1樓：溫文新
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
2樓：依葉孤枋
1，交通補助費，按照你因車輛無法使用的費用（如維權期間產生的打的、客車等費用，需要發票）
2，車輛折舊費，這個一般可和對方先協商，協商不成委託當地具有資質的評估機構進行折舊評估（根據你車輛的價值、保修年限、行使里程、受損程度等計算）。評估費用由全責方承擔。
交通事故怎麼算折舊費
3樓：華提拉米蘇
車輛事故的折舊費一般都是當事人雙方協商，首先保險公司是不會報銷的，如果沒有具體證據（折舊評估或鑑定報告），即便訴訟法院也不會支援的。
1、交通補助費，按照你因車輛無法使用的費用（如維權期間產生的打的、客車等費用，需要發票）
2、車輛折舊費，這個一般可和對方先協商，協商不成委託當地具有資質的評估機構進行折舊評估（根據你車輛的價值、保修年限、行使里程、受損程度等計算）。評估費用由全責方承擔。
擴充套件資料
機動年輛的折舊率是指二手車在交易市場上的現時市場價值相對當前市場上同型號新車價值的喪失比率。
根據定義，車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率，車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關係為：成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。
折舊率越高，車輛的車況就越差，剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣，都可以用來表示二手車價值（汽車殘值）。例如，一輛二手車的成新率為80%時，是強調該輛二手車還保持有八成新，其折舊率為20%，表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。
通過下面的簡單例子，可以加深對資產折舊率和折舊額的理解。
4樓：汽車大師祝融
回答您好，很高興為您解答問題。
提問回答
這個如果是你是報保險的話，這個是保險公司是不會賠你折舊費的折舊費的，這個保險公司只負責給你維修。如果是別人把你車撞了，就是自費修的話，看你這個事故嚴重性嗎？只要大梁啊，這些不動的話就還好，大梁動了就比較嚴重了。
這個要根據你的車價來算，車越貴折損費越貴。
提問20年的天籟2、0 大概18左右，沒碰到大梁，發動機等大件但可能會被判定為事故車
回答只要出了事故肯定就會成為事故，二手車折損也比較簡單，像這種如果買二手車的話，就是氣囊彈了的，折損1萬多，然後大梁動了的折損1萬多。
後面的彈簧力有點大，你拿個套筒卡住了拌的回去。
提問這位置大概需要多少錢
回答你這個位置我沒看到裡面或者底下的傷，只能看到外邊外邊的商幾千塊錢。
提問說後翼子板這一塊修復不了，只能切割更換新的這種
像這種我大概需要賠償多少錢
更多10條
5樓：
車輛賠償中有一項是「車輛傷損貶值賠償」，但這項賠償不在保險範圍內。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支援的。
事故期間車輛的維修費用和合理的代步費用是符合法律規定的，但是折舊費沒有法律依據，法院一般不支援。
6樓：事故與理賠
蘇州地區
機動車之間發生交通事故造成車輛貶損，受損機動車方在事故中承擔次要責任或者沒有責任，請求賠償車輛貶損費用的，可以支援。
貶損費用的確定可以從受損車輛購買時間（僅限於待售車輛和新車，新車為自購買之日起至發生交通事故在六個月之內）和受損程度（車輛的主要部件如變速箱、底盤、發動機，或者修復費用超過原購車價的30% ）等因素綜合考量，適當賠償（可參照修復費用的10％—30％確定）。但該損失不屬於責任強制保險限額的賠償範圍。
各地標準不一，請參照當地標準。
7樓：匿名使用者
你就讓他賠輛新的不就完了。
8樓：武漢新思維租車
你列舉的費用因為是對方全責，所以都應該由對方保險公司和對方本人承擔。另外，由於你的車損比較大，又是剛買的新車，所以你可以起訴對方要求賠償車輛的加速折舊費。根據《民法通則》，你的要求肯定會得到法院的支援。
按照以往的案例和你的車輛新舊程度來看，你可以要求對方承擔事故維修費20%左右的折舊費。也可以請專業機構對修復以後的車輛現值做一個評估，然後對比事故前的車輛評估價，計算出差價即可。為了簡單快速的處理這個問題，你可以先和對方協商一個較低的折舊費處理方案，如協商不成再起訴。
9樓：湧暄烴
買了兩年的車出事故怎麼算折舊費
汽車被撞後折舊費怎麼算 5
10樓：勤奮的哈七八答
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊，也就是說起初使用的年限，折舊率很高，而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定，一般可以委託**鑑定中心進行計算。
車輛折舊費計算：
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產裝置為10年；
電子裝置和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。比如，某車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5％。該車殘值＝300000元*5％＝15000元月折舊率＝（300000元－15000元）/60個月＝4750元用了三年，折舊費＝4750元*36個月＝171000元。
11樓：匿名使用者
汽車被別人追尾，先分清責任在誰。如只是小事故，修理費用不大修理時間不長（一個月內）即可修復，即不會車輛報廢，可以不停止計提折舊。
