1樓：一連幽夢的我們
科目三考試中，對檔位沒有具體要求，一般來說，選擇一檔或二檔掉頭，一檔是最保險的，在確保安全的情況下，也可以選擇用二檔掉頭，不必踩油門。
科目三掉頭具體操作方法：
1、聽到語音器播報「前方請掉頭」，考生打左轉向燈保持三秒以上，仔細觀察四周情況，安全避讓來往車輛，掉頭時必須使用二檔以下檔位，車輛降低至20公里/小時以下，必要時可使用一擋半離合掉頭。
操作順序：一打、二看、三剎車、四減檔、五掉頭。
2、注意避讓前後來往的車輛，不得影響其它車輛正常行駛，掉頭前可停車等待，掌握時機確保一次性完成掉頭，避免操作不當中途停車。掉頭時打方向手法要規範平穩適度，避免轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。
3、聽到語音器播報「掉頭完成」時，表示該專案考試完成。
在掉頭時若有人行橫道，車輛必須經過人行橫道後才能掉頭，不得在人行橫道上掉頭，更不能在人行橫道上停車等待。
2樓：匿名使用者
調頭如果比較空閒時可以用1檔或2檔，一般不要踩油門，否則會導致過彎比較大，不利於迅速轉向；停產時不論在幾擋，可踩下剎車，速度降到當前擋位的下限附近時踩下離合，當降低到所需要的速度(包括停車)時，可直接掛需要的檔位(如果是要停車可摘擋)並鬆開剎車。這其中如果有跳檔可以不用逐一降檔，否則手忙腳亂容易出錯熄火，所謂一降到底，反正車輪有剎車管著，對於駕駛沒有影響。
學車時，要注意觀察和體驗速度，哪種速度適於哪種檔位要建立概念，注意聽發動機轉速的聲音，哪種聲音意味著要升檔或者降檔，可以通過一定的實際操作實驗出來，或者直接請教教官給予演示這點。
3樓：
考試調頭用一檔，可以不踩油門。科目三不要開到高檔位，就最高地方慢慢走完就行了。
科目三路考，掉頭的時候，該怎麼踩離合，剎車，和油門？
4樓：勿忘心安
1、掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。
2、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。
3、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。
4、如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
5樓：百小度
科目三路考，掉頭的時候踩死離合，緩踩剎車，不要踩油門。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
6樓：徐教練的駕考人生
新手科目三路考，掉頭遇到前後有車怎麼辦，別急李教練教你如何應對
7樓：紳士
開始掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速。有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得鬆油門，輕踩剎車，轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可；路況複雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而後安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。
放鬆心情，慢慢來就行了。
科目三中，三檔時靠邊停車，需要減速到一檔，這時需要踩剎車，踩剎車時需要踩離合嗎？不踩離合換擋不及時
8樓：庹甜恬
科目三考試中，靠邊停車，中途遇紅燈，考試車需要禮讓其他車輛或行人……這些情況下，都需要學員平穩的完成停車的步驟，如果車沒有在規定位置停止，或者中途熄火，都會導致扣分，甚至直接掛科。
於是，很多學員就會犯了迷糊，在學習科二的時候，是全程用離合的，所以停車時，都是先踩離合到底，然後再踩剎車。
可是到了科目三，這種停車方式似乎不那麼靈光了，有時候能順利完成停車，有時候卻停不下來。
其實，科三停車究竟先踩剎車，還是先踩離合，是由你當時行駛的車速或者檔位來決定的，一般看檔位會更準確。
如果你正保持3檔及以上的速度行駛，在需要停車的時候，首先應該踩剎車減速，當車身抖動時，踩死離合，減檔位，然後加重踩剎車的力度，慢慢停車。
注意：如果是靠邊停車專案，右轉向燈要提前打，停車後再關閉；中間轉向打方向慢慢來，不用一次打太大的角度，防止壓線。
