當時買的是吉利繽越系列,4S店為了便宜登記帝豪,到時候年審有

2021-04-16 13:50:53 字數 2515 閱讀 3165

1樓:眯了魔了

年審只看車輛行駛證,你這只是4s店為了避稅店內登記為別的車型,你的車輛是可以正常年審。

吉利suv哪款好?哪款值得推薦?

2樓:青海易知行

吉利suv中博越最好,博越也是最值得推薦的,也是價效比最高的,駕駛舒適度最好的

1、外觀方面

設計覺很用心,給人一種年輕感也失沉穩,運動風範也顯低調。可以說哪個年齡段都會喜歡這個博越外觀。而且無論車燈還車身流線線條,都非常棒,內飾也很用心,像金屬拉絲,鍍鉻條,中國風問路,鋼琴烤漆工藝啥在博越上都有,而且用料很良心,從提車開始就沒有發現多大味道。

2、操控方面

電動助力方向盤特別輕,會根據速度來匹配,速度快了之後方向盤就會變沉,但在低速時候又很輕,甚至一個手指頭就能轉動方向盤,很貼心。而且檔位頓挫感很小,基本感覺到有多少頓挫感覺,而且車身很大,裡面空間很寬敞,拉人拉貨完全沒問題,座椅舒適程度也很棒,說主打舒適車,真沒錯。、

3、優缺點

據廣大車主所反饋的真實資訊可知,博越最大的優點是:空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等。缺點說明:後備箱空間較小、儲物空間不滿意、胎噪比較大、usb介面不太方便等。

4、油耗方面

油耗現在是表顯8.5,沒有跑過正兒八經的高速,跑最快的時候走的是國道和城市快速路,實際應該在10個油,城區油耗應該在12個,畢竟也有這麼重,還是1.8t,不要說這些和油耗沒關係。

(在這裡說一下平常開暖風和除霜除霧的時候,要看一下空調開關,那個ac燈是不是亮的,ac燈常亮實惠增加油耗的,記得關掉,尤其開暖風,轉動溫度旋鈕就行,不要開ac)。

3樓:將就著的一生

吉利suv還是博越最好,博越油耗低,空間大。博越比較值得推薦,價效比高。

我一直認為對於開車很多年的老司機來說,開什麼車都一樣,沒有好開不好開之分的,直到我終於歷經千辛萬苦的考下了駕照,才有了一個摸摸我爸車的機會,對於我這樣的馬路殺手來說,吉利博越確實是挺好開的,怎麼說呢,就是覺得它很穩但是又給人一種很輕很運動的感覺,我覺得是比較大眾化的車,適合各種年齡段的朋友駕駛。

吉利博越相比別克昂科威多出近乎一倍的銷量。可以說明的是,吉利博越深得消費者的喜愛,不愧是自主品牌suv的領導者。也說明,合資車型已經逐漸失去曾經的優越感。

吉利博越不僅成為了中國智慧suv的領軍者,也成功把中國「網紅」打造成為了「全球經典suv」,成為了一款馳名全球的中國品牌suv車型。

博越無論是在中國市場或是海外市場都能獲得火爆的銷量,憑藉的就是自身強大的產品力。證明自己有足夠實力在「全球市場」開疆擴土。

4樓:30秒懂車

不知道大家有沒有發現現在suv的熱度不像那麼瘋狂了,轎車熱度慢慢的回溫了。所以車企們為了讓suv繼續吸引新一代的年輕消費者,換了一個玩法,玩顏值+效能的路線,年輕人能不喜歡麼?一起來看4款最近的超人氣suv。

5樓:愛笑的林子啊

在吉利所有suv中,星越這一款車我感覺最好,值得我推薦一波。

雖然從我個人審美來看,一直不喜歡吉利的車,最主要原因就是那個標,什麼水波漣漪格柵,實在是欣賞不來,但是這次星越這個燻黑的格柵加上燻黑的車標感覺是比原來好看了不少哈,起碼能接受了;從車身線條和比例來看貌似星越也更運動一點,這次造型方面三款車我還是覺得星越更順眼一點。

我最看重的是星越這次的動力總成匹配2.0t+8at,看宣傳說這款2.0td t5發動機是沃爾沃xc90的同款,這還是很吸引人的哈,畢竟是豪華品牌發動機沿用,從效能和耐久綜合方面來說,不說多麼優秀,但起碼是信得過的,吉利能用沃爾沃的發動機對我們消費者來說倒是一件好事兒,價效比高的一匹。

還有就是那款愛信的8at變速箱,也是很吸引人的,其實長安的cs85率先用了愛信8at,但給人的感覺卻是 宣傳出來,大家都覺得吉利是第一個用的哈哈;相比之下哈弗的f7x的7dct就沒那麼讓人放心了,從動力總成匹配來看,這次也是覺得星越更靠譜、更吸引人。

這裡另外要提一點哈,我們都知道沃爾沃的發動機都加95的油,領克也是95油,這次星越也肯定是加95的油,人家長安和長城可都是加92的油,現在油價漲的這麼快,加95的油還是2.0t這後期用車開銷肯定是要高出不少的,各位買的時候也要考慮清楚。

6樓:小點

吉利suv車型中我個人覺得繽越最好,價效比高,值得推薦。我個人也在繽越跟博越當中選擇了繽越。

繽越屬於一款小型的suv,售價在7萬到13萬之間,在同款車型中屬於**便宜的車型。外觀上繽越採用了液晶儀表,顯示資訊豐富,功能強大,畫質和動畫效果都令人滿意。中控按鍵的位置合理,操作方便。

此外,繽越配備了多**彩色屏、自動空調、車內氛圍燈、無鑰匙進入和全景天窗。繽越採用多功能方向盤。

動力上繽越搭載了1.5t渦輪增壓和1.0t渦輪增壓發動機。

最大功率可以達到177馬力、136馬力,最大扭矩則最多可到255.0牛·米、205.0牛·米,這款發動機具備dvvt技術,在這個價位的車中表現優秀。

配備7擋雙離合和6擋手動變速箱,換擋平滑順暢,使用體驗優秀。

當初為什麼選擇這款車,是看上吉利的配置,本來想入手博越的,糾結油耗,價位也有點高,當時正需要一臺車自駕遊,串門,正好趕上繽越上市,配置和動力都很不錯,就這麼湊巧的入手了。

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