1樓：智障班班長
若電池沒有過充，不會有影響。
電池****，一般是由於電池內部的活性物質及電解液組分之間發生化學與電化學反應產生大量的熱和氣體所致。過充、過熱、短路和撞擊，都是電池發生****的誘因之一。電池過充時，從正極溢位過量的鋰離子與溶液反應，放出熱量加熱電池，促發金屬鋰與溶劑、嵌鋰碳與溶劑反應，產生大量的熱和氣體導致電池**。
通常的充電電池都設有保護電路，一旦出現過電壓、過電流等情況對電池造成損傷時，保護系統會自動識別，由大電流變為小電流，這樣電池就會停止充電，所以不會引起****。
擴充套件資料
電動車充電注意事項
1、控制充電時間，防止電池過充，以減少氣體析出量；
2、儘可能使用原裝電池和原裝充電器充電，手機充電時儘量不要長時間通話；
3、儘量避免在高溫、潮溼等不良環境下為電池充電；
4、家庭用插線板最好選用功率大介面少的插線板，給電器充電時最好提前清除周圍的可燃物。另外，一定不要將手機壓在枕頭下或者被窩裡等散熱不好的環境裡充電；
5、在使用充電或儲藏期間如發現電池有變熱、散發氣味、變色、變形或其他反常之處時，應停止使用；
6、禁止機械撞擊電芯、墜落、人為短路電芯；
7、在使用時，禁止電池正、負極反裝；
8、在任何情況下，不得拆卸或解剖電芯，因為拆卸和解剖可能會導致電芯內部短路；
2樓：匿名使用者
下面是蓄電池的使用要點： 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用； 如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
3樓：匿名使用者
沒有大影響，當然會多耗一些，但畢竟你用得多嘛，主要的影響是夏天熱，這麼衝，電瓶液損失比較快些，但是你如果不這麼衝，弄到虧電，對電瓶影響更大
4樓：匿名使用者
有，這樣會加速電瓶裡面的化學物的損耗，會降低它的使用壽命的
5樓：蒼山小冷
對於電瓶來講，只要虧電了，就必須馬上充電，與一天充幾次電沒有關係。
電瓶在充滿電後，開始使用就開始了電瓶放電過程，放電後就開始硫化過程，12小時後就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。如果不及時充電，硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，減少電瓶使用壽命。
電動車電瓶突然充不進去電了
開始還充的很順 待過充電兩小時後 充電器一會綠 表示電池充滿 燈，一會又紅 表示正在充電 燈 請問 這是 充電器的問題？或者電瓶的問題？如一插電源即出現，可能是電池或者線路問題，但你的車是兩小時後出現，那80 可以肯定是充電器故障。聽經銷商說 是什麼電池裡面的什麼脫落。我想問下 具體是什麼脫落了？這...
電動車的電瓶多久換一次，電動車電瓶一般多久換一次？平時要怎麼保養呢？
電動車電池一般使用壽命為一年半到兩年半之間，所以可以在一年半到兩年半左右選擇更換電池。使用壽命 在正常的溫度狀況下面，鋰電池按照充放電迴圈來統計。標準是在500次左右，假設一天一衝的狀況下面，新的電動車鋰電池，對於普通家庭使用來說，大概可以使用接近兩年左右，對於一些外賣和快遞小哥的電動車電池來說，可...
雅迪電動車新電瓶充多久電才能衝滿
電池沒有記憶效應，首次充電沒有什麼特別的，不能過放電，也不能過充電，充電顯示充滿即可。電瓶如果用原裝充電器充電，一般都是按充10 12小時充滿設計的。新車前三次充電時間為 12 14小時，以後充電時間為 6 8小時。正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介...