鳥類的外形形態,骨骼系統,肌肉系統和呼吸系統適應飛翔生活的主

2021-03-27 08:54:16 字數 4929 閱讀 4792

1樓:匿名使用者

外形形態大多呈梭狀,即紡錘形。有利於在高空氣流中形成軀體鉛垂方向上的壓力差,以提高「上升力」。多數鳥類骨骼系統中空,且密度高,部分氣囊侵入骨骼,可減輕身體的重量,提高浮力。

肌肉組織中含線粒體較多的肌細胞佔主要,可為長時間、高強度的飛行運動提供能量保證。呼吸系統發展出氣囊組織,呼吸時,氣囊可使氣體兩次完全地通過肺部。較高的呼吸效率可適應高空飛行。

2樓:匿名使用者

飛是鳥的一種生存技能。 鳥的身體特性:長骨中空,長有雙翼。

沒有膀胱。身體呈紡希錘形,全身披毛。胸肌長達。

獨特的呼吸系統。 首先,鳥的體形呈流線型,可減少阻力,又有羽毛,利於飛翔。 另外,鳥的骨骼都有空腔,既輕又堅固, 其次,鳥的胸部肌肉非常發達, 還有,它有一套獨特的呼吸系統,鳥類的肺實心而呈海綿狀,還連有9個薄壁的氣,在飛翔晨,鳥由鼻孔吸收空氣後,一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換,另一部分是存入氣,然後再經肺而排出,使鳥類在飛行時,一次吸氣,肺部可以完成兩次氣體交換,這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。

最後,鳥的尾巴又起到平衡和控制方向的作用。有了這些有利條件,鳥類就可以在藍天上飛翔

3樓:匿名使用者

身體為流線形,便於減小阻。,

鳥類的外形特徵是怎樣適應飛翔的?

4樓:匿名使用者

鳥為什麼會飛呢?首先,鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛,羽毛不僅具有保溫作用,而且使鳥類外型呈流線形,在空氣中運動時受到的阻力最小,有利於飛翔,飛行時,兩隻翅膀不斷上下扇動,豉動氣流,就會發生巨大的下壓抵抗力,使鳥體快速向前飛行。

其次,鳥類的骨骼堅薄而輕,骨頭是空心的,裡面充有空氣,解剖鳥的身體骨骼還可以看出,鳥的頭骨是一個完整的骨片,身體各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有鉤狀突起,互相鉤接,形成強固的胸廓,鳥類骨骼的這此獨特的結構,減輕了重量,加強了支援飛翔的能力。

第三,鳥的胸部肌肉非常發達,還有一套獨特的呼吸系統,與飛翔生活相適應,鳥類的肺實心而呈海綿狀,還連有9個薄壁的氣,在飛翔晨,鳥由鼻孔吸收空氣後,一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換,另一部分是存入氣,然後再經肺而排出,使鳥類在飛行時,一次吸氣,肺部可以完成兩次氣體交換,這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。

另外,我認為在鳥類身體中,骨骼,消化,排洩,生殖等器官機能的構造,都趨向於減輕體重,增強飛翔能力,使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。

鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下,有的鳥能飛得很高,很快,很遠;有的鳥卻只能作盤旋,滑翔,甚至根本不能飛。由此可見,僅僅是翅膀,學問就不少。

鳥類翅膀結構的複雜性,決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造,能巧妙地運用空氣動力學原理,當它們作上下扇動或上下舉壓時,能推動空氣,利用反作用原理向前飛行;羽毛構造合理,能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力,有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別,這樣一來,僅僅是翅膀的差異,就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。

國家的一些二級保護動物,雄性體重超過14千克,身長達120釐米,翼展長度達240釐米。

再比如說,翼展為2.3米的**鳥,通常在海岸160公里的海上飛行,是我國一級保護動物。

看了前面的內容,也許有人會問,僅僅是翅膀就可以飛行了嗎?不,把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」,中空,質輕。

據分析,鳥骨只佔鳥體重的5%~6%;而人類骨頭佔體重的18%。由於骨頭輕,翅膀極容易帶動起來,加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連,這對減輕體重,增加浮力非常有利。

這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技,使它們在另一個生存空間施展本領。但是,我認為,鳥類能飛上藍天,可能還有別的原因,只是人類到現在還沒有發現。

從對鳥類能力的認識中,我們可以看到,探索鳥類的能力,將會有助於人類拓開更新的領域

5樓:月似當時

鳥類適應于飛翔的特徵 :