這樣做的原理是，在高速的情況下，先踩離合，車輛會因為慣性，速度加快，停不下來，這時候踩剎車，早就錯過了停車的位置，或者超出了停車的距離。
反之，如果你正保持1檔或2檔的速度行駛時，在需要停車的時候，就可以仿照科目二停車的操作，先踩離合，再踩剎車，2檔的還需看情況，及時減至1檔。
如果先踩剎車，再踩離合，因為車速本身就慢，極容易造成齒輪摩擦，導致熄火
學員注意：以下步驟針對靠邊找30cm，靠邊停車專案還有更多操作哦！
1、聽到停車指令後，踩剎車，同步減速減檔至1擋，準備靠邊停車。開啟轉向燈，回頭觀察確認安全後，向右側轉90度方向盤（要是不在最內側車道，要先逐步向右側變道，直至最內側後再靠邊停車）
2、當考試車車前蓋的中間位置與馬路邊線（或路沿石旁的白線）重合時，停止向右打，並把方向迅速向左轉動超過180度。
3、當車前蓋右側的1/3處與馬路邊線重合時，向右回正方向盤。
4、通過右後視鏡觀察車輪與路邊線的相對位置，可以在停死前小幅度調整方向盤。當出現在右後視鏡中的【右前門把手】即將與馬路邊緣接近時，回正方向，擺正車身，準備停車。
以上四步，適合大多數科三找不準30cm的學員，針對所有考試車型都是有效的。要是和教練的方法不同，務必結合考核標準進行調整。記住「眼睛不離後視鏡」，勤觀察勤練習！
9樓：一人走夜路
踩剎車時可以踩離合，換擋可以踩離合。不能長時間踩離合不鬆離合那就是空擋滑行犯規
10樓：蜂不蟄拿棍捅
剎車先踩，緊接著就踩離合
11樓：一年秋天
可以在靠近靠邊停車點時提前減速，輕踩剎車（千萬不能踩重，會熄火），速度降下來了，踩下離合，踩剎車，換1擋（這個時候其實可以停車再掛1檔），不踩離合你也換不了檔位。
一般剎車輕輕的踩可以不用踩離合，不過一旦車身抖動要立馬踩下離合，不然會熄火。
我個人考試的時候是習慣先踩離合再踩剎車，不過間隔時間會控制在很短的時間內。因為離合要麼踩到底，要麼就不踩，時間過長遇到過「檔位與速度不匹配」、「行駛過程中不能正確使用離合器」、「離合器控制車速」這類的扣分項。
最後祝你好運
科目三考試靠邊停車時，我是不是從三擋掛到一檔，然後放鬆離合器再踩下離合器再踩剎車？
12樓：遊子
不用那樣做，正確的做法是：打右轉向燈，看右後視鏡（安全），緩緩踩剎車減速，方向緩緩向右打，車速降下來再迅速踩下離合，車快要停止時時掛空擋，車停穩後拉起手剎同時鬆開剎車及離合（若是處於較大上坡，腳剎就不能鬆開），恢復轉向燈（若是夜間還應該開啟雙閃，以警示安全）。
13樓：匿名使用者
不用換一當，就慢慢的靠邊停車，停下後掛空當拉手剎就完活了
14樓：匿名使用者
三擋也可以靠邊停車啊。
考駕照科目三的時候，轉彎，掉頭，靠邊停車。分別掛幾檔比較好？
15樓：南琴梨第一可愛
轉彎，掉頭掛二檔，靠邊停車掛一檔。
科目三考試要求：
掉頭。當聽到語音提示「前方請掉頭」後，考生應打左轉向燈，通過後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入掉頭區域。駛入掉頭區域時應左右觀察路況，確認安全後駛入新車道正常行駛並關閉左轉向燈。
三檔時速在20km左右，這種速度轉彎或掉頭要求學員非常迅速轉動方向盤。相比之下，二檔的車速能給學員更多的操作時間，也更加安全。
靠邊停車。聽到語音提示「請靠邊停車」後，考生打右轉向燈，同時通過後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛平行停放在小於路沿石30釐米以內處，但不能壓到路沿石，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。
靠邊停車要求學員將車靠近路邊，以二檔或三檔的車速容易壓到線，導致考核失敗，也容易引發安全事故。
16樓：
拐彎 用二檔 提前三秒打轉向 二檔儘量控制在20秒以內掉頭 仔細看 我就說一遍 先打右轉向燈 等三秒 從快速車道變道慢車道 （如果在慢車道 可以不變） 現在 打左轉向 三秒等待時退二檔 三秒到了 一把把方向向左打死 變到對向快車道 加油門 上三檔 好了 保持車速 別超40 完成以下的專案
靠邊停車 也是提前打右轉向燈 三秒後 離合踩到底 停車 前後車輪距邊線10以上 30以下 別急 如果看車不正 離合別鬆 上一檔 在慢慢找找 一切ok 拉手剎 不報成績 死也別下車 一切情況交由安全員處理
百米加速 三檔直接腳油門（別超40）上五檔 40多整好 別超60 自己靈活處理 五檔跑跑 差不多了（5--6秒） 稍踩踩剎車 下三檔 慢慢跑 完成以下專案
