1樓：濛鬆雨濛鬆雨
變速器只要你不摔，基本不會壞，至於檔數硬挨遵循兩個原則
1 鏈條儘量保持前面和後面在同一直線上(也可以說前面鏈條在最外面的齒輪上，後面的也要在最外面)。
也就是說前面最小，後面就要最大。不要讓鏈條斜著，比如前面最小，後面也最小。（是儘量，不是絕對，看個人腳力）。
2 變速的時候不要用力踩踏，正確的方法是，先動指撥，也就是動手上的變速器，然後輕輕的用腳帶動這牙盤（腳踩的那個大齒輪）轉動。當感覺鏈條完全變速到位了再發力，這樣變擋感覺順滑，並且對變速的損傷小。
樓上的回答太專業了，樓主看的可能有點迷糊······還有樓主是18速的變速套件，何來3-7？？？
簡單來說，把前面3個出輪從內道外編號1，2，3
後面的6個齒輪也從內到外編號1，2，3，4，5，6
前1 搭配後 1，2
前2 搭配後 3，4
前3 搭配後 5，6
2樓：對的不是我
檔比不是一定的，因為每個人的腳力都不一樣的你要找到合適自己的齒比
首先漢特2.0的21速裡，比較合適的齒比搭配是以下3-4567
2-3456
1-1234
其他的搭配會導致鏈條傾斜過度，加速磨損
合適自己的齒比，就是踩踏時感覺可以發力，但是不費力，又不會踩空的那個檔位，用這種檔位騎可以踩得很快，車速也就比較快了。找到這種感覺後，就要儘量在平路、下坡、爬坡的時候調整齒比，保持踩踏感覺。
經常變檔不會損壞變速器的，尤其是捷安特這種可靠的品牌，採用的變速器都是可靠品牌的，漢特2.0應該是shimano的。
祝騎行愉快！
變速的自行車，容易壞嗎？ 5
3樓：煙雨孤樓
這樣說吧，一般像幾百塊的車子很容易壞掉，一般上千的山地車日常騎行就不容易壞了
山地車最重要的是看變速系統，和整車的材料，一般入門級的山地車都是用鋁做車架，全車裝備shimano 或者速聯的變速器，這兩款變速器一直是世界上最強大的兩個變速器生產廠家，
像幾百塊的車子也有裝備shimano但都是假的，或者是國產的微轉所以我建議樓主購買1500左右的車子，
其實要買正當的牌子，捷安特市場上假的很多，有些批發市場就有賣，樓主不妨去專賣店或者當地的騎行俱樂部，自行車協會看看，那的車子應該假不了，
推薦幾個國內比較流行的山地車品牌：美利達 捷安特 崔克
4樓：匿名使用者
一般不容易壞 如果你的需求高對變速的準確、異響等有較高要求 需要除錯， 騎行一段時間後 變速系統會由小的變化 找這行調一下就ok了 一般不要錢
5樓：匿名使用者
助力車的缺點太多，不建議購買。
還是買變速自行車好，可以鍛鍊身體！
變速自行車很容易壞嗎？沒用過別亂說
6樓：
用正規，合格的產品，合理的使用，是不容易壞的。只會慢慢損耗。有些東西是10000公里損耗，有些是20000公里，視乎你的使用狀況和維護問題。
自行車一分錢一分貨。
7樓：匿名使用者
不容易只要不摔就行。
8樓：匿名使用者
我用了真麼久沒壞過啊
9樓：觀海聽濤
容易啊，我用了3輛，全壞了！
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