三角輪胎質量怎麼樣,三角輪胎怎麼樣質量怎麼樣

2022-02-17 02:40:41 字數 6318 閱讀 1164

1樓:枕流

三角輪胎在國內銷售的輪胎中質量處於中等水平。

1、三角輪胎的整體胎質,抓地效能,排水效能,支撐力,都不理想,降噪和舒適方面的表現也不理想,這個品牌的輪胎,比較適合對駕駛方面沒有要求,只強調經濟的車友。價效比不錯。

2、三角輪胎耐磨型的比舒適型的行駛里程多出一倍,缺點為噪音大,舒適度差,適合計程車和在極差路況的汽車使用,經濟型的,舒適度和耐磨度在中等位置。

3、適合經常在城市道路或國道使用,舒適型的,在舒適和操控方面非常出色,開減速帶最明顯,會感覺減速帶和道路是海棉做的。在耐磨方面比較欠缺,耐磨和米其林3st相當,適合對輪胎舒適度要求比較高的,經常在高速公路行駛的汽車!

三角輪胎企業狀況簡介:

三角輪胎是國內輪胎行業領軍企業,世界排名十二位,質量通過國家ccc和全球六十多個國家質量認證,銷售網路遍佈全球一百七十多個國家和地區質量不錯,三角輪胎有很多系列,有耐磨型的,有經濟型的,有舒適型的,品種比較多。

2樓:kuku小超人

三角輪胎在質量方面還是很過硬的。

首先,三角輪胎是經過非常嚴格的品控制作而成的,通過對製造系統的自動化、資訊化投入,實現軟硬體及產品質量的跨躍式升級,從而確保產品質量穩定性和一致性。

其次,三角輪胎獲得了來自全球60個國家或經濟體官方產品認證,包括ccc、ece、dot、e-sound、inmetro、latu、gso、sni等,以及沃爾沃等公司苛刻的技術效能測試。此外,三角輪胎常年給軍隊的軍車提供輪胎,所以其質量更是無需擔心。

三角輪胎的優缺點:

三角輪胎的優點主要就是體現在操控性方面,以運動型th201輪胎作為例子吧。採用非對稱的胎面花紋,最大限度的提高了具有良好的操控性和溼地效能。

再配合 三條主花紋溝和側面斜向細槽,可以有效地提升輪胎的排水效能和溼地抓地效能,避免雨天行車會發生「水飄側滑」的危險,在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨有的**塊狀花紋設計,即使車輛在重負載的狀態下,輪胎也能保持良好的穩定性。

至於三角輪胎的缺點,就是在靜音方面的處理並不是很理想,當時速超過80時,抓地力下降、胎噪較大、輪胎較硬使得舒適度下降。

不過三角輪胎價效比蠻高的,綜合效能一般。由於輪胎比較厚實,很耐磨,也耐衝擊。你不想胎噪這麼大的話,可以選擇三角輪胎的高階系列——tr978,採用大角度胎面花紋設計,在確保輪胎的靜音性同時,還能帶來更加優異的行駛穩定性,可以說是一款運動兼顧舒適的輪胎。

3樓:

樓上回答以點概全,首先國產輪胎綜合效能確實比不過合資的,但三角輪胎便宜,耐磨,這就是優點,合資的,剎車,溼地抓地能力,超控,安全係數,綜合型比較好

4樓:戶丹繩慶生

三角輪胎斜交胎不錯但是子午線輪胎就不怎麼樣了。輪胎太硬噪音大抓地也不好但是耐磨挺不錯的

5樓:請在寂寞時愛我

比不過錦湖,瑪吉斯,米其林

6樓:馮金樹

大差了,買兩個回走3到5千公里發現大起來了

三角輪胎怎麼樣質量怎麼樣

7樓:專業樑老師

回答您好,三角輪胎隸屬三角集團品牌產品的一個輪胎品牌。三角集團始建於2023年,具有30多年專業生產製造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品。

公司在國內常年為重汽、一汽、東風、陝汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠**原配輪胎;在國際上與全球500強企業固特異、卡特比勒、利勃海爾、沃爾沃等公司建立了戰略合作伙伴關係。在替換胎市場上,銷售網路遍佈全國所有省市自治區,並出口世界160多個國家和地區,在全球90多個國家和地區完成了商標註冊保護,所以說三角輪胎質量還是很可以的哦。

