為使用者打造全新的微轎價值體驗，力求在微轎市場中以高價效比取勝。
作為海馬集團第一款a00級產品、海馬鄭州「兩微」戰略下的中堅車型，海馬王子融合了海馬集團多年的中級轎車製造經驗，是其傾力打造的一款以「魅力好品質、致力新空間、實力新安全」為個性標籤的精品微轎。
外觀上，海馬王子的整車造型時尚。仿生動感雙圓晶亮前大燈，配上極富熱情的大嘴造型進氣格柵，形成了海馬王子頗具親和力的微笑前臉造型；而運動風格的行李架、魅惑的鋒銳腰線和焰炬式造型後視鏡的組合，形成了其不一樣的動感；圓潤飽滿的尾部設計、無盲區的全景式後風窗、25道油漆標準工藝……整個車身流光溢彩。
動力方面，海馬王子採用同級車裡鮮有搭載的四缸發動機。此款發動機具有工作平穩、惜油如金、歐ⅳ排放等優點，是a00級車中的高效節油發動機。另外，海馬王子還擁有卓越而紮實的底盤功底，精心調校的前後懸架及轉向系統，使海馬王子具備了卓越的操縱穩定性，確保最高車速狀態下平穩駕駛，帶來更多的駕駛樂趣。
與此同時，海馬王子內部空間寬敞且設計合理。**比例的梯形尾部、優化承載區、4/6分離式後排座椅……不僅能滿足駕駛者的駕乘舒適性，也滿足了後排乘坐的舒適性和載物的便利性。車內的設定更為人性化，首屈一指的nvh隔音工程和加厚座椅為消費者帶來愜意、寧靜、舒適的駕乘感受。
更為值得一提的是，在安全性上，海馬王子擁有高剛性車身、前後強化防撞樑、外凸造型的整體式車門、加厚鈑金件等「硬體」裝備；在微轎常常忽略的「側撞安全保障」方面，海馬王子增加了側面abs吸能導力塊，擁有高於同級車型的側撞係數；同時配以安全氣囊和預緊式安全帶，為消費者搭建了一個隨心所馭的安全駕駛空間
2樓：匿名使用者
海馬王子這款車大概**3-4萬，發動機好像是lj465q的發動機，這種車優點就是體積小，方便停車，堵車好穿車，油耗低，維護成本低，上高速120碼沒有問題，如果不經過簡單改裝，音響肯定沒辦法聽的，原車只能叫喇叭，只有中音，因為採用的空調壓縮機功率不大，所以製冷效果一般，如果想下手買這車，我勸你好好考慮，這車鄭州產的，也就是以前的鄭州輕騎集團，被海南馬自達收購的，現在海馬都是國產車了。僅供參考！
3樓：丶
海馬王子就是一代步車，但凡有錢，別買這一檔次的。
沒錢也別挑這挑那了，這一微車系列的，沒有特別次，更沒有特別好。都那個樣。
單說王子，油耗及格。絕對不低。也絕不特別費油。
駕乘空間比其他車稍大。四缸發動機，技術水平陳舊。但皮實耐用。
動力相對來說稍微更有勁。好維護好打理（僅就發動機而言）。比如後視鏡那種配件不好買，保有量太低。
離合線、離合器壓盤什麼的都和qq通用。
4樓：忻綺晴
經濟型2.98萬、實力型3.38萬、標準型3.
58萬、進取型3.88萬、精英型4.28萬 搭載一款1.
0升的」心臟「，這臺4缸發動機可以在5600轉時爆發出61馬力的最大功率。另外，在3500轉時就能發揮出85n·m的最大扭矩。雖然1升的發動機動力方面不是強項，但是最大的優勢就是經濟性好，更適合於擁擠的城市道路，底盤系統仍舊是同類車型的慣用設計，前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定杆，後懸架為拖曳臂式非獨立懸架帶橫向推力杆。
樓主如果購買最貴的精英型各種手續加上全險在5萬左右
5樓：宿醉載清芬
哥們，你也喜歡他啊？比qq.f0.熊貓感覺穩重，大氣。也是老牌子，但銷售量不高，路上很少見到。，心痛。屬於經濟型的
本田xrv這款車怎麼樣？
6樓：瘋子玩車
本田車噪音也是問題！
7樓：匿名使用者
隨著社會的不斷髮展，買車的人也變得多了，這時有朋友問發兔了，本田xr-vz怎麼樣？值得買麼？
8樓：傲血殘鋒
很好東風本田xr-v是廣本繽智的兄弟車型，在正式亮相之前一直被稱作是 hr-v，現已改稱xr-v，並有中文名「炫威」。新車長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距2610mm。
除了區域性的設計有一定區別外，兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的，尤其是大燈中網一體式的組合設計。只不過在xr-v身上，前網下半部分會更加喧賓奪主一些，類似於護板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出。
xr-v側面與繽智毫無區別，相對圓潤的造型應該蠻討好女孩子歡喜。後門把手隱藏在c柱位置，貫穿整個尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體佈局與新一代飛度有著蠻高的相似度，以駕駛員為中心的中控區域向左側傾斜，元素簡約。
阿特茲這款車怎麼樣呢,本田xrv這款車怎麼樣？
網際網路社會，資訊量公開化了，每個車企的競爭壓力大了，或多或少都會請一些水軍刻意抹黑一些車型，把一件本來就很正常的交通事故刻意去放大，抹黑，就像南京一位間歇性精神病人開一輛寶馬7系以190邁以上的速度，把一輛馬自達2撞成兩段，一時間把馬自達推上浪口，其實以這樣的速度，角度撞任何一輛車都會很嚴重的，除...
凌派這車怎麼樣,本田凌派這個車怎麼樣。
綜合效能一般，不過相對於這個價位來說，價效比不是很高。不過一般家用來說，沒有特殊要求的話，完全可以勝任。不過同等價位的話可選性也不少的。根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。不怎麼樣，這個 看看國產的吧 認真的問,本田凌派車的質量到底咋樣?本田一...
新大洲本田迪奧車怎麼樣,新大洲本田迪奧這款踏板車怎麼樣
新大洲本田的dio迪奧是 車，它車體相對較小巧，駕駛靈活性較好，噪音也較低，舒適性不錯，新大洲本田近幾年的質量有明顯提高，特別是這些國三的 車，質量都不錯，不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油，再好的踏板也一樣很費油，象這種125cc的踏板車，百公里實際油耗在3升左右。國內本田的踏板車一向產是很突...