1樓：安全護航
同時使用就是並聯，當然不可以。
原因是：每隻電瓶電量不一致，
⑴放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
⑷電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
⑸電瓶之間充電：當某一電瓶電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電瓶的損害也很大，某隻電瓶損壞後，好電瓶會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電瓶並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
一輛電瓶車能同時用兩組電瓶嗎？為什麼？
2樓：只是一片浮雲
能啊，，，只要電瓶的電壓和電機的電壓一樣就行，，，例如，你車是48v的，，，現在要裝兩組電瓶了，，只要把它並聯起來就行了，，，這樣你車跑的路程要比一組電瓶跑的更遠了。
電動車可以裝兩個電瓶輪流用嗎?或者一起用?
3樓：雪雨霏涵
兩種方法都可以用的。可以兩個電瓶輪流使用，也可以一起用。
兩組使用時需要注意：最好是充滿電後再一起使用。但是一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況，不建議選用。
輪流用做法也比較簡單：找出原來電瓶的兩條電源線，分清正負極，把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連， 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起，另一個極，安裝一個，轉換開關就可以了。
擴充套件資料
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
電動車電池保養方法：
1、正確使用充電器
2、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
3、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
4、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
5、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電：
電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
經常護理電瓶：
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
4樓：free思戀不是病
可以裝兩個電瓶輪流用，也可以兩個電瓶一起用的，但是兩個電瓶一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況。如果圖方便，想要兩個一起使用的話，建議使用如下圖的連線方式：
這種方式可以讓電池單獨切換，a組電池耗盡，可以切換到b組電池繼續行駛，這樣的接線方式適合任意電池，不管新舊都不影響，充電也是獨立充電，目前最完美的接線方式之一。
5樓：疑難問題
兩種方法 都可以用
但是 一起用 弊端 比較大 有產生內部損耗的情況 不建議選用
輪流用 做法也比較簡單 找出 原來電瓶的 兩條線 分清正負極 把輪換的備用電瓶的 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起 另一個極 安裝一個 轉換開關 就可以
6樓：豬豬將軍
兩種方法都可以用的。
但是一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況，不建議選用。
輪流用做法也比較簡單，找出原來電瓶的兩條電源線，分清正負極，把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連， 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起，另一個極，安裝一個，轉換開關就可以了。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
7樓：長大滴娃娃臉
暈死，都是神回答啊。首先，報下你的車型好嗎？包車還是簡易款？
目前市面上電動車至少都是四個電池，每個12v，。你說的兩個我不理解。你可能是說的簡易款，又或者鋰電。
鋰電我不懂，建議款是個塑料盒子裝的四塊鉛酸電池，四塊為一組，串聯的。理論上是可以兩組一起用的，但是！得解決電池安放的問題。
所以不能。
電動車兩組電壓相同電流不同的電池並聯，對電動車有壞處沒？
8樓：匿名使用者
有，加電瓶並聯使用是可以，但是加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，所加的電池壽命很短。
如果加一塊電瓶並聯在其中一塊電瓶上，雖說電壓沒有變，但是這次安全隱患轉移到電瓶組這了，並聯的那兩塊電瓶如果不是同一批次生產的，極有可能存在內阻不同或者電瓶電壓不同這種情況，出現這種情況就存在兩塊電瓶自放電的現象，就好比兩個不同高度的水中間通一根水管給連起來，水位最終會一樣高。
9樓：
兩個電池並聯在一起用沒問題，因為兩個電池的電壓相同，你的電池應該是48v20ah或48v12
ah吧，是指以20a或12a的電流可以放電一個小時，這是電池容量。
