把鐵路修到拉薩去的主要內容簡練點的

2021-03-05 11:31:27 字數 4089 閱讀 5044

1樓:蒲公英種子

本文記敘了在異常艱苦的情況下,西部建設者克服重重難題,開鑿風火山隧道的經過,歌頌了他們吃苦耐勞、無私奉獻的精神。

2樓:巨蟹卡卡

在高寒缺氧,自然環境惡劣,施工條件異常艱苦的情況下,大軍把鐵路修到拉薩去,為誓言,用智慧和力量克服了一個個世界級難題,終於創造了世界鐵路的奇蹟,貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道,風火山隧道。

3樓:紫月幽魔靈他哥

寫了西部大開發的標誌性工程青藏鐵路的開工情況。西部建設者們克服了一個個世界難題,終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通。風火山隧道的全線貫通,標誌著青藏鐵路的修築已勝利在望。

4樓:匿名使用者

是1388,不是1338

5樓:匿名使用者

說得好,說得妙,說的青蛙呱呱叫。

6樓:匿名使用者

說得好,說得妙,說得瓜瓜叫

7樓:匿名使用者

我,我的,我的人,我的人都有,我的人都有一個人的時候我就不想再去看了一個人的時候。

8樓:打死

科技人員經過刻苦研究得出解決方案。

9樓:匿名使用者

t、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、「、、、、、、、、、、

10樓:輕狂安大哥

我覺得是 在2023年,10月18日,建築設計師,準備把鐵路修到拉薩去。一路上困難重重,終於在2023年10月19日,順利貫通了。

11樓:匿名使用者

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12樓:匿名使用者

………………………………………

《把鐵路修到拉薩去》這篇課文的段落大意和主要內容是什麼?

13樓:樂為人師

第一部分(第1~3自然段) 寫西部大開發的標誌性工程青藏鐵路的開工情況。

第二部分(第4~10自然段) 寫西部建設者們克服了一個個世界難題,終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通。

第三部分(第11自然段) 寫風火山隧道的全線貫通,標誌著青藏鐵路的修築已勝利在望。

主要內容是:文章記敘了在高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇蹟——風火山隧道。

知識拓展:

一、《把鐵路修到拉薩去》課文原文

把鐵路修到拉薩去!

2023年10月18日,藍天白雲下的風火山,銀裝素裹,分外妖嬈。工地上彩旗招展,數百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數十臺大型工程機械嚴陣以待。

隨著一聲令下,陣陣爆破聲響徹雪域高原,風火山隧道開鑿了。一條長長的「鐵龍」,從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的崑崙山,將通過這裡,穿越「世界屋脊」青藏高原,到達雪域聖城——拉薩。這就是西部大開發的標誌性工程青藏鐵路,這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

風火山隧道要穿過多年凍土區,各種複雜的凍土層擋在面前,施工難度極大。一次次爆破,炸出的不是石塊,而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方**預言:

中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!

把鐵路修到拉薩去,確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工,關鍵是控制溫度。

科技人員指揮突擊隊員,往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由於溫度太低,混凝土無法凝固。他們拿來暖風機,給隧洞增溫,洞壁的冰岩又遇熱融化,造成洞壁塌滑。

風火山,這座萬年冰山露出了猙獰的面目,給築路大軍來了一個下馬威!

但是,這一切難不倒我們的築路大軍。科技人員晝夜在隧洞裡實地觀察,發現冰岩溫度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗,他們終於找到了噴射混凝土的最佳溫度,**了逞凶一時的凍土。

把鐵路修到拉薩去!築路大軍鬥志高昂,隧道在一點一點地延伸。

惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經常狂風大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚,一夜之間被大風撕扯得七零八落。

新建的發電機房,屋頂的鐵皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里,轉眼之間烏雲壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米,這裡空氣的含氧量不到平原的一半。

