1樓：匿名使用者
石墨烯電池的前景怎麼樣？答：哥倫比亞大學機械工程教授詹姆斯?
豪恩(jams hone)表示，他的實驗室發現石墨烯拉伸20%後仍能保持導電性。他道：\「你知道還有什麼可以被拉伸20%嗎?
答案是橡膠。相比之下，電子產品普遍採用的矽材料僅能被拉伸1%。」他繼續說道：
\「這只是石墨烯瘋狂的一面——幾乎沒有其他材料能它這樣。」你問最大的優勢?石墨烯最大的優勢是**便宜。
當今電子行業的很多產品都能利用石墨烯而變得更好、更小、更便宜。加利福尼亞大學伯克利分校的科學家去年製造了一款石墨烯揚聲器，音質等同於甚至好於森海塞爾耳機，體型更小。石墨烯迷人的地方還在於，它可浸入液體不被氧化，這一點與其他導電材料完全不同。
亞拉文博士說道，石墨烯研究正在向讓電子產品與生物系統融合的方向轉變。換句話說，石墨烯產品可以植入你的身體中，讀取神經系統資訊或同細胞對話。不過，雖然研究人員相信石墨烯將用於下一代電子產品，但整個行業都在使用傳統矽晶片和電晶體制造電子產品，他們接納石墨烯速度可能很緩慢。
倘若真是這樣，石墨烯會優先用於其他行業。去年，比爾及梅琳達-蓋茨**會拿出10萬美元獎金，獎勵利用石墨烯創造出更薄、更輕和更穩固的安全套科學家。汽車製造商正在探索研製機身採用石墨烯的電動汽車，石墨烯不僅對機身起到保護作用，還將作為太陽能面板為汽車供電。
飛機製造商也希望利用石墨烯製造飛機。如果這些還不夠，石墨烯或有助量子計算機的製造。麻省理工學院的國際研究團隊正在利用石墨烯研究量子計算機，它將是未來計算行業的大市場。
總之，忘記塑料吧，石墨烯才是我們的未來。
2樓：宜賓傑酷愛
回答你好，很高興回答您的問題。他的優點儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600wh/kg。
2、用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。
3、使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍。
4、重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率
5、成本低。生產這種電池的公司表示，它的成本將比鋰電池低77%。穩定型高，電池壽命長，充電速度快；
它的缺點：
傳統導電碳/石墨很便宜，都是論噸賣的，而石墨烯太貴。一克上千的**，這不是一般企業能夠承受得了的。而數年前，石墨烯的**曾高達每克5000元，遠超****，普通消費者也難以承受
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聖嘉樂石墨烯電池質量怎麼樣？
3樓：阿拉斯加大瀑布
石墨烯是一種高科技產品，能生產石墨烯電池的廠家都有黑科技，質量肯定沒有問題的。
石墨烯電池有什麼優點
4樓：
1）儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰離子電池（以最先進的為準）的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。
2）用此電池**電力的電動汽車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。
3）使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰離子電池的兩倍。
4）重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。
5）石墨烯相比於傳統的電池有著更大更多的優勢，在使用壽命上，它的使用壽命是鋰離子電池的兩倍，是氫化電池的四倍。
6）更快的充電速度，並且在高溫下也比鋰離子電池更為耐用。
石墨烯在手機上的應用：
由於石墨烯具有良好的熱傳導性質，目前主流手機廠商將石墨烯作為散熱材料使用。作為熱量的優良導體，石墨烯同高活性物質的有效接觸、保護，一方面可降低電解液在其表面的副反應放熱；
另一方面對其充放電，特別是快速充放電產生的大量熱可實現有效的熱傳遞，降低電池工作過程中的熱隱患與熱失控，讓整個電池體系的熱迴圈更穩定。
人民網-天天喊石墨烯電池 其實都叫錯了
5樓：小夏在深圳
單從使用角度而言，石墨烯電池完全能勝任鋰電池在電動車中所起的作用，它有著更大的儲存容量以及更快的充電速度，並且在高溫下也比鋰電池更為耐用。因此，石墨烯電池作為電動車電池是毫無問題的。
雖然在諸多理論效能方面石墨烯電池相比鋰電池更為出色，但各種因素的限制，它依然無法取代鋰電池於電動車的地位。
首先石墨烯電池的造價極為高昂，作為原材料的高導電石墨烯目前1克售價高達600元，被稱作「黑金子」的石墨烯電池多應用在航空航天以及移動裝置等領域，親民的電動車只能對其望而興嘆。
其次，石墨烯電池的製作工藝仍然不夠成熟，目前僅處於實驗室階段的它無法達到量產的地步，石墨烯電池投入電動車市場在中短期內很難實現。
擴充套件資料
另外相比於石墨烯電池，作為電池發展結晶的鋰電池依舊有著諸多的優勢，不論是市場還是技術都更為完善，石墨烯電池更可能以一種全新的技術融入鋰電池中，推動電池革命的程序。
石墨烯電池雖然在效能方面遠勝傳統鋰電池，但是在電動車電池領域的應用上還是無法取代鋰電池的地位。儘管如此，石墨烯電池的研發也仍在繼續，工藝的簡化與材料的優化都是其重點，未來用作電動車電池也可能不是夢想喲。
6樓：家居達人小劉
回答更快的充電速度
重量輕使用壽命長
成本低儲電量
工藝特性不相容
提高電極材料的導電性
生產工藝不夠成熟
造價極為高昂
電阻極低
充電速率會非常高
電池壽命長
能量密度高
更大的儲存容量
比鋰電池更為耐用
導電性佳
高強度穩定性高
提問如何辨別是石墨烯電瓶
回答石墨烯電池保質期在24個月，在保質期內出現質量問題直接換新；鉛酸電池保質期一年至15個月，保質期內質量有問題，分三個階段售後質保
以60v20ah的電池為例，普通超威電池毛重30.5公斤，淨重30公斤；石墨烯電池毛重是35.5公斤，淨重35公斤
先從外包裝箱來看，高寬厚做比較，石墨烯電池單隻會高出0.2 ~0.33釐米。
放倒一看，普通電池電池安極板安裝部這一節明顯的短，裡面放的鉛板就高低多少有區別。另一點區別，石墨烯電池側面沒有凹槽，普通天能超威電池有凹槽。
你好老鄉
這是一些區別
可以為我贊嗎
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7樓：愛瀧長霞
石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。石墨烯電池在飽和氯化銅溶液中，時間(小時、天數)和產生電壓的關係。石墨烯儲能和放電過程中不發生電池反應，只是將電子儲存和釋放，是物理變化。
由此，應當稱其為電容，而不是電池。鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。
英語：lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。石墨烯電池比起鉛酸蓄電池來說，最大的優點是單體容量大，重量輕，充電速度快。
石墨烯電池的前景怎麼樣？
8樓：
石墨烯電池的前景怎麼樣？答：哥倫比亞大學機械工程教授詹姆斯?
