1樓：匿名使用者
曲軸位置感測器還是有可能的。但是不排除你的車點火線圈是否有問題。
2樓：匿名使用者
有可能是點火線圈不行了
3樓：良子
把燃油換掉，新加97號燃油。
夏利a+熱車打不著火
4樓：莊兒裡有個百順
先看下空濾，如果有水痕，懷疑是發動機進水的原因。還有進水造成的點火系統工作不良造成的。
5樓：95郭逗比
一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決。
1、建議：查查碳罐、電磁閥。
2、建議：電腦調取故障碼，檢視發動機控制單元，發動機資料流，燃油調整值，氧感測器數值。進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器（tps）等主要感測器的資料。
查排氣歧管和三元催化器。發動機高壓電，火花塞正常，可以基本排除點火系統存在故障的可能。進氣、排氣、點火都正常的話，可以再查曲軸膠帶輪。
估計是油路問題可能性大，測試燃油系統油壓、保壓狀態、噴油脈寬。實在不行，換油泵總成、碳罐。
3、噴嘴清洗,節氣門體清洗。
4、怠速馬達，一般4s有檢測怠速馬達的裝置，一般馬達啟動沒問題的話震動會很輕微，給油或松油的時候會上下縮動反映比較迅速。相反的話，它可能就不行了。
6樓：匿名使用者
熱車不啟動問題比較複雜，您這種情況感覺是空氣濾芯的問題，建議更換一下試試看。
7樓：麥當勞
換全合成機油試試看?
夏利a+早上不愛著火是怎麼回事 不踩油不著 車熱了就愛著了 是那壞了呢
8樓：邋遢弄潮兒
這個可能是你發動機內的積碳太多導致發動機運轉不順暢，建議你去做個發動機積碳清理，還有就是平時你開車的時候最好讓發動機維持在中高轉速行駛，這樣有利於燃料的充分燃燒讓發動機內部不容易形成積碳堆積
9樓：匿名使用者
我的夏利車突然間就不好**以前都是正常的
夏利a+熱車不著火
10樓：我就呵呵你怎
1、建copy議：查查碳罐、電磁閥。
2、電腦調取故障碼，檢視發動機控制單元，發動機資料流，燃油調整值，氧感測器數值。進氣歧管絕對壓力感測器、節氣門位置感測器（tps）等主要感測器的資料。
3、查排氣歧管和三元催化器。發動機高壓電，火花塞正常，可以基本排除點火系統存在故障的可能。進氣、排氣、點火都正常的話，
4、再查曲軸膠帶輪。估計是油路問題可能性大，測試燃油系統油壓、保壓狀態、噴油脈寬。實在不行，換油泵總成、碳罐。
5、噴嘴清洗,節氣門體清洗。
6、怠速馬達，一般4s有檢測怠速馬達的裝置，一般馬達啟動沒問題的話震動會很輕微，給油或松油的時候會上下縮動反映比較迅速。
夏利a＋起步滅火，著車正常，加油不順暢，什麼原因
11樓：山東萬通汽車學院
把汽濾油管扒開，打火，放油，接好試，不要直接打火，接通電源，等上一會，油泵供上油後再打火。不行的話就是火花塞積炭了，找個沒人的地方，空檔，踩離合，踩點油門，打火，拉轉數到4000以上，持續10幾秒，鬆油門降到2000再拉高，連續5次，大約3-5分鐘樣子，熄火，正常啟動就會好了，以後抵擋高轉數（保持在2000轉行駛）就好了。實在不行就去修車行看看，建議日常別沒油了再去加油，別低轉數行駛。
一般在電瓶有電打不著火的情況下才有可能是油泵壞了或許是油泵上的濾網雜質多了堵了油路。
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