1樓：匿名使用者
國內一線牌子裡 如果你偏好捷安特而非美利達，那麼3k**應該買xtc800 2018或2019款。atx是大g家（圈內的稱呼）山地車裡的墊底系列，儘管atx890是其中配置的高階版，但車架技術（普通的aluxx鋁）不變。xtc800儘管是該系列中的起步型號，但車架技術高（有捷安特自家含量的aluxx sl鋁、aluxx單抽管技術早普及了 現在一個小廠都可以做）。
變速套件、前叉、輪組、剛性、力回饋等等這些對於菜鳥都不用考慮，以後慢慢學會懂。「車架是靈魂」這話是定律，以後也慢慢會明白；比如說，xtc800 不少人花錢升級高等的輪組、變速套件（整車**最終到了七八千甚至1w，車子很輕也好騎），值得 因為車架不錯的；但沒有人花很多錢去atx升級，因為再升級，它也不是真正的山地車，不能玩越野。atx系列值得買的就是660，因為它的便宜。
想玩車、或者以後升級好的輪組、前叉、變速套件、把組三件套等等，提高車的檔次，起碼要xtc800、但是作為走過來的老鳥，推薦xtc820或880（也都是aluxx sl鋁架，但820的細節比800有改進，而860在後叉的過濾振動和騎乘舒適感上又比820改進了）。美利達的是戰神pro 2019版、當然如果能3900（門店可以講價 到3800吧）買挑戰者sl 1，則是這些裡比較完美的起步選擇、挑sl的車架 幾何設計和技術是用的美利達出口歐美的big7的 騎乘感勝過xtc820。
2樓：寶寶的
捷安特atx890配置比較均衡，喜瑪諾430套件27速，中空牙盤，27.5輪徑，對新手算是比較好的車了。
3樓：對的不是我
1、atx890是山地車，而且價位符合你的要求。
2、捷安特是一家靠譜的自行車廠家，所以atx890的質量和效能比較可靠，捷安特這個價位的價效比也不錯。
3、其實最終決定你選擇的，應該還是以下幾點：①當地的捷安特車店離你家遠近；②離你家最近的捷安特車店技師的技術怎麼樣（如果經常有車友來修車，而且都是**不菲的車子，說明技師水平不錯）；③你家附近是不是還有其他車店（美利達、喜德盛這兩個牌子也可以考慮，當然要綜合考慮距離和服務）
4、總之這個價位，只要不買那種沒有廠家、非知名品牌、車店不專業的車子，合適的牌子**合適的車子都可以考慮。
4樓：匿名使用者
這個是國產品牌山地車，
質量還是不錯的，
建議在專賣店購買，
這樣售後服務有保障
我想買個山地車，不知道如何下手，我想買個山地車，不知道如何下手！
你好，我一般買山地車建議選擇兩大品牌 捷安特和美利達，這兩大品牌至今為止在我國的市場佔有率最高。選定品牌之後再根據你的買車預算選車型，如果你的預算在1500元，可以選擇美利達的勇士560 建議零售價1298元 或者捷安特atx660 建議零售價1298元 如果預算在2500元，你可以選擇美利達公爵6...
2500元左右購買山地車，不知道什麼牌子什麼型號價效比最高
強烈推薦 merida公爵 duke 價效比相當高的車 一 車型推薦 giant 捷安特 atx 755 1998元 車，很值得推薦購買，使用了全套shimano的傳動。atx 770 1998元，除了一個shimano的牙盤，全車沒有一個日本零件。atx 790 2998元，超過2千很多，但是價效...
想買個車，不知道大眾好還是起亞，想買個車？不知道哪個系列的好？雪佛蘭 大眾 起亞 日產 還是國產的
看什麼價位了，日常家用的話還是推薦大眾，德系品質有口皆碑，包括整個底盤的調教還有動力都比韓系車好太多。你可以親自去試駕下同級別的兩款車，起亞的底盤就是比較次，略鬆散，大眾整體感好。關鍵是韓國車保值率太低了，以後要賣要置換都不方便。這只是針對日常家用車而言，起亞也是有好車，但都是豪車，那個 跟技術都不...