對方賠款衝管理費用或入營業外收入，而誤工費，打車費入管理費用或營業外支出。
12樓：s為何渡我不渡她
你們都讓保險公司騙了，他買的保險 保險公司是對他本人負責，保險公司說不賠付其他，不代表他本人不應該賠償，只是他買的保險沒有涵蓋而已。
13樓：匿名使用者
哪有那麼多費啊，保險公司指認把車修好，啥費沒有。
你私底下也只能找人家多陪個幾百塊錢，現在這時代有保險的情況下叫人自己掏腰包，不就跟要人命樣的嗎。多了誰給啊
關於交通事故後對方車輛折舊費的問題 50
14樓：小魚教育
車輛折舊費不屬於事故理賠範疇。對方如果要追究，必須另行起訴你方並舉證具體損失額度。這需要專業機構的評估書，也可以起訴後請法院委託專業機構評估損失的具體額度，由此提起索賠。
對車輛的有形和無形損耗以及實體性貶值和功能性貶值等進行理論建模，通過公式和引數對其進行精確計算，這不但會由於其複雜性而難以實現，而且在實際應用中也沒有這樣做的必要。在二手車的鑑定估價業務中，常用「係數」來表示車輛的新舊程度或保值特性。
這樣的係數綜合了多個對二手車車況交易有影響的因素，稱為指標引數：常用的指標引數有：有形損耗率、成新率、折舊率、保值率和折損率等，其中成新率應用最廣也最重要。
15樓：冷風吹拂著你的臉龐
你有保險，你就別怕，給對方起訴，都有保險公司賠償。
折舊費他也可以起訴，但法院判不判就不一定，即使判也會跟你溝通，最後決定權還在你手裡，假如你覺得拿1500給他無所謂，那你就拿，也要等對方起訴你後拿。
16樓：意落塵
一般車輛不支援折舊費。除非你是純手工打造的車輛，像勞斯萊斯，這些車有收藏價值，法院判決賠償折舊費也是根據有收藏價值這一點來判決的。
像普通的流水線生產的汽車，都不會賠償折舊費，車輛的折舊很快的，今年買的20萬，明年就是15萬了，3年基本就折舊30%了。
17樓：0鐵骨銅心
沒什麼折舊費的，只管走保險修車就行了，要折舊費你千萬別給，等著他去法院起訴就行了，而且法院一般不支援折舊費的，就算他拿出有效的價值折舊證明，法院也不一定支援的。因為這東西太主觀了。法院99%不支援折舊費一說的，否則大家出個交通事故豈不是都要折舊費了。
18樓：just偏執成性
可以由對方提起訴訟，依據人民法院判決承擔賠償責任。
19樓：匿名使用者
這個得通過法院起訴才能拿到錢。
新車被撞折舊費怎麼算得，撞到什麼程度了才要賠？
20樓：布樂正
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說,保險公司都是「就損失論損失」,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產生的間接費用,保險公司一律不賠。
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託**鑑定中心進行計算。
保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據。
新車被撞折舊費計算折舊的方法是多種多樣，採用不同方法，可能出現計算的某一會計期間的折舊費是不相等的，從而就影響到該會計期間的產品成本，同時還會影響到固定資產的賬面淨值，
因此必須根據具體情況慎重地選擇應用折舊方法。在同一個企業裡，由於固定資產用途不同、效能不同，可以選用不同的折舊方法。
例如：電子工業企業的房屋和其他企業房屋一樣，可採用年限法（直線法），而電子機械、電子儀器、儀表以及配套的計算機等機器裝置，則因科學技術發展迅速，為避免其陳舊過時，提前報廢不能收回原值而遭受損失，可考慮採用加速折舊法對它們計提折舊。
21樓：我的自動化裝置
新車被撞的話辦保險的話一般是朋友上週就會的，就是根據損壞的程度，保險公司會安排一定的額度給你回信或者更換。
22樓：星技電腦方臉毛子
剛買一輛新車就被撞確實讓人心疼，即使對方把車輛維修好，新車最少也會折損20%以上。保險公司只負責承擔車輛維修的直接費用，折舊費保險公司是肯定不會賠的。那麼遇到這類情況我們要怎樣來減少自己的損失呢？
23樓：醉山幻頹倒
車被撞能不能得到折舊費的賠償這個問題在各個地區的操作是不一樣的，目前在北京地區是支援的，不過要經過有資質的評估機構進行評估鑑定。 具體是否可以得到折舊賠償你可以諮詢下當地的律師問下當地的審判實踐。 一般案件起訴到被受理後就向提出車輛折舊評估鑑定。
你最好與肇事者協商解決下，起訴到的話費時費力，能協商解決的話最好。願我的回答你滿意哈！
為你解除疑惑是我的快樂！
出交通事故，我全責，對方車輛折舊費應該由保險公司賠嗎
您好 雖然按照相關法律的規定，應當屬於賠償的範圍，但目前對於車輛受損修復後貶值保險公司一般都列為間接損失，至於貶值多少即便做過鑑定也只是停留在理論上的，同一輛車買給不同的地方或者不同的人 都不是一成不變的，實質上只要對方的車沒有變賣，就無法確定具體貶值了多少，想從保險公司得到這個賠償一般需要法院的判...
發生交通事故後如何賠償，發生了交通事故後，受害方該得到哪些賠償，該怎麼做？
發生交通事故能得到哪些賠償？發生了交通事故後，受害方該得到哪些賠償，該怎麼做？交通事故首先由交警出具事故責任認定書劃分責任承擔，你們可以根據事故認定書以對方和交強險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由對方保險公司在交強險賠償限額範圍內給予賠償，不足的部分由雙方當事人根據事故責任認定書劃...
交通事故車輛定損由誰說了算，交通事故車輛定損由誰說了算
交通事故後車輛定損可找物價局評估損失，因為物價局出具的評估單才具權威性。評估機構說交警隊處理完他們就不定損是錯誤的。交警隊只負責認定責任及調解，但不具備評估物損的資格，也無權委託評估，只能指引由當事雙方自行委託相關機構評損。1 在保險公司和物價局的 認定中心所評估的 有衝突時，法院只採信物價局的評估...