1.外形

體表被覆羽毛,具有流線形的外廓,以減小飛行阻力。羽毛是鳥類特有的**衍生物。鳥類的羽毛有三種型別:

★正羽:披覆在體表的大型羽片。①飛羽:著生在翅膀上的正羽,對飛翔起決定性作用。②尾羽:著生在尾部的正羽,相當於舵,起平衡作用。

正羽的結構:羽小枝上有鉤和槽,相鄰羽小枝的鉤槽相連,使羽片編織成結實而富有彈性的薄片。

★絨羽:密生在正羽下面,羽柄短,頂端發出細長的絲狀羽枝,羽小枝上無鉤、槽。

★纖羽:又稱毛羽,夾著在其它羽毛之間。

2.**

★**薄而輕,缺乏**腺。體被羽,羽毛是保護身體的第一道防線,**的保護功能相對減弱。薄而鬆軟的**有利於**的活動和肌肉的收縮。唯一的**腺是皮脂腺,能分泌油脂,潤澤羽毛。

★具有多種表皮衍生物,羽毛和角質喙是鳥類特有的**衍生物。後肢趾端的爪和表面的角質鱗片均為**衍生物。

為減少飛行時羽毛間的磨擦,不使肌肉收縮受到限制,羽毛著生在體表的一定區域。羽區:有羽毛著生的區域。裸區:各羽區之間不著生羽毛的區域。不會飛翔的鳥類無裸區。

3.骨骼

★骨骼充氣,輕而堅固(氣質骨),以減輕體重。

★骨骼有癒合現象,以增加牢固度。 ①頭骨:癒合成一個完整的頭顱。

②綜薦骨:一部分胸椎與腰椎、薦椎及一部分尾椎癒合而成,與組成腰帶的骨骼(髂骨、坐骨、恥骨)癒合成開放性的骨盒,成為後肢強有力的支柱,以適應後肢支援體重。 ③尾綜骨:

最後幾節尾骨癒合而成,以支撐大型尾羽,有利於飛行中保持平衡。 ④脛跗骨和跗跖骨:後肢的脛骨和部分跗骨癒合成脛跗骨,部分跗骨和部分跖骨癒合跗跖骨並延長,在鳥類起飛和降落時增加緩衝力。

★部分骨骼特化。 ①胸骨特化成龍骨突,以擴大胸肌的附著面。失去飛翔能力的走禽無龍骨突,如鴕鳥。

②前肢特化成翼。 ③上、下頜骨極度前伸,特化成鳥喙。鳥喙為鳥類區別於其它脊椎動物的特有結構

4.肌肉

★與飛翔有關的胸大肌、胸小肌特別發達。

★背部肌肉退化,因胸部、腰部脊椎骨癒合不能活動,使背部肌肉退化。

★皮下肌肉發達,皮下肌肉收縮可控制羽毛的運動。

★腿部有適合於樹棲握枝的肌肉裝置:貫趾曲肌和腓骨中肌。

6樓:白濤滔天

(一)外形

1、紡錘形體型,體外被覆羽毛(feather),具有流線型的外廓、從而減少了飛行中的阻力。

2、被角質的啄食器官喙(bill),其形狀與食性有密切關係。

3、眼大,具眼瞼及瞬膜,可保護眼球。瞬膜是-種近於透明的膜,能在飛翔時遮覆眼球,以避免乾燥氣流和灰塵對眼球的傷害。

4、耳孔略凹陷,周圍著生耳羽,有助於收集聲波。

5、頸長而靈活,尾退化、軀幹緊密堅實、後肢強大,與飛行生活密切相關。軀幹堅實和尾骨退化有利於飛行的穩定;頸部發達可彌補前肢變成翅膀後的不便。

6、前肢變為翼(wing),後肢具4趾,拇趾通常向後、適於樹棲握枝:鳥類足趾的形態與生活方式有密切關係。

(二)**及**衍生物

1. 鳥類**的特點是薄、鬆、軟而且缺乏腺體(幹)。薄而鬆的**,便於肌肉劇烈運動。

2. 鳥類的**外面具有由表皮所衍生的角質物,如羽毛、角質喙、爪和鱗片等。一些鳥類的冠(***b)及垂肉(wattle)為加厚的、富於血管的真皮所構成,其內富有動靜脈吻合(anastomosis)結構。