8樓:途虎話養車

朝陽、正新、三角,這是中國輪胎品牌裡最大的三家。有著「中國三大輪胎企業」之稱。

三角輪胎常年給軍隊的軍車提供輪胎的,所以品質更是無需擔心。質量還是過硬的。

我個人也在用,三角的tr-978系列的輪胎。

9樓:霞浦改福寧市

質量不錯,感覺和米其林差不了多少,我車是裝2255517的,新車配米其林,後來買了三角,很多人說三角噪音大,說這種話的估計都沒用過吧,我用了三角輪胎五六年了不覺得噪音大,和米其林對比沒啥感覺!

10樓:獨尊法家患無窮

三角輪胎特別適合越野時使用,特別好,質量就要看是那個牌子的了,看製作工藝而定。

11樓:匿名使用者

三角輪胎質量不錯.一直都用這個牌:價效比高且舒適耐磨…

12樓:吉錦尋靜曼

三角輪胎斜交胎不錯但是子午線輪胎就不怎麼樣了。輪胎太硬噪音大抓地也不好但是耐磨挺不錯的

13樓:讓水火相容吧

三角輪胎是國內輪胎行業領軍企業,世界排名十二位,質量通過國家ccc和全球六十多個國家質量認證,銷售網路遍佈全球一百七十多個國家和地區質量不錯,三角輪胎有很多系列,有耐磨型的,有經濟型的,有舒適型的。耐磨型的比舒適型的行駛里程多出一倍,缺點為噪音大,舒適度差,適合計程車和在極差路況的汽車使用,經濟型的,舒適度和耐磨度在中等位置。且低滾阻省油,適合經常在城市道路或國道使用,舒適型的,在舒適和操控方面非常出色,開減速帶最明顯,你會感覺減速帶和道路是海棉做的!

但在耐磨方面比較欠缺,耐磨和米其林3st相當,適合對輪胎舒適度要求比較高的,經常在高速公路行駛的汽車!三角輪胎耐磨代表作是928,經濟代表作978,舒適代表作201和301,希望對你有幫助

14樓:美食專業選手

有了它的質量很好,非常管用。

三角牌輪胎質量怎麼樣?

15樓:匿名使用者

三角牌輪胎原來主打工程車大型車輪胎,其輪胎質量是比較不錯的,三角輪胎的***在於其耐磨性和耐用性,憑藉著多年工程車重型車的輪胎經驗,其用料和做工都是相當有質量的。三角輪胎具有30多年專業生產製造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品。

但三角輪胎的舒適度和胎噪表現方面平平,但因其質量表現是重汽、一汽、東風、陝汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠**原配輪胎。

16樓:途虎話養車

朝陽、正新、三角,這是中國輪胎品牌裡最大的三家。有著「中國三大輪胎企業」之稱。

三角輪胎常年給軍隊的軍車提供輪胎的,所以品質更是無需擔心。質量還是過硬的。

我個人也在用,三角的tr-978系列的輪胎。

17樓:專業樑老師

回答您好,三角輪胎隸屬三角集團品牌產品的一個輪胎品牌。三角集團始建於2023年,具有30多年專業生產製造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品。

公司在國內常年為重汽、一汽、東風、陝汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠**原配輪胎;在國際上與全球500強企業固特異、卡特比勒、利勃海爾、沃爾沃等公司建立了戰略合作伙伴關係。在替換胎市場上,銷售網路遍佈全國所有省市自治區,並出口世界160多個國家和地區,在全球90多個國家和地區完成了商標註冊保護,所以說三角輪胎質量還是很可以的哦。

