1樓：匿名使用者
我們店還沒遇到這情況，但是我感覺是助力油壺的濾網濾油不好，這個濾網是回油的通道，防止油液飛濺。冬季太冷，油的粘度增加，回油管的壓力大，而又不能充分的通過濾網，造成回油管壓力過大，爆裂油壺的種類只有一種，建議更換助力油
2樓：匿名使用者
冬季那些油有可能會結冰~~所以爆裂都是正常的了~~~你是不是有愛打死方向的毛病~~~冬季一般不要打死方向~~~冬季最好是先讓車子預熱十多分鐘~~~~~先讓發動機油和助力泵油熱起來不是你一動車就打方向不爆才怪了~~~~有沒有學過物理~~~水變成冰體積會增大~~~~你一發動就打方向爆掉是正常了~~~冬季發動機油不要太膿的~~~你換cc40就可以了不要用cd。這個只能是更集地區來說~~~
3樓：匿名使用者
看看油管有沒有打折的地方。如果沒有就是有堵得地方。一般就是轉向機愛堵。換一個試試。在通通油管。重點是回油管
4樓：小寶生活小集錦
助力泵油管經常性爆裂，一個是檢查助力油質量；一個是檢查油管質量；一個是檢查油管迴路是否有堵塞；還有就是駕駛習慣問題，不要經常性打死方向，以使造成油管高壓。
助力油壺的濾網濾油不好，這個濾網是回油的通道，防止油液飛濺。冬季太冷，油的粘度增加，回油管的壓力大，而又不能充分的通過濾網，造成回油管壓力過大，爆裂油壺的種類只有一種，建議更換助力油。
冬季最好是先讓車子預熱十多分鐘，先讓發動機油和助力泵油熱起來不是你一動車就打方向不爆才怪。水變成冰體積會增大，你一發動就打方向爆掉是正常了。冬季發動機油不要太膿的，換cc40就可以了不要用cd。
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