摩托車的儀表上的水溫提示訊號燈怎麼一直都亮呢

2021-04-22 23:32:27 字數 6465 閱讀 7842

1樓:

可以把水溫報警和停車燈的插頭拔掉,看燈是否還亮,還亮是線路問題,可能是線路結地了或破線了,不亮了,多數是感測器問題

幫我看看摩托車儀表指示燈是說明意思

2樓:匿名使用者

超速了吧 電動車一般都有額定的最大時速

3樓:匿名使用者

左邊的speed是時速,右邊的是油表 這個不用說都知道啊。你的是哪個表不轉動還是什麼原因安,表明一下哈。

4樓:匿名使用者

一般來說此等級摩托車是由速度限制的,當超過法定速度時,speed下面的指示燈會亮。

一般指示燈會閃滅,但有的則會一直亮。

5樓:小平頭周力

這是儀表盤,碼錶和油表,藍色的錶盤上的數字代表速度,右邊的是代表機身內的儲油量,紅色是警戒油位,中間的數字代表總共行程,

6樓:匿名使用者

左邊是速度表,用來顯示你行駛時的速度。

右邊是油表,顯示你郵箱中的油量

7樓:百度使用者

這個儀表盤應該是個兩衝程的車子 speed應該是機油指示燈

8樓:曾小軍愛

肯定是速度燈,那個英文的意思就是指(速率,速度,轉數)

至於上面的燈我估計是跟超速行駛有關,回頭你可以去試試。

9樓:匿名使用者

左邊的是速度,右邊的是汽油,中間的是機油,如果還有一個是開大燈的時候亮的。

10樓:匿名使用者

左邊的是時速,右邊的多數是油表

11樓:匿名使用者

speed字元下的燈是速度指示燈,速度超過60km/h,就會亮。speed字元上面的燈是發動機的指示燈,當發動機的溫度超設定的溫度值(一般是在85度至125度)就會亮。

12樓:匿名使用者

那個指示燈是**來電的指示!遇到強幹擾訊號的話那個指示燈也會閃爍。

13樓:匿名使用者

不太明白你意思,不過如果有指示燈在閃。一般是沒油吧

14樓:匿名使用者

最上面有箭頭的是方向燈,下面有個英文spedd是速度燈 速度太快會亮 spdde燈上面是鑰匙燈 開摩托鑰匙會亮 有個油桶標誌的是油量儀表 油量少的話燈會亮 左邊的儀表是速度顯示 這個量程來看最高是60邁

15樓:匿名使用者

左邊的是時速表,0至60指標指向多少就是每小時行駛多少千米;右邊的是油表,表示燃油的數量,紅格為警戒位,就是快沒油了。左邊表中間的一串數字表示到目前行駛里程為***xx千米。

16樓:姜青兒

speed的英文意思就是速度

17樓:匿名使用者

是速度呀 就是時速的意思 中間的那個是里程數 就是你現在的車跑了多少路 右邊是油表

18樓:匿名使用者

速度警告燈 時速超過96會亮起

19樓:戰摩是幫德

那是一個遙控器的指示燈。貌似於訊號燈。著車打個**看燈會不會亮。

20樓:匿名使用者

是發動機的轉速錶,還有個是油表

21樓:河東北路

左邊的是時速時速中間的是公里表右邊的是油耗!!!

22樓:傑傑愛燁燁

左邊的是時速,右邊的多數是油表 大概是吧

摩托車上的手機訊號燈是做什麼的?

23樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車儀表上的手機

bai信du號燈,是當車旁邊有手機打

zhi入或打出時(不只限dao於車主的手機,別人版的手機在權附近有打入或打出的**也會顯示),那個燈接收到訊號就會閃,當被設計的目的是為了提配車主不要漏接了**,實際上也沒什麼用處。

沒有交通訊號燈的十字路口處電動車與機動車搶道相撞,如何界定責任?注:機動車行駛在主道上。

24樓:知識青年

電動車全責。

根據《交通法》,直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:

(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;

(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(四)遇放行訊號時,依次通過;

(五)遇停止訊號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時,依次停車等候;

(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

根據交通事故責任劃分規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

然後應由交通事故認定書確定責任,根據責任劃分承擔賠償責任。

擴充套件資料:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十二條 閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全後通過。

第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。

第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標誌標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度:

1、沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里;

2、同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。

第四十七條 機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇後車發出超車訊號時,在條件許可的情況下,應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離後,開啟右轉向燈,駛回原車道。

25樓:玉杵搗藥

和「主道」無關!

現行的道路交通安全法,在劃分責任時,早就不看什麼「主道」了。

關鍵要看雙方行駛的方向。

《道路交通安全法實施條例》第52條:

「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守……規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。」

看到了嗎?關鍵是第(二)款!

另外,《道路交通安全法》第76條規定:

「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

……(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。……」

看到了吧?

26樓:

如果電動車在當地歸屬非機動車管理(即不需上牌、交保險和指定駕駛證型別人員駕駛的),在路口處與機動車發生事故導致人員受傷的,一般認定機動車主責或者全責。

27樓:李平峰

樓上這位朋說的很對、現在沒有主幹道這一說、都是機動車就要讓右車先行、但是現在是和非機動車、機動車要讓非機動車的、就算非機動車從你左邊來你都要讓他!

28樓:匿名使用者

如果右行道路是未開通路段

無訊號燈的十字路口,摩托車從轎車的右側相撞,責任怎麼判定?

29樓:介面非常

依照《交通法》中轉彎讓直行的原則,如兩車迎面相撞,肯定有一方方向偏斜;如在彎道相撞,則佔道行使的一方責任較大。 可以根據交通法的法律法規自行預判後,耐心等待交警的判定,如有異議可以申訴

機動車右轉與直行電動車相撞,應該怎麼賠

30樓:碧水微瀾

一、如果是電動自行車,機動車全責,電瓶車不需要賠償。

以下為相關依據

1、《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;」

2、《道路交通安全法實施條例》第52條第3項:「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口:轉彎的機動車讓直行的車輛先行;」

二、如果是電動摩托車,摩托車全責。以下為相關依據

1、《道路交通安全法》第36條:「機動車、非機動車、行人實行分道通行。」

2、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款「機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛」。

3、《道路交通安全法》第43條:「有下列情形之一的,不得超車:前車轉彎、行經交叉路口的。」

4、《道路交通安全法實施條例》第47條「後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越」。

三、電動摩托車和電動車的判斷,以時速20公里、50公里為界限。

1、最高時速超過50公里的,且整車質量大於40公斤的,必定屬於摩托車。

2、最高時速低於20公里的,且整車質量小於40公斤的,屬於電動自行車。

3、最高時速20-50之間的,屬於爭議區。看交警的判斷。

擴充套件資料:

第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

第三十九條 人行橫道訊號燈表示:

(一)綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;

(二)紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第二節機動車通行規定

第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。

摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度:

(一)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里;

(二)同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。

第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:

(一)進出非機動車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;

(二)掉頭、轉彎、下陡坡時;

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內時;

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;

(五)牽引發生故障的機動車時。

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