摩托車油門到底發動機轉速只有六千轉怎麼回事

2021-05-04 05:50:32 字數 601 閱讀 3873

1樓:小舞

1,摩托車發動機轉速上不去是發動機的怠速調得太高的原因。怠速高了,是因為從怠速閥處流過的混合氣體過多。空轉時就這樣,轉速肯定高。

到了加速工況時,發動機就需要比空轉時更多的混合氣。但是如果已經將怠速調到很高了,發動機就不能提供更多的混合氣了。此時發動機要向外輸出功力,這樣只有採用降低轉速的方法來解決了。

2,大多國產摩托,最高轉數七千到九千之間。個別國產摩托,轉數能達到一萬一千。有些進口的大排量摩托車,轉數能達到一萬五千。

同排量摩托,轉數高的速度快,功率大。但是高轉數摩托也有缺點,就是低轉數時力量小,不到高轉數時力量上不來。再一個缺點,高轉數摩托的發動機耐用性差一點。

2樓:生命在於一折騰

大多國產摩托能到七八千轉。日本摩托跑車轉數最高,個別的能到一萬八千轉。美國哈雷轉數最低,個別款只能到五千轉。

同排量來講,高**動機氣缸粗短,低**動機細長。高轉數發動機速度快,低轉數發動機有勁。同一個廠家的摩托,同樣的材質和工藝,高轉數發動機沒有低轉數發動機耐用,轉數越高磨損越大。

汽車常用轉數二三千,摩托常用轉數六七千,摩托車發動機特別熱,越熱磨損越大,所以摩托車沒汽車耐用,至於你的是6千轉是合理的。

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