隧道越掘越深,洞裡的空氣越來越稀薄。儘管對缺氧已有準備,施工中出現的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。

突擊隊員個個胸悶氣短,頭痛腿痠。兩個人使用的風槍,現在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。

築路大軍的生命面臨嚴重威脅。

指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型製氧站?指揮部與北京科技大學組成聯合攻關組,向這一新的難題發起攻擊。

科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關,經過兩百多次的失敗,世界上第一座大型高原製氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道,源源不斷地送進隧洞裡。風火山,這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員,一次次呼喊出同一個心願。2023年10月19日,全長1338米的風火山隧道終於勝利貫通了!

青藏鐵路這條「鐵龍」在不斷向前,向前,拉薩已經遙遙在望……

二、詞語解析

1.銀裝素裹:素,沒有染色的。裹,包,纏。從上到下沒有一點彩色,非常素潔。文中指風火山被冰雪覆蓋的樣子。

2.七零八落:形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現在零散了。文中指保溫大棚被狂風破壞而零亂不堪的場面。

3.不翼而飛:形容東西突然丟失。文中指風火山上的天氣極其惡劣,狂風能將屋頂的鐵皮瓦颳走。

4.劈頭蓋臉:從正前方正對著頭和臉劈下來、蓋下來。文中指氣候惡劣,不給人們任何預防和躲避時間,一場冰雹就突如其來地襲擊了築路大軍。

5.杯水車薪:比喻無濟於事,解決不了問題。文中指風火山海拔高,氧氣含量不到平原的一半,氧氣瓶所提供的氧氣滿足不了人正常的生理需要。築路大軍的生命面臨嚴重威脅。

6.廢寢忘食:顧不上吃飯,忘記了睡覺。形容勤奮專心。文中指科技人員夜以繼日地實驗、攻關,為攻克世界級難題勤奮工作。

三、課文簡析

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇蹟,那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚,資料詳實,字裡行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。

四、作者張建魁簡介

張建魁:人民**《時代潮》雜誌編輯部主任。

籍貫: 山東

專 業: 新聞、法律 ;畢業院校: 北京廣播學院、**黨校

學歷:本科

出生日期:2023年10月10日

主要作品:《觸控風火山》

14樓:匿名使用者

1到3自然段寫了,他們剛剛開始修心贊鐵路嗯,4到7自然段他們因為凍土層噴射混凝土無法凝固,拿來暖風機,可是又雨隆化造成了洞壁塌滑,又講輸了,怎樣解決這個問題,8到9,自然斷寫了,因為氧氣不足勞動,肖閒價低,然後又寫了他們怎樣解決這個問題,10到11自然段寫了青藏鐵路修好了

15樓:喻秋嬋

(1-3):寫西部大開發的標誌性工程青藏鐵路的開工情況.

(4-10):寫西部建設者們克服了一個個世界難題,終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通.

(11):寫風火山隧道的全線貫通,標誌著青藏鐵路的修築已勝利在望.

16樓:匿名使用者

第一部分(第1~3自然段) 寫西部大開發的標誌性工程青藏鐵路的開工情況。

第二部分(第4~10自然段) 寫西部建設者們克服了一個個世界難題,終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通。

第三部分(第11自然段) 寫風火山隧道的全線貫通,標誌著青藏鐵路的修築已勝利在望

17樓:匿名使用者

#東莞的關係恭喜恭喜

18樓:匿名使用者

不知道,因為我知道這個不會有一個贊。你們不會體會這種感受。

把鐵路修到拉薩去主要內容不要教材全解自己說的謝謝教材全解是中

文章記敘了在高寒缺氧,自然環境惡劣,生態環境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題,攻克了國際性技術難關,創下了世界鐵路建設奇蹟 風火山隧道。表達了建設者們排除萬難,不達目的不罷休的執著精神。也讚揚了建設者們有一顆永不言敗的心。把鐵路修到拉薩去 出自人教版五年...

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