專業摩托賽車輪胎有什麼不一樣,為什麼摩托賽車輪胎很薄這樣有什麼好處

2021-03-04 09:21:24 字數 548 閱讀 6112

1樓:冰雨藍軒

專業的賽車輪胎是全熱熔胎,隨著高速行駛中胎溫的升高,輪胎橡膠開始熔為半固體專,提升抓屬地力,這也是賽車手在比賽前原地燒胎的主要目的,燒胎就是為了使胎溫升高時輪胎半固化,不單單是為了耍帥哦,普通摩托車胎很少用到全熱熔,少數會有半熱熔胎,因為全熱熔一旦溫度升高就會半固化,我們的普通的公路達不到賽車用道的標準,胎上會粘上很多石子,而且全熱熔太的使用壽命很短,不適合民用!請及時採納哦。

為什麼摩托(賽車)輪胎很薄?這樣有什麼好處?

2樓:匿名使用者

正如你所說的,賽車都使用寬扁胎。

因為賽車在高速過彎時對穩定性和可操控性要求很高,所以厚的車胎在高速過彎時會產生輪胎塊狀蠕動現象,變形嚴重,會影響賽車的穩定性和車手的自信心。

3樓:匿名使用者

這種抄車一般都是在很平坦的柏油路上高速行使的,不像f1賽車那樣鋼圈小,輪胎厚,f1輪胎這樣設計是為了有更好的下壓力,防止賽車過路肩時跳動。而後輪很寬,這樣的輪胎散熱好,抓地力強,有很好的制動效能,更能使車身穩定 。

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