17樓：古舟碩驪婧
起步掉頭一檔，行駛掉頭二檔，靠邊停車幾檔都可以。
18樓：匿名使用者
考駕照科目三的時候，轉彎二檔，掉頭一檔，靠邊停車，減到二檔。
19樓：追夢尋蓮
我的教練說轉彎必須三檔，很難把握，哪一次都做不好。靠邊停車不用減檔，打轉向燈，踩離合，慢踩剎車到15碼，找30公分。
科目三路考要調頭的時候本來是三檔可以直接降速然後換到一檔麼？
20樓：匿名使用者
分析如下：
1、考試的時候，最好是三擋減二擋，在成一檔。 這樣考試的時候就沒有理由判斷操作失誤。
2、掉頭技巧：掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待
21樓：碗的世界
考試的時候，最好是三擋減二擋，在成一檔。 這樣考試的時候就沒有理由判斷操作失誤。
掉頭技巧
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。
操作方法
1、在較寬廣的道路上，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;
6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左迴轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反覆進行幾次至掉轉完成即可。
各種路段掉頭技巧 考試車經過改裝之後，在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝感測器，可檢測考生對車輛的操控行為，同時在車上安裝高科技裝置實時監測車輛的行駛軌跡和執行姿態等。其中有部分是電腦系統進行自動評判，比如起步時要打轉向燈，電腦系統根據安裝在車上的感測器感應考生有無做這一步驟，如果沒有則會相應扣分。
小路路口掉頭
技巧：向右借。小路在路口掉頭時，需要向右借一點。
打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認安全後，至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧：藉助空地。
左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。
右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊後(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧：黃對黃。先打左轉向燈，進入左轉車道。
變道前要觀察要進入車道的情況，然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態，等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然後再打右燈變進自己的車道
科目三掉頭怎麼掉，科目三考試掉頭怎麼操作
科目三掉頭的位置基本固定所以可以提前變更到掉頭的車道準備進行操作 一定要在聽到口令後再進行操作，不要盲目自信否則電子考官會讓你懷疑人生。當聽到口令後就先打左轉向燈，當聽到語音提示 前方請掉頭 後，考生應打左轉向燈 大於3秒 通過 左 後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入...
科二第二場考試,會不會影響科三第三場考試啊
有影響。原因 第三十六條 申請人因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前一日申請取消預約。對申請人未按照預約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。第三十七條 每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目 二 科目三考試應當...
科三考試分數怎麼檢視，怎樣查科目三考試成績
考駕照就猶如高考一般緊張，科目三考完後當場就知道及不及格了，但是很多不放心的學員還是會在網上再次查詢。一般考完試後成績多久上傳呢，成績查詢的入口在哪？帶著這些疑問，我們就來看看吧。科目三成績上傳要多久。一般在學員考完試後幾個小時就能查詢到成績了，但是大多數人的成績一般都要第二天才能查詢到。之前遇到過...