18樓:途虎話養車

三角輪胎屬中高階產品,質量穩定,舒適靜音,是國內最大的一家輪胎製造企業也是唯一入選國家品牌計劃,國防合作企業。

19樓:職場木乃伊

三角牌輪胎算中低檔品牌,價效比不錯,質量只能說還行,能用,效能跟高階品牌的輪胎自然是沒法比。

20樓:姒雅蕊夔芝

三角輪胎在國內銷售的輪胎中,質量處於中等水平

但三角輪胎的整體胎質,抓地效能,排水效能,支撐力,都不理想,降噪和舒適方面的表現也不理想,這個品牌的輪胎,僅限於對駕駛方面沒有要求,只強調經濟的車友

21樓:溟濛薾鳦

三角輪胎質量缺陷很大,有很多新輪胎裝了沒開出門口就沒氣了,而且用料材質也不是好的,再生產的時候經常會用別的輪胎的料,在成型的時候就爆胎的很多,沒有經過硫化就這樣了,想一想安裝自己車上會是什麼結果!不要拿性命開玩笑了!

22樓:齊天大聖實在

不能買,我們這好多朋友買了三角胎,不到20天全是包了,找人家,人家說不是質量問題,氣死了

23樓:匿名使用者

就一垃圾 在濰坊北王氣配城買了2條三角輪胎,不到7天起了3個大包 最可恨的是這個老闆說我使用不當造成的。要加錢還別的輪胎

24樓:吸血鬼

三角這牌子的輪胎質量不錯,但相對佳通來講,**也要略微高一點點。如果選耐磨一些的,輪胎花紋不太耐磨,有的還沒到一半,就開始慢撒氣,更不好修理,價效比上不划算啊。我比較多次了,還是選佳通吧。

25樓:孟小葵

三角牌輪胎質量相當差,經常出現爆胎,售後服務差

26樓:扶瀾微步

這是知名品牌

產品質量可靠

安全,穩定

可以放心使用

27樓:匿名使用者

我用的就是三角輪胎,跑了半年了也沒啥質量問題

28樓:熱情的

豪沃的車胎,12.00r20三角的差的不得了,炸子口多。

29樓:peanut小花僧

說實話,三角的輪胎是真心的垃圾。

30樓:

質量太差 就一垃圾 用了不長時間就起包了

31樓:匿名使用者

低端軍用、民用產品。**低廉,品質一般。

32樓:

500-600元 分地區

33樓:

真是問題很大啊!怎麼處理呢?

34樓:

為了**的質量,我自己親自去三角輪胎廠的注膠車間也就是成型車間一個月。三班倒沒有休息,招聘全是放屁。說的和做的是天壤之別。

每餐成本五元,餐廳人員直言你們只能吃到三元,兩元是我們的。車間內24小時全年機器在工作,人歇機器不希望。成型車間的工人吃飯都是在操作檯遍上吃。

前期培訓全是放屁,實際操作和培訓向北。勞動保護用品每月發,沒見過。領導不會為你想,我的儲物櫃是要了一週才有。

當我去浴區看的時候,天啊,有人用2個。機器無維修,機器落伍,許多機器顯示器的溫差明顯超過要求,但生產出的產品檢驗正常。產品檢測為人為檢測。

廠規如同虛設,當我提出時,領導卻說那些人比車間主任職位高,怎麼管?!車間的人員都自身帶頭違法廠規。沒有好的管理,裝置,人員,休息,如何有良好產品。

我去時三角一股快48元,我預言它會跌破發行價。如今看來,還會降,預計15元左右是合理的**。三角輪胎其中有軍品,聽說也出現過問題(未經本人證實)

三角輪胎質量怎麼樣

35樓:歸屬地生活不易

三角輪胎質量很好。

三角輪胎隸屬三角集團品牌產品的一個輪胎品牌。 三角集團始建於2023年,具有30多年專業生產製造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品。

公司在國內常年為重汽、一汽、東風、陝汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠**原配輪胎。

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三角輪胎股份****於2023年2月成立的,是三角集團的核心企業,目前公司資產總計60億元,主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品,年生產能力2500多萬套,其中子午胎2100萬套,同時具備煉膠能力40萬噸,以及獨立的研發能力。

三角(威海)華盛輪胎****是三角集團建設的第二生產基地,成立於2023年11月,佔地面積30萬平方米。該基地是集團公司為適應全球市場需求、提升企業競爭力而建設的大型投資專案,目前具備1200萬套轎車和輕卡子午胎、20萬套工程子午胎、10萬套斜交工程胎、1萬套工程子午巨胎生產能力和23萬噸煉膠車間。

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