1樓：匿名使用者
不管是自動檔還是手動檔，平路都不準空擋滑行．下坡就更不準空擋滑行，這是最基本的要求和常識．最主要的為了安全．
下坡早空擋滑行就失去了發動機的牽制力，汽車的加速度會越來越大，你為了安全就只能頻繁和長時間的使用剎車，而剎車就是一個動能轉化為熱能的過程，這樣你的剎車片就有可能會因高溫燒燬，產生剎車突然失靈的現象，所以下坡的時候的速度控制主要是掛在低檔靠發動機來牽制的，再適時使用剎車，才能確保安全．
對於自動箱來說，還會多一個變速箱因為缺少潤滑而損壞的可能
2樓：匿名使用者
一般車輛使用說明書中都有說明「自動檔的車嚴禁空檔滑行」原因是：變速器油泵是發動機驅動的，在車輛高速滑行時變速器內的部件都在高速運轉，而現在摘到空檔後發動機就變為怠速運轉，這時油泵的供油量就不能滿足變速器高速運轉的需要而造成潤滑不良，天長日久最終造成變速器損壞。
3樓：加官
自動檔的車最好不要空檔滑行，那樣對變速箱不好。
4樓：
放空擋省油,但是為了防止"剎車失靈"帶來的後果,所以在下坡以及路況不好的時候建議不要放空擋
5樓：
自動擋的車千萬不要那麼做！！！那會燒片的！！而且好多車有pdn321的好多檔位其中的321 就是強制低檔下坡用的，可以發動機制動！！！也可以防止頻繁的換檔！！
自動擋車在下坡的時空擋滑行對車子有傷害麼？
6樓：我會很乖
自動擋嚴禁空擋滑行。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油！
7樓：好車主
自動擋車空擋滑行危害有多大？新手司機一定要搞明白，否則很傷車
自動檔的轎車下坡掛空擋好嗎?
8樓：故笙
自動檔採用液壓傳動，內部結構與手動檔完全不同.各個檔位都是由活塞以及摩擦片，制動器，液壓管路組成.如果您在行使時將檔位推到空檔，管路內部油壓下降，造成各個檔位摩擦片處於打滑狀態，嚴重時會使變速箱損壞.
自動檔的車一般是電腦設定檔位或者自動設定供油或者斷油的是不同掛檔車的，空擋滑行並不能達到省油的效果，而且自動檔波箱的設計不同手動檔的波箱設計，自動檔車是不能長時間空擋流車的，這樣是會損害波箱的，掛空擋(n擋)滑行時，由於汽車行駛速度和發動機轉速的不同，會導致自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片.
自動變速箱一旦損壞，不僅維修費用昂貴(更換新箱體的**一般會達到5位數)，而且維修複雜，需要到專業的變速箱維修站，目前國內的此類維修站數量很少.同時，整個車輛不能啟動和駕駛.而且在拖的時候也是一樣，一定要把驅動輪吊離地面才能夠拖車，這些使用說明書是有寫的，你應該仔細閱讀啊，不然對你的車損害很大.
自動檔波箱維修是要比發動機貴的.
9樓：匿名使用者
自動檔的汽車空檔滑行對車有損害的，不能空檔行駛的。
自動檔車空檔滑行危害：
自動變速箱的潤滑油是需要發動機來供給，發動機怠速時輸出的油壓會比較低，而此時自動變速箱是受到車輪運轉的拖動也一直在運轉聯動，油壓低潤滑油**偏少，容易造成自動變速箱內液力換向閥，行星齒輪等部件潤滑不良磨損嚴重，同時產生大量的熱量，而過多的熱量又會導致機油碳化形成油泥阻塞複雜的油道，導致正常供油後的油量不足潤滑不良。所以空擋滑行的習慣一定不要用在自動檔車型上。
10樓：
一些老司機愛空檔，因為那樣可以省油，這是事實，但這是過去的車，隨著造車水平的提高，現在的車已經和過去的車完全不一樣了，就像現在的新車已經沒有磨合這麼一說了，空檔滑行，首先從交法處講就是違法的，你學車的時候哪個教練允許你空檔滑呀？車輛失去發動機的牽引力，會影響操控性及應急能力，這樣對安全行車是很不利的
車在高速時，摘到空檔，發動機轉速會馬上下來，從而達到省油的目的，但現在的車已經不一樣了，電腦會控制一切，在高速時把油門抬開，發動機會自動停止噴油，利用發動機的反託力，繼續前行，當發動機轉速下降到一定時，發動機會繼續噴油工作
11樓：
自動當汽車是禁止空當滑行的。
自動擋下坡掛n檔對車有什麼影響
12樓：雲南萬通汽車學校
n檔即空擋，長時間空擋滑行對車的變速箱損害比較大，新車在磨合期間最好不要有這樣舉動，動力從發動機到變速箱輸入軸--大力輪（液力變矩器）--行星輪組內摩擦片-（動力輸入摩擦片和輸出摩擦片交叉疊加）---差速器---驅動輪；
1，空擋滑行發動機為怠速轉速，即動力輸入摩擦片轉速對應發動機怠速；
2，輸出摩擦片轉速對應驅動輪轉速；
3，輸入輸出摩擦片間的變速箱油散熱速率對應發動機怠速轉速下機油泵的泵油速率；
所以，短時間、低速空擋滑行不會傷害變速箱；長時間高速滑行才會傷害變速箱，傷害程度視滑行時間和速度而定，因為輸入摩擦片轉速很低，而輸出摩擦片轉速很高的話會燒摩擦片.
