1樓：匿名使用者
熱車沒問題那麼點火不用去考慮
你要做的是去維修廠檢查化油器冷車啟動加濃方面的故障，清洗化油器，看看泡沫管是否不通暢導致難啟動，同時拆下進氣歧管看看，氣門背面是否積碳過多，導致化油器部分燃油在冷車是被積碳吸收，非要等他吸飽了才讓你啟動，清理積碳，如果化油器沒問題做這兩點就可以了，同時看下火嘴是否燒蝕是否需要更換。
2樓：諸神殿神主
你不要再重複你的操作了.因為太費油了.
你可以換個時段啟動汽車.你要以車的角度想想.
也許是你車的發動機裡面的積炭很多造成發動機裡面的軸轉動不靈活.
你先把發動機的水箱的水放掉,再把溫且熱的水加到水箱裡.預熱發動機.
同時要把阻風門拉出.當發動機起著後,就把阻風門推回去,否則浪費燃油.
發動機起著後不要熄火.像你這樣總是多次啟動發動機反而更加浪費燃油.
冬天輕易不要把發動機熄火.否則再啟動就很難且浪費油.
你怕掛空擋時費油就把發動機最低轉速調低點.
那麼車起步時就必須要踩油門,否則發動機還會熄火.(這時踩油門不費油)別忘採納我的答案.
3樓：海信變頻
化油器有可能過油慢，檢查油泵和濾芯。也就是說，車停了一晚上，早晨啟動的時候，化油器裡沒有油，需發動一下機器，等油進了化油器，就好啟動了。你可以早晨發動車之前，把化油器進油管卸開，用啟動機代動發動機轉，看看油管出油壓力大不大，如果油來得慢且壓力低，就是油泵和濾芯有問題，檢查一下。
再就是燃燒室積碳多，導致氣門關閉不嚴。看看火花賽積碳情況。 冷車不好啟動是積碳的原因，燃燒室積碳太多了，建議儘快清除.
4樓：戰神
化油器車就是這樣，冬天怕冷，夏天怕熱，風門的作用是增加混合氣濃度，不是提高轉速
5樓：匿名使用者
還是那句話，冬季的化油器車都不好打火，因為對汽油不能象電子噴射那樣容易使汽油霧化，開啟風門是唯一的好辦法，然後充分預熱。
如果不怕麻煩，可以參考以下兩點：
1，把水箱的水放出，然後換上熱水。
2，準備火把烤烤發動機，主要是要把化油器烤熱。
這樣比較容易啟動，其他沒別的好辦法了。
6樓：鹹聰睿
冷車不易起動的原因與化油器和火花塞都有關係。另外，機油是否換成防凍機油了？
7樓：渦斡頭
你是好不厚道啊，跑那邊給10分，跑這就給了100
8樓：匿名使用者
在打火的時候 提前先踩幾下油門，然後再打火（不要踩油門）第一次要短點（第二次要長一點） 打火兩秒後 踩油門，（連續踏油門）
9樓：嗥森布魯斯
奧拓，那叫車嗎？坐公交上班吧~
冷車打不著火熱車一打就著是啥毛病
冷車打不著火熱車一打就著，是因為汽車的供油系統出現故障所導致的問題。這個東西一般也是比較難針斷的，所以供油系統完全是看不見，全部也都是因為內部滲漏，外部滲漏可能也是會聞見一股生油味兒，這個還是能夠調整規避的，但是一些大眾的車友壓調節器濾網設計也是會出現一些毛病，經常會出現堵塞的狀況。檢查節氣門，看是...
新奧拓才買了半年多，北方冬季打不著火了，已經更換了防凍機油，請問高手怎麼解決啊
在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發動機啟動較為困難。因為氣溫過低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不宜燃燒造成起動困難，同時因氣溫低，機油難度粘度變大，發動機的運轉阻力增加而造成起動困難。另外蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出地電量不足 啟動功率不足和點火電壓不足，是發動機難以起動，所以，汽車在...
現代伊蘭特打不著車
發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況 一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。1 首...