詹天佑的簡介,詹天佑的簡介100字

2022-01-15 03:06:08 字數 2121 閱讀 4798

1樓:

詹天佑出生於1861年3月17日,於1919年4月24日逝世,享年58歲。號眷誠,字達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西);他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

1919年,第一次歐戰結束,詹天佑不顧身患腹疾,代表中國**出席遠東鐵路國際會議,冒著嚴寒趕赴會議,與企圖霸佔我國北滿中東鐵路的日方代表論戰,取得了我國保護中東鐵路的權利。回鄉途中他抱病再次登上長城,浩嘆:“生命有長短,命運有沉升,初建路網的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不捨,在鐵路戰線上與列強鬥爭不息的事蹟、和他身上所體現出的民族精神與科學精神高度融合的品質,將和後人為他樹立的銅像一起,永遠給我們無限啟示。

詹天佑出生於1861年3月17日,於1919年4月24日逝世,享年58歲。號眷誠,字達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西);他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

1919年,第一次歐戰結束,詹天佑不顧身患腹疾,代表中國**出席遠東鐵路國際會議,冒著嚴寒趕赴會議,與企圖霸佔我國北滿中東鐵路的日方代表論戰,取得了我國保護中東鐵路的權利。回鄉途中他抱病再次登上長城,浩嘆:“生命有長短,命運有沉升,初建路網的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不捨,在鐵路戰線上與列強鬥爭不息的事蹟、和他身上所體現出的民族精神與科學精神高度融合的品質,將和後人為他樹立的銅像一起,永遠給我們無限啟示。

詹天佑出生於1861年3月17日,於1919年4月24日逝世,享年58歲。號眷誠,字達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西);他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

1919年,第一次歐戰結束,詹天佑不顧身患腹疾,代表中國**出席遠東鐵路國際會議,冒著嚴寒趕赴會議,與企圖霸佔我國北滿中東鐵路的日方代表論戰,取得了我國保護中東鐵路的權利。回鄉途中他抱病再次登上長城,浩嘆:“生命有長短,命運有沉升,初建路網的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不捨,在鐵路戰線上與列強鬥爭不息的事蹟、和他身上所體現出的民族精神與科學精神高度融合的品質,將和後人為他樹立的銅像一起,永遠給我們無限啟示。

詹天佑出生於1861年3月17日,於1919年4月24日逝世,享年58歲。號眷誠,字達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西);他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

1919年,第一次歐戰結束,詹天佑不顧身患腹疾,代表中國**出席遠東鐵路國際會議,冒著嚴寒趕赴會議,與企圖霸佔我國北滿中東鐵路的日方代表論戰,取得了我國保護中東鐵路的權利。回鄉途中他抱病再次登上長城,浩嘆:“生命有長短,命運有沉升,初建路網的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不捨,在鐵路戰線上與列強鬥爭不息的事蹟、和他身上所體現出的民族精神與科學精神高度融合的品質,將和後人為他樹立的銅像一起,永遠給我們無限啟示。

haha!這是最完整的!

2樓:破魂者烈火

詹天佑(1861-1919),江西婆源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學習。

1872年,12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學班。在美國中學讀書的時候,他發憤學習自然科學。1878年,17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學,學習土木工程和鐵路專業,

3樓:小甜心

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日),字眷誠,廣東南海人,祖籍江西婺源,是中國首位鐵路工程師,負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

4樓:百度網友

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(jeme tien yow),字眷誠,廣東南海人,祖籍徽州婺源[今屬江西),是中國首位鐵路工程師,負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑1861年(清咸豐帝十一年)出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機他工科博士學位,要他親自去美國參加授銜儀式。為了全力參加祖國鐵路建設,他放棄了這一榮譽。