液壓油缸上升正常平穩執行但下降過快抖動嚴重

2021-03-04 08:21:02 字數 1150 閱讀 4695

1樓:小動物跟小動物

單出杆雙作用活塞

缸當小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快? 你提版

的這個問題很經典權,通俗的講,就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的,其原因是單出杆雙作用活塞缸的上下腔進(出)油口設定安裝了平衡閥、液壓鎖、節流閥之類的元件,其目的就是控制油缸的正常執行、速度平穩,為確保裝置的正常運轉、安全工作。

2樓:匿名使用者

一般配合液壓缸的閥有換向閥液控單向閥節流閥,如果節流閥去掉了,油缸上升正常,下降有負載時容易出現抖動。

液壓油缸上升時負重抖動是什麼原因

3樓:錄音機和紙

油泵有問題或液壓油中有空氣,

你的油泵是柱塞泵還是齒輪泵

4樓:匿名使用者

負載達到溢流閥的壓力極限,溢流閥處於斷續接通與關閉。

5樓:匿名使用者

1缺油2回油閥堵了3油涼1的可能性大

6樓:進又槐同燦

首先測壓。看看泵有問題沒有,溢流閥有問題沒有,再看看換向閥是否出現不換向的故障。如果都正常就檢查一下是不是油缸過載把活塞頂壞了,不過這種情況不多。

7樓:橪香枝

掛車前置頂新的頂空車快到頂部油缸發抖是什麼原因

液壓油缸下降抖動厲害

8樓:墊底無雙

新系統證明設計不合理,應該找我來做的。舊裝備就可能是維修時裝做了順序,選型不對等多種原因。很多廠家用假銘牌來忽悠使用者,使他們仿製難度增加,但是對於專業人士來說就是小kiss啦

四柱油壓機上升下降油缸鬥動

9樓:匿名使用者

1.油缸

抄下行的時候,

襲沒有背壓時候,肯定bai

會出現抖動,這個我du以前碰到過這zhi個現象,因dao為油缸下行時候油缸回油腔會出現負壓,就是外負載出現小於零現象。

2.油缸上行時候,可能推力與負載和油缸摩擦副剛好處於半平衡狀態,就是說有時候小有時候大,就會出現加速度,加速度有時候大於零有時候小於零,出現抖動。http:

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液壓油缸速度變慢,液壓油缸速度太慢

設計液壓系統要規範化!液壓缸第一次運動時,速度非常快,可後面就非常的緩慢了,有可能是供油量不足所造成,管路是直徑8mm的接頭部分,液壓閥的p,t,a,b均為直徑6mm左右,改成直徑10mm的,油缸速度有可能得到改變 油缸速度的快慢主要是供油量大小來決定的,檢查校對下泵的額定排量是否能滿足油缸速度的要...

就是液壓油缸的技術要求,就是液壓油缸的技術要求

液壓缸內徑 活塞行程 伸長量 活塞桿直徑 工作壓力 安裝方式 這個要求都是根據客戶提出的來要求的,基本要求簡單 液壓缸技術要求怎麼些 工作介質,壓力 速度 活塞密封的特殊要求,內表面粗糙度 活塞桿粗糙度,內表面硬度,活塞桿硬度,連線方式,防塵要求,外表面噴漆要求,連線油口等等 液壓缸技術要求怎麼些?...

液壓油缸的作用是什麼,液壓油缸的作用是什麼,如何對其進行分類。

只有一個油口,其中一個方向的運動用油壓實現,返回時靠自重或彈簧等外力,這種油缸的兩個腔只有一端有油,另一端則與空氣接觸。單作用油缸包含單活塞桿油缸 雙活塞桿油缸 柱塞式油缸 伸縮油缸。例如柱塞式液壓簡稱柱塞缸 代號zg 上升靠液壓力,下降 回程 靠自重,多用於垂直升降場合,比液壓機柱塞缸。希望我的回...