1樓：仙女王吉吉
1、帶著手剎跑，剎車損耗大
一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。
正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經鬆開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的資訊最為全面，隨時觀察儀表盤的資訊，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
2、坡段堵車，切記莫忘拉手剎
如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現後溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。
此時車主的精力都用在踩油門和鬆離合的上，而忽視了腳剎，此時車輛就會下滑，加上身後其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會熄火，然後急速後倒，以至於碰到身後的車輛。
應急措施：凡是遇到車被堵塞在半坡，出現後溜的現象，車主首先要做的便是鎮定，千萬不能慌亂，迅速踩住腳剎，讓車先停住，然後再輕拉手剎。緩慢鬆腳剎。
此時腳最好不要離開腳剎，確定手剎拉牢後，再將腳剎鬆開。
正確方法：在日常行駛時，最好與其他車保持一定車距，一旦出現車後溜時，應立即採取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時，長時間停車的情況下，依舊要保 持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔心因為分心而鬆開腳剎，從而導致發生溜車的現象。
3、高速行駛，手剎不能代腳剎
很多車主都認為，在高速行駛中或者急轉彎時，遇到突發危機可直接拉手剎來減速，在緊急時刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進。其實，這種做法是錯誤的，並且很危險。
手剎的主要作用是控制車輛後輪的速度。但在快速行駛中，手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那麼會很容易使後輪抱死,拉線被拉斷， 此時將會發生車輛側滑，甚至翻車等現象。
同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛，也不要急速使用手剎，否則abs系統就會失效，後輪完全沒有轉速訊號，容易發生跑偏和甩尾現象。
應急措施：在高速行駛中，要緊急停車，而腳剎又出現問題不起作用時，首先要做的是，鬆開油門，通過降擋來減速，在車速稍微平穩、車速明顯降下來時，再拉手剎將車子剎停。
正確方法：一般情況下，在高速行駛中應當儘量使用點剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止，這樣做會非常危險。
2樓：山東新東方推廣
1，後剎車片磨損加大
2，高溫損壞後製動分泵的密封皮碗
3，加溫制動液，式制動液的使用壽命縮短
4，發動機大負荷工作，油耗加大
5，後輪鼓（盤）加大磨損，縮短使用壽命
6，造成後輪心軸承被動受熱高溫，縮短使用壽命
7，後剎車制動推片受熱變形
8，後輪鋼盆導熱造成輪胎子口提前老化
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
帶著手剎跑，剎車損耗大
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。
應急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，並且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。此時不可再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。
千萬不可只是放下手剎，在車還處於高溫的情況下繼續行駛。
正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經鬆開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的資訊最為全面，隨時觀察儀表盤的資訊，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
3樓：匿名使用者
1公里不會有啥子問題，如果時間長了後剎車片會磨損耗，剎車盤會燒壞。
4樓：燁麗淇
忘記放手剎行駛，對手剎片有影響。長時間溫度過高的損壞，如果手剎還是靈的可以把車剎住的，可以認為沒有損壞，只是消耗了一點剎車片。另外對車的發動機，傳動機構有些影響
5樓：匿名使用者
1，後剎車片磨損加大2，高溫損壞後製動分泵的密封皮碗3，加溫制動液，式制動液的使用壽命縮短4，發動機大負荷工作，油耗加大5，後輪鼓（盤）加大磨損，縮短使用壽命6，造成後輪心軸承被動受熱高溫，縮短使用壽命7，後剎車制動推片受熱變形8，後輪鋼盆導熱造成輪胎子口提前老化
6樓：匿名使用者
你就沒感覺車子沒勁嗎？估計再忘幾次，手剎基本報廢
7樓：匿名使用者
肯定有影響，對剎車磨損太大，
8樓：匿名使用者
你把手剎齒輪都磨平了
如果汽車在正常行駛時突然拉下手剎會發生什麼？
9樓：愛講真話的阿拉蕾
1、若是車子在低速直線行駛，三四十邁的車速，這時候去拉手剎，就會跟你踩剎車一樣，車子會停下來，只不過停的不那麼穩，不那麼線性而已。若是一邊拉手剎，一邊打方向，這時候車子就會甩尾了，這就是在表演漂移。
2、若是車子高速直線行駛，這時候去拉手剎，手剎的制動力就顯得不那麼強了，但是也是有制動力的，是需要很長的距離才能夠停下。此時若是輕微打方向的話，也會導致甩尾，甚至是翻車，就會失去控制，所以非常危險。
10樓：匿名使用者
取決與你車行使的速度,和你拉手剎車的程度,如果車速度快,手剎車很靈敏的話,車會明顯有頓挫感,但維持時間很段,車速慢,手剎車一下拉死,車會慢慢停下,但是這樣很傷手剎車,車速快,手剎車瞬間拉死,車帶方向的話,會隨著方向側滑,但是馬上放手剎的話,不會有危險,車速快,瞬間拉死手剎,車方向大的話,取決於你車的軸距,軸距大會側滑,軸距小,有翻車或爆胎的危險(危及生命安全)
象樓上說的,你學會了漂移,這是不對的,首先出先側滑也不算是漂移.只是甩尾.車速快,手剎靈敏,帶方向的情況下,車產生側滑的情況下,不繼續給油,車會慢慢停下..因為後輪完全抱死.
