1樓：甜滋滋辣乎乎的糖寶
蕭山“無水港”
“無水港”：蕭山的“寧波港”
杭州萬輪自行車公司生產的自行車，昨日裝上由蕭山“無水港”提供的集裝箱後就一切ok了。公司負責進出口業務的人員不用像往常那樣再跑寧波港，手續在蕭山“無水港”就能辦妥。寧波港與杭州蕭山國際物流****合作在我區建立的寧波港蕭山“無水港”，實現了蕭山與寧波港的“無縫對接”。
壓降成本的新型物流模式
“無水港”在蕭山的設立，使杭州地區的貨物實現了一站式報關、報驗、儲運、包裝、分送等，也使寧波港的運輸、裝卸、物流服務功能延伸至貨源地。
原先，企業須把貨物運到寧波港再裝船，現在簡化為只要向“無水港”提出要求，“無水港”採用“重進重出”的物流模式，減少運輸車輛的空載率，來實現節能降成本的目的。這為目前受到金融危機困擾的企業，尋找到了一種快捷、省錢的貨物運輸新方式。
杭州蕭山國際物流****董事長付子江介紹說：“按正常的成本計算，‘雙重’模式運輸，可以使每一個標準集裝箱降低成本200元。如果按去年蕭山全年進出口集裝箱40萬個標準箱計算，一年就能節省8000萬元。
以每標箱節省油耗36公升來計算，可節約油費7000餘萬元。這種物流模式，可使道路運輸車輛減半，物流企業人工工資節約近3000萬元，這還不包括遠洋公司無需增加駁箱等成本。”
“無水港”是多贏之舉
蕭山“無水港”將過去分散的港口、遠洋船隊、物流公司等各自的優勢來了個“大集合”。如果生產企業有貨物進（出）口需要，只要將資訊發給“無水港”，“無水港”便會派運輸車隊將遠洋公司先期放在“無水港”的集裝箱拉到企業去裝貨。而從寧波港拉貨至“無水港”的車隊回去時，就把放在“無水港”的貨物拉到寧波港，從而消除了運輸車隊的空載。
寧波港蕭山辦事處主任朱恩軍說：“‘無水港’業務，對寧波港而言，拓展了港口的經濟腹地，有效提升了核心競爭力。對貨主而言，不僅可以享受到更近距離的服務，而且節省了大量時間、精力和物流成本，經營成本大幅降低。
蕭山更是受益匪淺。蕭山‘無水港’成為杭州地區進出貨物的陸路物流中轉基地，大大縮短了蕭山與國際市場的距離。”
港口競爭催生“無水港”
近年來，與內陸地區合建‘無水港’，已逐步成為沿海港口占領內陸貨源‘高地’的重要手段。天津港已在北京、石家莊、鄭州建立了‘無水港’，併力爭在2023年與內陸14個省會城市或主要集裝箱貨源生成地建立‘無水港’。在東北地區，從大連至瀋陽、長春、哈爾濱等地的集裝箱直達列車已開通，為更多‘無水港’的建設提供條件。
業內人士分析認為，“無水港”是各港口之間競爭的結果。目前，港口群內不同程度地存在同質競爭、相互壓價等現象，“無水港”使港口在內陸地區擁有一個物流平臺，無疑是港口緩解貨源困局的有效途徑之一。
付子江說：“我們將原來以走上海港專線為主、寧波港為輔的物流服務戰略，調整為全部走寧波港專線物流服務，將上海港到杭州地區的中心車隊的原運輸線路，調整為服務於‘無水港’的短駁及蕭山到寧波港專線運輸。”
蕭山“無水港”
“無水港”：蕭山的“寧波港”
2023年3月2日 7:15 www.xsnet.cn 蕭山網
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2樓：匿名使用者
共有8個無水港，
義烏陸港 寧波港 2023年
金華陸港 寧波港 2023年
餘姚陸港 寧波港 2023年
衢州陸港 寧波港 2023年
上饒陸港 寧波港 2023年
南昌陸港 寧波港 2023年
鷹潭陸港 寧波港 2023年
紹興陸港 寧波港 2023年
2023年12月26日，江西省上饒國際物流中心“無水港”正式投入運營，這是寧波在省外開通的首個“無水港”。
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