1樓：夢想哥
60v20ah的兩輪電動車新電瓶，乘坐一個人體重150斤以下的，氣溫在20度以上是可以跑50公里左右，氣溫在零下時，只能跑35公里左右
60v電動車能跑多少公里
2樓：海邊出來的風陽
我的是60v20a的，電機1000w，夏季50km左右，冬季40km。
這要看電機功率的大小，電池容量的大小來定，若功率是800w，電池容量是20ah，可以這樣算
800/60＝13.3a，按此行駛平均電流算，20ah的電池可以跑1.5小時左右，按時速40算，你可以跑60公里的樣子，也跟載重與路況有關的。
拓展資料：
60v是由5個12v電瓶組成的，48v由4個12v電瓶組成的，那60v的電動車爬坡有勁，跑的時間長些，速度快些。
60v的車子國家是不允許生產的，因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的，車子如果漏電，人會受到電擊的，所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的，凡是生產60v車子的都是些小的廠家。
鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異，密度比重有差異的電解液的蓄電池，最高充電電壓也有差別。
3樓：0熊小乖
60公里左右，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。
4樓：boy許發發
普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電
60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候儘量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼
5樓：868旭旭
60v是電池的型號，新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
拓展資料：
1、電池的選擇是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。
2、充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。
3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
6樓：摘下滿天星
你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。
還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」，是不準的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
7樓：速芙問清婉
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
一組60v20a電瓶的壽命到底能讓一輛電動車跑多少公里？ 20
8樓：銅陵永豐國電
60v20ah電動車充滿一次可以跑50公里左右，***的電池每天跑50公里，天天充電也可以使用一年左右，如果電池續航還可以跑30多公里就換，這沒有辦法，電池時間長效能肯定要下降
9樓：
看個人使用習慣，一般跑出去的話都是40公里以上有時候50幾公里然後回家充電（雜牌電池，不是天能超威之類的，幾乎沒有充電一半就開出去，也沒街邊快充過，也沒有電用盡到開不動），開了2年了，公里數1w多一點～現在開不是很暴力的話還能50公里左右（現在剛入秋）冬天8℃以下按往年應該要折損30%左右的續航.望採納
10樓：匿名使用者
我一組72v45安的跑了3萬5千公里才換的
11樓：xiao緣起不滅
我的一組電瓶跑了6000公里了也沒啥毛病
60v的電動車能跑多遠？
12樓：雜貨鋪
勻速行駛差不多40公里。
電動車能跑多遠要看電動車電機功率、電池容量大小的。
電動車的續行里程:
電動自行車續行里程是這樣定義的：「新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5v/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程」。
1. 一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。
若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。
2. 在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公里與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。
3. 需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。
13樓：free思戀不是病
一般新的電動車可以跑50~60公里，往後可能會比較勉強，只能跑40~50公里。配20a以上的電池吧，大約可以用三年或者更多吧，看你個人的騎行習慣。
然後具體就看你的電瓶容量有多大了。
14樓：匿名使用者
普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電
15樓：憂鬱的人雙子
60公里你要考慮買車了
16樓：野澹壬孤蘭
電動車的蓄電池不是以電壓60v定跑多少的，是以電瓶的容量多少定跑多遠的，容量越大足電足了就跑得遠些，新電瓶時也會跑得遠，電瓶舊了跑的路程也會縮短的，新車充足電一般都能跑50公里。
17樓：象牙塔中的骨灰
60公里的路在電瓶新的時候跑一個來回60公里是沒有問題的！但是要考慮到天氣冷熱的關係，冬天的話基本上不行了！還有隨著電瓶的老化公里數會逐漸下降，兩頭充電是必須的！
到了單程30公里都不滿的時候，就需要換電瓶了！60伏的電動車功率比48伏的大，和速度里程沒有關係，有關係的只是有起步力量，可以帶動更重人和貨！但是跑遠的話不要買60v電瓶，因為電機是800w的，可以考慮48v500w電機或者以下的。
而且現在的電瓶都不含鎘，耐用度和容量遠遠不及以前含鎘電瓶。
60v電動車。能騎多少公里
18樓：海邊出來的風陽
我的是60v20a的，電機1000w，夏季50km左右，冬季40km。
這要看電機功率的大
小，電池容量的大小來定，若功率是800w，電池容量是20ah，可以這樣算
800/60＝13.3a，按此行駛平均電流算，20ah的電池可以跑1.5小時左右，按時速40算，你可以跑60公里的樣子，也跟載重與路況有關的。
拓展資料：
60v是由5個12v電瓶組成的，48v由4個12v電瓶組成的，那60v的電動車爬坡有勁，跑的時間長些，速度快些。
60v的車子國家是不允許生產的，因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的，車子如果漏電，人會受到電擊的，所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的，凡是生產60v車子的都是些小的廠家。
鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異，密度比重有差異的電解液的蓄電池，最高充電電壓也有差別。
電動車60v20a的電池，大家都能跑多少公里
19樓：匿名使用者
朋友，你的電車是多大的電機啊！電車能跑的遠近，全由電機和車速來決定，通常情況下，如果是500w電機，20ah電池，能跑70公里左右，我說的這還是夏天，冬天可就不行了。告訴你吧！
我的電車是我自己改裝的32ah/48v電池，500w電機，車速32/時，我是北京這邊的，現在能跑55到60公里。我已經算好賬了，到夏天的話，可以跑82--85公里左右，朋友，現在清楚了吧！
60伏電動車能跑多少公里
20樓：來日可期
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=1.5*40=60公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
60V20AH的電動車能跑多遠,60v20ah新電瓶能跑多少公里
理論行駛里程約96公里 電機功率350w 實際功率估計要到500w 電池組是60v20ah。理論行駛里程可達96公里，計算過程如下 勻速平均電流 功率 電壓 500w 60v 8.3a 行駛時間 電池容量 平均電流 20ah 8.3a 2.4小時 按時速40公里每小時計算，理論行駛里程 2.4 40...
電動三輪車60v40a比60v20a跑的遠還是跑的快
速度一樣，40a的要比20a的續航遠將近一倍，理論上是一倍，但考慮到重量也增加了，所以會不到100 多個90 還是差不多的 兩組60v20a的電池和一組60v40a的電池誰跑得遠跑得久 一組5個12伏40ah 大 組成60伏會跑得更遠 因為組合電池的效能是由一組中質量最差的一個電池決定的 所以組合中...
60V20A電池800W電機的電動車能跑多少公里
60v20a電池800w電機的電動車能跑約50多公里全新60v20a蓄電池容量為60v x20ah 1200wh60v x 20ah 800w 1.5h電動車約每小時能行走40km 計算得出結果為60公里，考慮電瓶容量一般是按10小時倍率標的，所以實際能走約50多公里。最多70公里左右吧。關鍵是看你...