1樓：匿名使用者
養路和巡道是一回事，工務段負責檢修軌道的 道口工是負責管理道口，一般在平交道口才有，避免發生交通事故的
2樓：匿名使用者
養路工負責線路維修、保養等工作；巡道工負責巡視線路，及時發現病害等；道口工負責看管鐵路道口，保證道口安全有序。這三個工種中，養路工和巡道工有聯絡。對於小的病害，巡道工即可排除。
大的病害就要向上報告，養路工來進行維修。二者都是保證線路安全的工種。
3樓：職場導師筱啾
回答這個主要是檢查鐵路通行道路是否存在異常，看道路上是否存在異樣，或者道路有無風險因素的的存在等
提問麻煩都給我說一下
回答自動控制訊號主要負責鐵路訊號的相關工作，檢測訊號是否存在異常，訊號是否能夠達到正常通行的條件等等
提問哪個就業前景比較好
回答鐵路運營管理主要負責鐵路車輛的安排，比如什麼時段什麼路線的鐵路車輛可以通行等相關工作，同時也負責鐵路異常問題的處理等
提問哪個工資比較高
回答鐵路運營管理的工資比較高
就業前景這幾個都差不多
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4樓：
養路工：負責線路綜合維修、線路和道岔的經常性保養以及臨時補修等工作。
巡道工：負責日常巡查線路和橋樑、及時發現和處理故障、做好小補修，對於不能自行處理的故障及時設定警示標誌，並向車間及時彙報。
道口工：負責鐵路沿線道口看守工作。做好封鎖和開通道口，檢查和維護道口裝置，記錄道口運**況，並向通過道口的行人、車輛駕駛員作安全宣傳工作。
5樓：匿名使用者
搞衛生的，從學校宿舍管理方面可以得知！
學什麼專業可以到鐵路上工作
6樓：崛起文少
畢業後想去鐵路系統工作？這些專業適合去鐵路工作！建議家長提前關注。
7樓：小耗子
到鐵路工作需要學的專業如通訊工程、自動化（鐵道訊號）交通運輸類(鐵路運輸）、交通運輸類(城市軌道工程）、土木工程(鐵道工程）、電氣資訊類（軌道牽引電氣化）等。具體可查詢交通方面的大學**專業介紹。
鐵道通訊訊號=電務段。鐵道工程=工務段。機車車輛=機務段和車輛段。鐵道運營管理=車務段
運輸專業，也就是車務系統，是行車組織的一線部門，擔負著指揮行車員的角色。是比較讓人羨慕的,的確很不錯。
鐵道工程類也就是鐵路一線檢修的部門，維護鐵路安全運營。
工務和電務系統的，也是一線部門，一個是管線路的，一個是管訊號的。
8樓：離開葉子的風
1、專業：
鐵道通訊訊號=電務段。鐵道工程=工務段。機車車輛=機務段or車輛段。鐵道運營管理=車務段
2：學校：
石家莊鐵道學院，天津鐵道職業技術學院，蘭州鐵道職業技術學院，南京鐵道職業技術學院，湖南鐵道職業技術學院，柳州鐵道職業技術學院，廣州鐵道職業技術學院
9樓：
現在鐵路就業機會沒有
專業限制。我接觸到的有學投資、法律、計算機、環境工程、財會的等等和鐵路運輸本身沒有專業關係的人都來鐵路了。
因此，如果你的關係能夠和鐵路局人事處的人相銜接，在選擇適合的鐵路單位就可以如路了。
另外特別說明，所謂對口工作，其實在鐵路局內各站段有很多工作都可以涵蓋對口，比如學文科的可以做文祕，辦公室祕書等。如果想要收入好，最好還是要去路局機關。
10樓：寶馬大樹
只有鐵路系統辦的學校畢業可能性大。
11樓：匿名使用者
本科：北京交通
大學、西南交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學、華東交通大學、石家莊鐵道學院
高職高專：石家莊鐵路職業技術學院、鄭州鐵路職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、西安鐵路職業技術學院、濟南鐵道職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、吉林鐵道職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、天津鐵道職業技術學院、陝西鐵路工程職業技術學院、包頭鐵道職業技術學院、遼寧鐵道職業技術學院
12樓：匿名使用者
你說你家裡有關係是吧，那就可以了，不用上學也可以到鐵路上工作。花點錢就可以了，說不好還可以當個領導呢！！好好的利用這個關係吧！！
13樓：匿名使用者
南方交大，北方交大，北京交大。都有一定可能性。。不過，推薦你不要來。。
鐵路上現在很不行。。。 文理無所謂。。大專啊。。
大專只要你能上學就行了。。。我當時在鄭州鐵路職業學院來著。
14樓：可愛小貓
在成都鐵路學校專業設定有：動車車輛、鐵路客運服務、電氣化鐵道供電、鐵道通訊訊號專業、鐵路工程測量等五大專業，學校開設五大鐵路核心專業任你選擇。
鐵路上 工務段 的工作主要是幹什麼的？？
15樓：
鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一，專門負責鐵路線路及相關裝置保養與維修，包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。多以大型機械作業為主。