13樓：奇初
沒有英雄，只是沒有這個必要
14樓：談車帝汽車短**
自動擋的車掛n擋熄火對車有傷害嗎？聽聽老司機的回答沒什麼壞處
小車空擋下坡，對發動機有危害嗎
15樓：匿名使用者
你好 手動擋可以 自動擋不可以容易損壞變速箱
16樓：匿名使用者
如果是手動男的沒問題，沒有任何問題。如果是實物自動擋的，儘量不要空擋滑行，會嚴重了會燒自動變速箱。
17樓：匿名使用者
您好沒有的下坡儘量別使勁踩剎車 最好一檔坡大的話 一樣我的回答能夠幫助您解決問題
18樓：遇到你愛上你
空擋滑行時，汽車會失去發動機牽制作用，下坡的過程中，由於重力的作用，汽車速度會越來越快，在沒有發動機牽制下的汽車，制動距離要增大很多，也就是說，剎車的作用會大大降低，車輛會處於失控狀態。一旦前方有狀況出，駕駛員沒法使車輛及時減速或者停下來，造成很大的安全隱患。
空擋滑行還有一個更為嚴重的隱患是，空擋滑行時，汽車熄火的可能性增大，汽車如果因故熄火，汽車會馬上失去轉向主力和制動助力，這種情況下，汽車可真是完全失控了，這種情況下，後果更是不堪設想。
現在的轎車、私家車都是電噴車，空擋滑行不見得省油，對於自動擋汽車來說，空擋滑行時，變速箱還會失去潤滑，會增大變速箱的磨損。
所以，駕駛汽車下坡時，請勿空擋滑行。
自動檔的汽車掛空檔對車有壞處嗎？
19樓：膽尤隊
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在p或n以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。 自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成，如果掛n(空)擋滑行，發動機的速度高於車速，將導致液壓管路中的油壓不足，這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱死，而且會損害變速箱體。
20樓：匿名使用者
那要看你在什麼情況下掛了,如果你在行車的時候一般不要掛空擋,下坡也不可以,那樣會對波箱有影響的,空擋一般很少用,如果你的車子壞了,或者車不了,或是到了修理廠,那就要掛空擋了,因為只有掛到了空擋,車子才能推的動,這樣才方便,也是設計的好外,當你停車的時候一般都要掛在p擋上.如果人人掛在空擋上,那就一定要拉好手剎,要不然車子能推的動,所以一定要掛在p 擋上.
記得采納啊
自動檔車下長坡s檔有什麼作用
自動檔s檔控制轉速，實際是控制檔位。在比較短的下坡時有一定的控制車速作用。有關s的用途其實還可以在長下坡中利用發動機制動在一定程度上控制車速。s檔則為了獲取較好的動力，在轉速較高時升檔。長下坡用s檔，車子往下溜，速度會有所增加。但在發動機制動的作用下，車速和轉速不會升的太高，轉速不上去，電腦程式就不...
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這個問題不難，bai但詳細回答的du沒有。zhi d檔換到n檔 1 在行駛中邊dao踩剎車減速邊專換到屬n檔 2 在停車後也可踩剎車換到n檔 最好是換到p檔這個停車檔 在這兩個檔位換動時應該注意 在行進途中 速不低時 儘量減少直接換到n檔的頻率，建議邊踩剎車減速，待速度下來到一定程度後 1200轉以...
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