如果不是這樣20a或12a理解為最大放電電流？
並聯在一起後是兩個電池同時為電動機供電，要用完電也是兩個電池同時用完，因為如果一個電池先用完，其電壓小於48v，另一個電池就會對其充電的，使兩電池的電量平均
10樓：匿名使用者
不會對電動機產生什麼影響，但會對其中一個電池造成負載而損壞電池
11樓：匿名使用者
你的問題應該是，兩組電壓相同容量不同的電池組並聯使用，對電動車有沒有壞處？
我可以很負責的告訴你，沒有問題，電動車電池就是靠並聯增加容量的。20a的電池，裡面的極板面積就是10a的兩倍，20a和12a的並聯，等於極板面積再增加而已。這時你的行駛里程等於兩組電池的行駛里程相加。
充電需要原來的兩個充電器同時充，用一個充電器，充電時間會增加。我對一些跑業務的客戶就是這樣做的，兩組電池，同樣質保。
12樓：匿名使用者
必須通過電源鎖有a、b兩檔，分別來控制2組電瓶的使用，對電動車部件沒有影響。
48v12ah(安時)相對48v20ah電瓶容量小點，跑得路程短點。
13樓：匿名使用者
我笑 如果兩組電池 一組電池用完的情況下 另一組能對其充電?我只能說這樣對電池有一定的影響！按理對控制器 和其他車零部件是不夠影響的，我建議你最好不要一起用，因為每組電池放電量都是不一樣的，一組電池都是通過專業的檢測才推向市場的，而且你這樣最容易產生過放電的情況，我不是說並聯不好，只是串聯個方面都不會有問題。
14樓：綠源電動車
您好！電池額定電壓過大，如果超過電機、控制器等的額定電壓，就會燒燬這些配件，如果非要改裝電池，可以到專賣店的售後去諮詢，最好不要自行改裝，如果出現問題，自行改裝需要自行承擔後果，需慎重！
15樓：匿名使用者
不行 這樣的話還不如一組單獨的小電池呢
電動車的電瓶容量大小不一樣可以混著用嗎？
16樓：曹津榮
嚴格的說
是不能混用的， 鉛酸電池的滿電電壓和欠壓電壓與鋰電池的滿電電壓與欠壓電壓是不一樣的，需要看下控制器欠壓值設計的是多少，不匹配的話，容易損壞控制器或者電池。
非要臨時用也只能同時使用一組，用鉛酸電池時，需要完全拆下鋰電池，用鋰電池需要完全拆下鉛酸電池，不能混接。
而且鉛酸電池和鋰電池的充電器不一樣的 ，只能各用各自的充電器，混用容易**或者引**災。還有
17樓：中正祥瑞
我認為兩塊電池，他們都是60v的，只要每次單獨在車上使一塊電瓶，另一塊不在車上使用，放到家裡休息。這樣兩塊電瓶交替使用，就是可以的。也就是這樣混著用是可以的。
18樓：山東萬通汽車學院
是不可以混用的，因為電池要求一致性。電瓶60v20ah與電瓶60v50ah在外觀、尺寸上沒有大區別，只是20ah電瓶比50ah電瓶容量小30ah，在同樣負載情況下，使用時間20ah電瓶會比50ah的要短。
19樓：龍哲子
怎麼混？負極相連，正極串個10a以上二極體方向指向50安的再輸出，但需要分別充電。
20樓：**歐米佳
不可以。因為電池容量不同，它們的缺電程度不同，充電是影響電池的壽命。
我的電動車是兩組電瓶的，可以同時用兩組嗎？
21樓：匿名使用者
不知你的兩組電瓶是什麼
意思,如是串聯的,那已經在用
如果一組是備用,那不能合併使用,因為兩組電瓶電壓不會一直一樣,當它們出現電壓差時,電壓高的會向電壓低的電瓶放電
再說兩兩組電瓶合併使用不會提高電壓
僅供參考
22樓：匿名使用者
不行 啊
你的電動車應該是48v的把
如果兩組並聯,48+48=96v 啊!!!
那你的電動車就完蛋拉
23樓：匿名使用者
兩組電瓶並聯用，沒問題。充電時分開就行了！你很幸福呀，有兩組電瓶
24樓：匿名使用者
電瓶車用的都是電池組(也就是電瓶串聯到一起)~!!車上載的電瓶的電壓和電機的額定電壓是正好的~~!!!你說再安一組電瓶上去電機受的了嗎???會冒煙地~~!!呵呵~~!!
關於電動車兩組電池一起用的問題
25樓：匿名使用者
直接並聯使用應該問題不大，現在網上賣的一些輔助電池就是直接並聯主電池的。輔助電池直接驅動可能還不行，就是靠給主電池慢充實現增大航程的。最佳答案裡所說的欠壓保護，一般情況下也不會出現的，60v的電池就算一組到了58v，但是另一組滿電有70v的話，並起來也能有64v左右，除非欠壓那組容量極大，而滿電那組容量極小，才會引起電壓不足。
但是正常情況是不會發生的，那個白痴會這樣組電池？
金彭電動三輪車裝兩組電瓶怎樣接線
如上圖，2組60v電瓶為兩邊的電池，中間的燈泡表示電動車的用電器。金彭電動三輪車50安電瓶能跑多少公里？大約可行駛70公里。電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量 左右襯 深放電 牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容...
電動三輪車裝兩組電瓶在接個雙向開關的接線圖
右邊分別接組電瓶正極，2組電瓶負極相連輸出，左邊輸出到保險絲，控制器的正極。電動三輪車兩組電瓶中間有個開關怎麼接線，最好有圖 如圖所示找個雙路開關就可 你說的不明白，要用多少v的電壓，是要一起用還是一組沒電了用另一組，如果是這樣的的話，你就用一個轉換開關，中間接公共點兩邊的接兩組電瓶的正負級就行了。...
如果一電瓶車有兩組一樣的電瓶，那麼這兩組電瓶是並聯後一起使用還是並聯後分開使用壽命長呢
1.最好不要分開使用，分開就可能以後再也不能一起並聯使用了，電瓶是帶電值的，所以充電和放電的時候要求同步，也就是說兩組電瓶中的所有電瓶的電值是同步的。如果你分開使用造成值的不等，再並聯使用，會大大影響縮短電瓶使用壽命。其實也不是不可以再次並聯，就是用儀器調值，但是這是很難也很麻煩的。電瓶車設計的時候...