如果在出現這種情況的時候千萬不要踩離合,不要踩剎車,這時候踩的任何一個的話,翻車的機率會很大..這個時候不要害怕,慢打方向,輕給油,或不給油,要你的動力輪,保持一定的動力,會避免不必要的危險產生..
11樓：小黑**
所有操作都是在保證安全的前提下測試。在行駛過程中突然拉電子手剎會是什麼結果
12樓：曉趙說車
車在行駛情況下，突然拉電子手剎會有什麼後果？現場演示給你看
13樓：茶餘飯後聊一聊
手剎的重要性，相信稍微瞭解汽車的人都知道。但是，若是汽車在高速行駛過程中突然拉起手剎會發生什麼呢？汽車測試 手剎 電子手剎 大眾高爾夫
14樓：匿名使用者
首先感覺你很有意思～！呵呵～！如果車速不是很快的話，基本沒有什麼情況～！如果要是在超過80公里，且正在轉向~!而且手剎靈的～那我就恭喜你了～～你就學會漂移了～！呵呵
15樓：盧盧
會有損傷。1、會使汽車制動效果變差。剎車片磨損。
2、對車胎磨損極為嚴重，因為長時間拉手剎，會增加摩擦。
3、更加發動機負荷，消耗發動機
車子行駛中拉了一下電子手剎 對車子的什麼地方有傷害
16樓：匿名使用者
時間不長就沒問題，只是等於剎了一下車而已，要是時間過長就怕把剎車盤磨熱了。
17樓：匿名使用者
你好，不影響，電子手剎在車子達到一定速度後是不起作用的，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
18樓：匿名使用者
形式中，拉電子手剎沒反應……
家用轎車行駛時手剎未拉下有哪些不良後果？
19樓：仙女王吉吉
1、帶著手剎跑，剎車損耗大
一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。
正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經鬆開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的資訊最為全面，隨時觀察儀表盤的資訊，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
2、坡段堵車，切記莫忘拉手剎
如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現後溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。
此時車主的精力都用在踩油門和鬆離合的上，而忽視了腳剎，此時車輛就會下滑，加上身後其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會熄火，然後急速後倒，以至於碰到身後的車輛。
應急措施：凡是遇到車被堵塞在半坡，出現後溜的現象，車主首先要做的便是鎮定，千萬不能慌亂，迅速踩住腳剎，讓車先停住，然後再輕拉手剎。緩慢鬆腳剎。
此時腳最好不要離開腳剎，確定手剎拉牢後，再將腳剎鬆開。
正確方法：在日常行駛時，最好與其他車保持一定車距，一旦出現車後溜時，應立即採取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時，長時間停車的情況下，依舊要保 持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔心因為分心而鬆開腳剎，從而導致發生溜車的現象。
3、高速行駛，手剎不能代腳剎
很多車主都認為，在高速行駛中或者急轉彎時，遇到突發危機可直接拉手剎來減速，在緊急時刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進。其實，這種做法是錯誤的，並且很危險。
手剎的主要作用是控制車輛後輪的速度。但在快速行駛中，手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那麼會很容易使後輪抱死,拉線被拉斷， 此時將會發生車輛側滑，甚至翻車等現象。
同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛，也不要急速使用手剎，否則abs系統就會失效，後輪完全沒有轉速訊號，容易發生跑偏和甩尾現象。
應急措施：在高速行駛中，要緊急停車，而腳剎又出現問題不起作用時，首先要做的是，鬆開油門，通過降擋來減速，在車速稍微平穩、車速明顯降下來時，再拉手剎將車子剎停。
正確方法：一般情況下，在高速行駛中應當儘量使用點剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止，這樣做會非常危險。
20樓：江夏之屈盛
忘記放手剎行駛，對手剎片有影響。長時間溫度過高的損壞，如果手剎還是靈的可以把車剎住的，可以認為沒有損壞，只是消耗了一點剎車片。另外對車的發動機，傳動機構有些影響
21樓：山東新東方推廣
1，後剎車片磨損加大
2，高溫損壞後製動分泵的密封皮碗
3，加溫制動液，式制動液的使用壽命縮短
4，發動機大負荷工作，油耗加大
5，後輪鼓（盤）加大磨損，縮短使用壽命
6，造成後輪心軸承被動受熱高溫，縮短使用壽命
7，後剎車制動推片受熱變形
8，後輪鋼盆導熱造成輪胎子口提前老化
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
帶著手剎跑，剎車損耗大
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。
應急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，並且出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。此時不可再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。
千萬不可只是放下手剎，在車還處於高溫的情況下繼續行駛。
正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經鬆開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的資訊最為全面，隨時觀察儀表盤的資訊，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
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