豪恩(jams hone)表示，他的實驗室發現石墨烯拉伸20%後仍能保持導電性。他道：\「你知道還有什麼可以被拉伸20%嗎?
答案是橡膠。相比之下，電子產品普遍採用的矽材料僅能被拉伸1%。」他繼續說道：
\「這只是石墨烯瘋狂的一面——幾乎沒有其他材料能它這樣。」你問最大的優勢?石墨烯最大的優勢是**便宜。
當今電子行業的很多產品都能利用石墨烯而變得更好、更小、更便宜。加利福尼亞大學伯克利分校的科學家去年製造了一款石墨烯揚聲器，音質等同於甚至好於森海塞爾耳機，體型更小。石墨烯迷人的地方還在於，它可浸入液體不被氧化，這一點與其他導電材料完全不同。
亞拉文博士說道，石墨烯研究正在向讓電子產品與生物系統融合的方向轉變。換句話說，石墨烯產品可以植入你的身體中，讀取神經系統資訊或同細胞對話。不過，雖然研究人員相信石墨烯將用於下一代電子產品，但整個行業都在使用傳統矽晶片和電晶體制造電子產品，他們接納石墨烯速度可能很緩慢。
倘若真是這樣，石墨烯會優先用於其他行業。去年，比爾及梅琳達-蓋茨**會拿出10萬美元獎金，獎勵利用石墨烯創造出更薄、更輕和更穩固的安全套科學家。汽車製造商正在探索研製機身採用石墨烯的電動汽車，石墨烯不僅對機身起到保護作用，還將作為太陽能面板為汽車供電。
飛機製造商也希望利用石墨烯製造飛機。如果這些還不夠，石墨烯或有助量子計算機的製造。麻省理工學院的國際研究團隊正在利用石墨烯研究量子計算機，它將是未來計算行業的大市場。
總之，忘記塑料吧，石墨烯才是我們的未來。
9樓：宜賓傑酷愛
回答你好，很高興回答您的問題。他的優點儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池(以最先進的為準)的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600wh/kg。
2、用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。
3、使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍。
4、重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率
5、成本低。生產這種電池的公司表示，它的成本將比鋰電池低77%。穩定型高，電池壽命長，充電速度快；
它的缺點：
傳統導電碳/石墨很便宜，都是論噸賣的，而石墨烯太貴。一克上千的**，這不是一般企業能夠承受得了的。而數年前，石墨烯的**曾高達每克5000元，遠超****，普通消費者也難以承受
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雅迪電動車的石墨烯電池如何？
10樓：冰野略識之無
價效比很高，優點如下：
1、壽命長。
雅迪電動車推出的石墨烯電池採用了石墨烯超級導電漿料，導電能力強，傳熱快，可支援20a的大電流充放電。同時，石墨烯重構了電極微觀結構，反覆充放電的可逆性好，電池迴圈可達1000次以上。而它的壽命是普通電池的3倍以上。
2、快速充電。
「石墨烯電池」恰好解決了充電時間過長的問題。石墨烯材料具有超導電性，低內阻專利結構設計，支援10a－20a大電流充電，使用專業快速充電裝置1小時即可充電至80％。
3、綠色環保耐腐蝕。
電動汽車電池的**也是一個問題，因為直接丟棄會造成環境汙染。而亞迪電動車石墨烯電池的電極柵採用高階工業電池合金技術，並新增特殊的稀土元素，既綠色環保，又有效抑制了基材和晶界的腐蝕，顯著提高了耐腐蝕效能。
石墨烯電池的原理：
使用環境熱的石墨烯電池自我充電。
該實驗製造了含有led的電路，這些led通過導線連線到石墨烯條上。他們只是把石墨烯放在氯化銅溶液中，然後觀察。led燈亮了。
事實上，他們需要6個串聯的石墨烯電路來產生2v的電流，使led燈發光以獲得這張**。
hsu和他的同事說，這裡發生的是，銅離子，帶兩個正電荷，在溶液中以每秒300米的速度移動，這是由於室溫下溶液的熱能。當離子猛烈撞擊石墨烯帶時，碰撞產生的能量足以將不在場的電子從石墨烯中擊出。電子有兩種選擇：
它們可以離開石墨烯帶並與銅離子結合，或者它們可以穿過石墨烯進入電路。
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