工務工種有線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工、鋼軌整修工、道岔鉗工、軌道車司機。
16樓：華彩霓裳
鐵路線路的維修和維護。
鐵路學校都有什麼專業可以學呢？
17樓：成都機電工程學校
到鐵路工作需要學的專業如通訊工程、自動化（鐵道訊號）交通運輸類(鐵路運輸）、交通運輸類(城市軌道工程）、土木工程(鐵道工程）、電氣資訊類（軌道牽引電氣化）等。具體可查詢交通方面的大學**專業介紹。
鐵道通訊訊號=電務段。鐵道工程=工務段。機車車輛=機務段和車輛段。鐵道運營管理=車務段
運輸專業，也就是車務系統，是行車組織的一線部門，擔負著指揮行車員的角色。是比較讓人羨慕的,的確很不錯。
鐵道工程類也就是鐵路一線檢修的部門，維護鐵路安全運營。工務和電務系統的，也是一線部門，一個是管線路的，一個是管訊號的。
18樓：匿名使用者
甘肅鐵路學校的專業也是比較多的，在蘭州有甘肅北方技工學校，這學校的專業有：有鐵路客運服務；國際郵輪；機車車輛；航空服務；汽車維修；3d列印技術；樓宇裝置與智慧化技術；幼兒教育等專業；計算機應用技術專業：新型電子商務；工業機器人：
機電一體化；烹飪與酒店管理，，專業還是比較多的，你可以根據自己喜歡的來學
19樓：狗小胖兒
如果上本科的話，肯定要學傳統專業啊，如交通運輸，車輛工程，交通工程等。鐵路五大部門車，機，工，電，輛，學交通運輸幹車務，學交通工程的進工務段，學車輛工程的去車輛段。 這些部門沒有好壞之分吧，各有利弊。
20樓：郭小小
有軌道交通工程、鐵路工程、道路與橋樑、檢測技術、工程技術、土木工程、工民建、城市輕軌、工程造價
21樓：無可取代的淡定
還有接觸網工（供電段） 訊號工（電務段） 每天沒有 太多事！還可以吧，工務段就 別去了，不過工務段油水比較多吧 。
22樓：匿名使用者
機務、車務、乘務、工務、車輛、通訊、電務、訊號
基本就這些
23樓：如初的自己
機車車輛類專業方向是機車司機（副司機）、機車鉗工和車輛鉗工；
鐵道運營類專業方向是列車員（乘務員）、安檢員、票務和站務員；
軌道基礎保障類專業方向是：工務——線路、橋隧；電務——通訊訊號；供電——接觸網、電力、變配電。
有軌道交通運營管理，城市軌道交通運營管理，鐵道通訊訊號，高鐵動車乘務，機車車輛，鐵道供電等專業。
24樓：成都優智人教育科技
你好，鐵路運輸、鐵路車檢測與維修、鐵路通訊訊號控制這些專業都不錯，畢業後可以做火車司機、鐵路車輛技術員、訊號控制技術員等，待遇福利都不錯，你可以到學校詳細瞭解。
在鐵路工作的養路工的大哥們幫忙解答下
25樓：國笑
在鐵路工作的養路工的待遇怎麼樣，生活，上幾天休息呢？看來你對鐵路的養路工工作性質一點不瞭解才提出這個問題。我就先把鐵路養路工的性質給你簡單介紹一下吧：
鐵路一旦開通運營，就不能中斷行車，如寶成線自50年代通車，一直是鐵路瓶頸，尤其是寶雞到陽平關段，一趟列車在一個區間通過，前後兩個車站最少有兩列列車待避等待執行。這麼繁忙的鐵路線路怎能停車要養路工維修線路呢？80年代，由於寶成線寶雞市內的渭河鐵路大橋為了減少渭河的病害，將渭河鐵路大橋需要抬升1.
8米，我們知道寶成線是我國第一條電氣化鐵路，你想，又要加高橋墩，抬升橋樑，還不能讓電力機車停電停運，難度可想而知，如果趕到節假日，能休息嗎？
鐵路在每個鐵路線上劃分割槽段，歸屬段為工務段管理，工務段設有養路工區，各自對各自的區段負責養護。工務段下屬有養護大隊，專門為管段內進行線路大修，也就是包括更換鋼軌等大型施工專案，他們需要走到**住在**，住在淘汰的臥鋪車改裝的宿營車上，條件可以想象到多麼辛苦。養路工區的養路工，由巡道工、檢測列車、或其他形式報來的鐵路線路**出現故障，**需要養護維修，隨時就要前去工作，沒有固定、穩定的工作場所。
要說明的是，目前鐵路逐漸實行機械化，很多工作逐漸由大型機械代替，已經見不到養路工砸楊鎬了。
養路工屬於行車以外的二線主要工作，待遇不是很高，但是外出另有補助津貼。
希望能給予你幫助
26樓：漫春
養路工不錯！不經常上夜班！比車站，客運好混＇。
女孩在鐵路學校都可以學什麼專業？
27樓：石家莊鐵路學校官方網
女孩在鐵路學校可以學的專業還是很多的，比如鐵道運輸管理，城市軌道交通運營管理，鐵路客運服務，城市軌道交通運輸管理等等，石家莊鐵路職業技工學校現開設14個鐵路熱門專業，想來鐵路學校上學可以考慮石家莊鐵路職業技工學校。
28樓：王將軍的助手
目前學計算機 還是挺不錯的好就業，計算機分很多專業如平面設計，ui設計，網際網路營銷，電競，動漫，都是非常好就業的專業哦，選擇自己喜歡的專業
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紡織廠走架工是幹什麼的，主要負責什麼
紡織廠走架工是操作工種，其崗位職責有 1 嚴禁開機時清理走錠機車輪 走架上的的繞毛，開機前要察看機臺內是否有人 2 夜班下班必須將機臺打掃乾淨 3 走錠機 走架機了批 換批 更換品種顏色必須將機臺打掃乾淨方可開機，否則扣10元。落完紗做試驗時將地面上塑料管撿起否則1根扣1元，接好頭後紗頭和地面回毛放...