3、體表被羽

羽的結構:羽是表皮角質化的產物,與爬行類角質鱗同源。典型羽的結構包括羽根、羽軸和羽枝(每一羽枝又生出許多帶鉤或帶槽的羽小枝,它們互相鉤連,使羽枝形成一堅韌而有彈性的羽片)。

羽軸下段不具羽片的部分稱為羽根,羽根深插入**中。羽片是由許多細長的羽枝所構成。羽枝兩側又密生有成排的羽小枝。

羽小枝上著生鉤突或節結。使相鄰的羽小枝互相鉤結起來,構成堅實而具 有彈性的羽片,以搧動空氣和保護身體。由外力分離開的羽小枝,可借鳥喙的啄梳而再行鉤結。

鳥類經常啄取尾脂腺所分泌的油脂.於啄梳羽片時加以塗抹,使羽片保持完好的結構和功能。

羽毛著生在體表的-定區域內,稱為羽區(pteryla)。不著生羽毛的地方稱裸區(apteria)。羽毛的這種著生方式,有利於劇烈的飛翔運動。

尾端著生有扇狀的正羽,稱為尾羽,在飛翔中起著舵的作用。尾羽的形狀與飛翔特點有關。

7樓:匿名使用者

哦,我不會,你應該會吧,好好想想就想出來了··

試述鳥類適應于飛翔生活的形態結構特徵

8樓:匿名使用者

鳥類具有發達的肌肉,高而恆定的體溫,完善的雙迴圈體系,發達的神經系統和感覺器官。為適應飛翔生活而又有較多的特化,如體呈流線型,體表被羽毛,前肢特化成翼,骨骼堅固、輕便而多有合,具氣囊和肺,氣囊是**鳥類在飛行時有足夠氧氣的構造。氣囊的收縮和擴張跟翼的動作協調。

兩翼舉起,氣囊擴張,外界空氣一部分進入肺裡進行氣體交換。另外大部分空氣迅速地經過肺直接進入氣囊,未進行氣體交換,氣囊就把大量含氧多的空氣暫時貯存起來。兩翼下垂,氣囊收縮,氣囊裡的空氣經過肺再一次進行氣體交換,最後排出體外。

這樣,鳥類每呼吸一次,空氣在肺裡進行兩次氣體交換,可見,氣囊沒有氣體交換的作用,它的功能是貯存空氣,協助肺完成呼吸作用。氣囊還有減輕身體比重,散發熱量,調節體溫等作用。這一系列的特徵,使鳥類具有很強的飛翔能力,能進行特殊的飛行運動。

鳥類適應飛翔生活在各個器官系統上具有哪些特徵

9樓:匿名使用者

鳥類具有發達的肌肉,高而恆定的體溫,完善的雙迴圈體系,發達的神經系統和感覺器官。為適應飛翔生活而又有較多的特化,如體呈流線型,體表被羽毛,前肢特化成翼,骨骼堅固、輕便而多有合,具氣囊和肺,氣囊是**鳥類在飛行時有足夠氧氣的構造。氣囊的收縮和擴張跟翼的動作協調。

兩翼舉起,氣囊擴張,外界空氣一部分進入肺裡進行氣體交換。另外大部分空氣迅速地經過肺直接進入氣囊,未進行氣體交換,氣囊就把大量含氧多的空氣暫時貯存起來。兩翼下垂,氣囊收縮,氣囊裡的空氣經過肺再一次進行氣體交換,最後排出體外。

這樣,鳥類每呼吸一次,空氣在肺裡進行兩次氣體交換,可見,氣囊沒有氣體交換的作用,它的功能是貯存空氣,協助肺完成呼吸作用。氣囊還有減輕身體比重,散發熱量,調節體溫等作用。這一系列的特徵,使鳥類具有很強的飛翔能力,能進行特殊的飛行運動。

鳥類的外形特徵是怎樣適應飛翔的,簡述鳥類具有哪些適應飛翔的結構特徵

鳥為什麼會飛呢?首先,鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛,羽毛不僅具有保溫作用,而且使鳥類外型呈流線形,在空氣中運動時受到的阻力最小,有利於飛翔,飛行時,兩隻翅膀不斷上下扇動,豉動氣流,就會發生巨大的下壓抵抗力,使鳥體快速向前飛行。其次,鳥類的骨骼堅薄而輕,骨頭是空心的,裡面充有空氣,解剖鳥的身體骨骼還...

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