1樓：來日可期
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
2樓：匿名使用者
如果是20a60v的剛買的新車，大概可以開70公里左右吧，現在我這個開了3年換了新電瓶只能開50公里左右了
3樓：hao大森
一般跑40公里。
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別分可分為：電動自行車、電動摩托車等。
第一輛電動車於2023年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。 電動車因省錢，省油而受人們喜歡。
電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。
在電動自行車方面，2023年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。
從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之
一、小轎車的十二分之一。從佔有空間看，一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二十分之一，成為非常有效的節能交通工具。
從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。特別是，作為一種節能環保、
出行便捷、使用成本相對較低的中短距離交通工具，電動自行車在
二、**城市和農村地區頗受歡迎。隨著產業發展環境的改善、農村道路建設的加快、居民收入水平的提高，市場空間會進一步擴大。
電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，收到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研製開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2023年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。
由於需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。
新買的60伏20安天能電瓶電動車能跑多少公里？
4樓：人設不能崩無限
能跑50-60公里（電機大概800w），具體要看電機功率了。
電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等，都會影響到電動車的行駛里程。
5樓：相遇
你的電動車能跑多遠與電動機的w有關的。
你可以這樣估算：
60×20=1200
1200÷1000×35或1200÷800×35即，如果電動機是：1000瓦可以跑約45公里，如果是800瓦可以跑55公里左右。希望能幫到你。以每天充足電屏計算。
6樓：匿名使用者
60伏電瓶車《玉麒麟》能跑多遠
7樓：匿名使用者
正常，我買的72v20a的電瓶車不帶人才只能跑60～70公里左右，更別說帶人了，而且還有各種因素會影響，爬坡，溫度，風阻之類的，所以正常，一般60v20a的也就在40～50公里左右
60伏電動車能跑多少公里
8樓：來日可期
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
60v電動車能跑多少公里
9樓：海邊出來的風陽
我的是60v20a的，電機1000w，夏季50km左右，冬季40km。
這要看電機功率的大小，電池容量的大小來定，若功率是800w，電池容量是20ah，可以這樣算
800/60＝13.3a，按此行駛平均電流算，20ah的電池可以跑1.5小時左右，按時速40算，你可以跑60公里的樣子，也跟載重與路況有關的。
拓展資料：
60v是由5個12v電瓶組成的，48v由4個12v電瓶組成的，那60v的電動車爬坡有勁，跑的時間長些，速度快些。
60v的車子國家是不允許生產的，因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的，車子如果漏電，人會受到電擊的，所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的，凡是生產60v車子的都是些小的廠家。
鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異，密度比重有差異的電解液的蓄電池，最高充電電壓也有差別。
10樓：0熊小乖
60公里左右，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。
11樓：boy許發發
普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電
60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候儘量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼
12樓：868旭旭
60v是電池的型號，新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
拓展資料：
1、電池的選擇是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。
2、充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。
3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
13樓：摘下滿天星
你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。
還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」，是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
14樓：速芙問清婉
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
60伏電動車能再加電池嗎,60伏電動車能再加一個電池嗎
如果原車控制器沒有超壓使用，可以。加一塊同樣的電瓶，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。60v的電動車有五個電池，能再加一個電池嗎？電動車60v轉72v，是否直接加個電瓶，需要看情況。直接在原60v轉72v轉換器上加一塊電瓶是不可以的。如果轉換器可以承受...
60伏電動車加上電瓶串聯可以嗎，60伏電動車加上一個電瓶串聯可以嗎？
60伏電瓶不能串聯，串聯電壓會增高。電機會燒。並聯才是增加電動車的電量。加一塊同樣的電瓶串聯，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。據我以前對電動車控制器分析可的，60 正規化廠生產的控制器濾波電解耐壓在100v，只要濾波電解耐壓作夠高12v對電機就沒有問...
60v20A電動車可以跑多遠,60v電動車能跑多少公里
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