汽車空調在發動機低轉速時不製冷,汽車怠速時 空調不製冷了?

2021-12-23 20:17:27 字數 3235 閱讀 3627

1樓:匿名使用者

將原來的氟利昂徹底放乾淨,重新加滿氟利昂試試!如果還是不行,就要檢查壓縮機了!

2樓:匿名使用者

空調問題誒,空調是跟電源關係的,就算你不發動車,只是把車發到初部那個,不知道怎麼說,就是說不發動發動機,但是你的車燈,**空調都會啟動那個.空調照樣會製冷的呀,不信你試試你朋友的車.你這個問題應該是空調裡的製冷出問題了,去修一下就行了,應該不會很貴的.

3樓:國旗凱

調緊皮帶試試。不行就要看看雪種夠不夠,不行就要看泵了。

4樓:匿名使用者

空調的問題,缺氟了,需要新增。

5樓:匿名使用者

這段時間天氣熱氣來了,我的那個標誌307也出現了你說的問題,一開始在市區轉的時候開上空調基本沒多少的用,但是在跑高速大概30公里的樣子空調的製冷效果才出來,比較的鬱悶,空濾我是定期換的,但是其他的就沒怎麼管了,我去找做維修的朋友看了,說是沒什麼大的問題,看來可能是這樣吧,注意保養就是了

您可以看一下這個

我覺得有些用,也有點道理,只是作為一個交流交流

6樓:匿名使用者

空調或是空調傳動皮帶

汽車怠速時 空調不製冷了?

7樓:

空調不製冷了的原因:

1、汽車空調機是由引擎帶動壓縮機運轉而製冷。

2、引擎怠速時,壓縮機運轉速度也慢,製冷效果差。

3、外加怠速時,少了行駛中的強制冷卻氣流,散熱差,製冷效果就更差了。

4、整個冷媒系統不在最佳狀況,可能缺點氟。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置,能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化,為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

造成這種現象的原因大致有兩種:

1、膨脹閥損壞,致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓,高壓制冷媒達不到150kpa的壓力,由此導致膨脹閥後邊的蒸發箱不能降溫,引發空調不涼。

2、空調壓縮機內部磨損,造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150 kpa ~200kpa,致使系統中的製冷媒不能正常迴圈,引起空調不涼。經過檢查,發現空調壓縮機內部磨損嚴重,更換壓縮機故障排除。

8樓:匿名使用者

如果加上一開空調,前面有滋滋的響聲,就是皮帶鬆了。緊一緊發動機和壓縮機之間的皮帶,立馬解決。怠速低的情況皮帶鬆了,壓縮機迴圈的慢啦,不涼,高速是帶起來就涼了。

找個修車的緊一下就可以。

9樓:安卡汽車

汽車怠速時空調不製冷分為兩種情況,

一、發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關係的,當你怠速的時候,由於轉速低,汽車空調壓縮機轉速也相應的低,此時空調系統的低壓會比較高,膨脹閥開度會比較小,進入蒸發器的流量也比較小,導致蒸發器換熱量也少,直接表現的是你會感覺空調不製冷或者製冷效果差,同理,當加速的時候,轉速提升,低壓下降,膨脹閥開度增大,流量增大,蒸發器換熱量增加,製冷效果增加;

二、散熱風扇沒轉,怠速少了強烈的氣流,所以怠速時散熱不足,壓縮機過載保護跳脫,沒製冷。

10樓:途虎保養工程師

怠速時空調不製冷最常見的故障點有:

空調系統中的製冷劑洩漏完,導致製冷劑沒有,所以空調不製冷了。

可以檢查下空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏。還有一個檢查方法可以在新增製冷劑的同時新增熒光劑,車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如有有洩漏點會發亮,就說明這個部件損壞了。

空調泵內部損壞,導致無法啟動製冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵,如果損壞就需要更換了。

空調系統中的冷凝器散熱片過髒,導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,所以空調泵停止工作了,所以空調不製冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓**吹乾。

以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。

11樓:匿名使用者

壓力不夠,檢查製冷濟是否有缺少,空調壓縮機是否工作正常【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:萌萌噠

1、汽車空調機是由引擎帶動壓縮機運轉而製冷。

2、引擎怠速時,壓縮機運轉速度也慢,製冷效果差。

3、外加怠速時,少了行駛中的強制冷卻氣流,散熱差,製冷效果就更差了。

4、整個冷媒系統不在最佳狀況,可能缺點氟。

5、建議找專業人員仔細評估一下。

汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置,能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化,為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置,這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。

13樓:匿名使用者

是否怠速過低了,怠速多少轉【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

您好:檢查空調泵工作不, 如果工作可能是雪種不夠或者沒有雪種了,沒有雪種要加壓檢漏,搞好了,還要抽真空,加雪種。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

您好、都會製冷的、只是車在跑轉速高、工作比較好而已很高興能幫助到您,希望您的問題可以早點解決【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:北京萬通汽車學校

1空調電源零火線接反了

主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。

解決辦法:重新連線零火線。

2內機或外機風扇或電容損壞

主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。

解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。

3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。

解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。

4壓縮機電容損壞或不良

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。

解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞,若損壞需及時更換。

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