1樓：呼呼豬
這個要看具體的撞擊位置，在道路上的具體位置，離人行道的具體位置。
離人行道一米五之內，屬於非機動車的權利主張區域；離人行道一米五以上，屬於機動車的權利主張區域。分責任大致為37、55，對你來說，還是比較合適的。
下次還是走人行橫道線最為妥當。
2樓：蟲文子
答：差不多。
如果您在斑馬線上按綠燈過街，對方將負全責。
3樓：石卒冫水
合理的。
步行要走人行橫道過街，電動車和行人都是觀察不仔細，電動車運動時比行人更難快速避讓。
交警劃分責任是五五
4樓：鬃鄢硹
保險公司賠償後，不足部分，一人承擔一般的責任
法律依據 《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支援。
行人快速橫穿馬路被電動車撞到責任如何劃分，沒有斑馬線和紅綠燈？
5樓：匿名使用者
像這種情況，到頭來多半是電動車全責，當然了，如果現場有攝像頭的情況下，可以去派出所由交警來具體判定，看誰的責任更大一些？
6樓：匿名使用者
如果再沒有哦斑馬線和紅綠燈的地方的話。這個劃分責任的話，那就得看當時的情況了。
7樓：匿名使用者
應該行，人佔主要責任，電動車在馬路上執行，屬於正常行駛，行人在不仔細觀察的情況下，並快速的橫穿馬路，發生的碰撞行人是主要責任
8樓：張愚頑
行人快手橫穿馬路，被電動車撞倒，責任劃分，如果說沒有斑馬線和紅綠燈的話，雙方都有責任，在路窄人多的路段，電動車應該是嚴重超素才是這樣
9樓：匿名使用者
這首先你要明白一個道理，如果行人在沒有人行橫道跟紅綠燈的情況下橫穿馬路首先是要看這個車流的方向，如果是車流方向逆行的話，行人就要佔主動的成分，但是我們國家的法律針對這種問題一般都是保護的行人，因為行人在公路上來說是弱者，我們國家的各種法律保護的都是弱者而不是路權你懂不懂這個概念
10樓：綠鯉魚以驢
沒有紅綠燈和斑馬線，那就一人出一半嘍。大家都有責任，我覺得自己過馬路也得要兩邊看清楚，騎電動車或開車也得要集中精力看看前面有沒有人。
11樓：月壇
那隻能說是各帶一半唄，情人快速橫穿馬路也是有責任的，而電動車沒有觀察路況也是有責任。
12樓：會跳舞的肘子
這種情況各付一半的責任吧，沒辦法的，行人過馬路要禮讓，電瓶車需要減速
13樓：王立琦雙魚
行人穿馬路被電動車撞倒，兩個人都有責任行人的責任更大一些！
14樓：匿名使用者
雙方各佔一半，因為都有責任，有的人非要往車上撞也沒辦法
15樓：不停止的魚
電動車責任比較大。責任事故一般都是動力越強責任越大！
16樓：牌型好嗎
雙方都有一定的責任，畢竟是快速穿過馬路自己造成的，那麼騎車的人速度也太快了，所以兩方都有責任。
17樓：決戰開始
這個應該是雙方的責任，如果沒有什麼事情一般就是自己修自己的
18樓：匿名使用者
看看有沒有逆行的，再有就是看誰疏於觀察了
19樓：匿名使用者
首先得禮讓行人，可能你得負全責
20樓：管子精
先看傷再定責，估計是一半一半。
電動車橫過馬路被貨車撞傷，責任怎麼劃分，賠償怎麼賠償？
21樓：郭電喜
1、一般來說，交警在處理交通事故責任
認定時，會遵照交通法、客觀事實進行認定。其中交通法規定要偏向弱者。也就是說，如果不偏向弱者可能是你媽的全責！
正常情況下在沒有斑馬線的路段橫過馬路一定要不影響正常行駛的車輛、行人。
2、如果對事故認定不服，可以在事故認定書下達之後一定時間內提起申訴。具體可以諮詢一下律師。
3、至於賠償問題，最好諮詢一下律師，他們專業。可能不止**費、誤工費，還有陪護等費用。
祝你媽媽早日**！
22樓：可靠的任二小
不要有訛人的心處理就好了，司機也算是倒了大黴了。換位思考，將心比心。
23樓：匿名使用者
那當然，可能你老媽橫穿馬路那貨車司機倒了八輩子血黴。
24樓：頭哥哥的小跟班
你媽全責，這個交警有點和稀泥。你發的這個路口怎麼算都是你媽全責。
我騎電動車橫穿馬路,對面機動車出口違章逆行壓雙實線把我撞到，交警大隊劃分同等責任。請問合理嗎
25樓：匿名使用者
按你說的情況，你們不該是迎面相撞，因此，,對面機動車出口違章逆行壓雙實線不是造成事故的原因，劃分責任時不予考慮。造成事故的原因是雙方沒注意觀察，採取安全措施避讓，因此劃分同等責任是正常的處理。
拖拉機停在我家旁邊的馬路邊，騎電動車的撞上去了，拖拉機沒有交強險，交警判定責任五五，怎麼算？
26樓：匿名使用者
指雙方負同等責任。那麼這次交通事故的總經濟損失由雙方各承擔50%。
27樓：偶是新人來的
對方賠付bai您：物品損失
du2000以內，按價賠償；超過
zhi2000的按（您方損失-2000）/2+2000元人傷dao1.1萬以內對方賠付，內1.1萬以上（您容方損失-1.1萬）/2+1.1萬
28樓：匿名使用者
55就是它修他的車 你修你的車 萬事大吉
電動車在沒紅綠燈的地方橫穿馬路，被轎車撞飛。轎車應劃分多大責任
29樓：最愛只是當時
交警劃分責任
電動車責任可能大些
道路交通安全法實施條例
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
30樓：幸運的葉嵩
我覺得應該是轎車負主要責任，我國法律偏向非機動車，除非故意
31樓：天蠍永不停息
每個人付一半責任，但電動車應多付一點責任
我騎自行車從斑馬線過被一輛電動車下坡撞是誰的責任沒有紅路燈，現在交警判斷的認定書是同罪我被撞了，
我騎電動車直行與一橫過馬路電動車相撞，責任如何劃分
有紅綠燈沒。有的話，當然按照紅綠燈狀態來劃分責任了。如果沒有，那麼當然是橫穿馬路的責任大了。像你這種情況最好報警，讓交警過來給你們劃分一下責任。機動車右拐與直行電動車相撞責任如何劃分 一 如果是電動自行車，機動車全責，電瓶車不需要賠償。以下為相關依據 1 道路交通安全法實施條例 第38條第1項 綠燈...
電動車被摩托車撞,怎麼辦,電動車被摩托車撞,怎麼辦
摩托車與電copy動車之間發bai生交通事故,由機動du車一方承擔責任。但是,zhi如果有證據證明dao電動車違反法規,同時摩托車採取了必要的處置措施的,才可以減輕摩托車一方的責任。摩托車一方無過錯的,承擔不超過10 的賠償責任。交通事故的損失是由電動車故意碰撞摩托車造成的,摩托車一方不承擔賠償責任...
電動車橫穿馬路被直行的貨車撞了，電動車有責任嗎
肯定承擔責任。只是還需根據具體情況來判斷是承擔什麼程度的責任。電瓶車不是自行車。現在劃定為非機動車只是權宜之計，到了法庭上肯定被定性為機動車。完全按機動車行駛規定裁定責任的。因此平時要多讀一點道路交通安全知識尤其是道路交通安全法。有好處。如果不是人行道，電動車一半責任 直行電動車與橫穿馬路電動車相撞...