1樓：愛生活的淇哥
雙杆液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。液壓缸的結構基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置和排氣裝置五個部分。
1、雙杆液壓缸
液壓缸固定——實心雙杆：空間位置為有效行程的三倍。
活塞桿固定——空心雙杆：空間位置為有效行程的兩倍。
2、單杆液壓缸
（1）無杆腔進油，有杆腔回油。
（2）有杆腔進油，無杆腔回油。
（3）差動連線—左右兩腔接通，且都通壓力油。
擴充套件資料雙向液壓油缸的組成：
1、缸體元件
螺栓聯接、螺釘聯接、半環聯接、焊接、鋼絲擋圈聯接、拉桿聯接；
2、活塞元件
螺母開口銷、焊接、半環套環、半環、卡簧、雙螺母；
3、密封裝置
（1） 間隙密封。
（2）活塞環密封。
（3）橡膠圈密封。
4、緩衝裝置
（1） 間隙緩衝。
（2）可變節流緩衝。
（3）可調節流緩衝。
5、排氣裝置
（1） 排氣塞。
（2）排氣閥。
2樓：南霸天
雙向液壓油缸定義：
雙向液壓油缸以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
雙向液壓油缸工作原理：
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連線在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
3樓：匿名使用者
油缸兩端的活塞同時向相反的方向運動，其輸出的速度和力相等。
4樓：匿名使用者
挖掘機上面用的就是雙向液壓油缸！！！
5樓：陳偉
兩頭都可以用，及推、拉都行
油缸有雙向油缸嗎？
6樓：
雙向液壓油缸定義：
雙向液壓油缸以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
雙向液壓油缸工作原理：
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連線在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
什麼是雙級雙作用液壓油缸
7樓：玉杵搗藥
一般的油缸有一個缸筒、一個活塞，通常在活塞的一端是油。對於樓主提到的油缸，結構基本一致，但在活塞的兩端均是油，當一端注油時，另一端可以控制油的排出速度，便於對油缸進行精確控制。
8樓：
單作用液壓缸是指其中一個方向的運動用油壓實現，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實現。
什麼叫雙軸液壓缸,什麼叫雙做用缸
9樓：雨巷
下圖示的是雙軸的液壓缸，雙作用就是指液壓缸的上升或下降（或者前進與後退）都是由液壓油推動活塞完成的。
10樓：
就是液壓缸裡活塞的上升和下落都的用液壓油壓著
11樓：匿名使用者
雙軸液壓缸是指液壓缸的連線端都採用軸伸式的；雙作用液壓缸是能由活塞的兩側輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂的驅動元件。雙作用液壓缸的執行器是液壓運動系統的主要的輸出裝置，雖然在大小、型別和設計結構上各有不同，通常這部分也是最能被觀察到的部分。
這些執行器將液體壓力轉換成快速的、可控的線性運動或力，從而驅動負載。
單作用液壓缸是指其中一個方向的運動用油壓實現，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個腔都有油，兩個方向的動作都要靠油壓來實現。
單杆液壓缸和雙杆液壓缸的使用場合分別是什麼
12樓：匿名使用者
這個要根據使用
裝置的用途工件條件，雙杆液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，版一般為權雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。單杆液壓缸是活塞的一側有活塞桿的液壓缸，只有一側進行工作。簡單說就是一個兩頭都可工作，一個只有一頭工作。
13樓：匿名使用者
單杆液壓缸抄（單作用襲液壓缸）：可以實bai現工作往復運動距離du較短的工況
，如普zhi通舉伸動作，還有樓主說的dao機床卡盤等。
雙杆液壓缸（雙作用液壓缸）：可實現工作往復運動距離較長的工況，如磨床工作臺的往復運動（典型例子）等。
單作用液壓缸可以有回油油路，也可以沒有回油油路，既油缸回縮可以藉助外力（彈簧、舉伸部件自重等）來實現；也可以藉助回油管路實現油缸回縮。
雙作用於液壓缸必須有回油油路，因其要實現往復運動，因此必須有回縮油路，該油缸多用於水平工況。
14樓：小小小杉
單活bai塞杆液壓缸只有一端有du活塞桿zhi，實現雙向運動dao，故又稱為雙作用缸專。液壓缸是將液壓能屬轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。
用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
雙杆液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。
這只是它們的一個特性，單杆液壓缸主要是雙向運動，而雙杆液壓缸主要是等速的往復運動，在很多地方都用的上的， 主要還是看回路的要求
15樓：匿名使用者
單活塞桿液壓缸bai是隻有一端
du有活塞桿的液zhi壓缸。其兩端進dao出口油口a和b都可通壓力油回或回油，以實現
答雙向運動，故又稱為雙作用缸。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸有問題歡迎諮詢」139的號，中間四位4009，後面5915.「雙杆液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。液壓缸的結構基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置和排氣裝置五個部分。
單動液壓油缸和雙動液壓油缸有什麼區別
16樓：兗礦興隆礦
單動液壓油缸是單方向受力工作，柱塞的返回靠本身或者機構的重量返回；
雙動液壓油缸主要區別於活塞的伸出與回縮（俗話說的推力和拉力）都是通過液壓力的作用來動作工作的。
17樓：白起董
視線好 在一個就是雙臂的剷鬥上面的拉桿（我們都叫他小胳膊）愛彎
液壓油缸的作用是什麼，液壓油缸的作用是什麼,如何對其進行分類。
只有一個油口，其中一個方向的運動用油壓實現，返回時靠自重或彈簧等外力，這種油缸的兩個腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。單作用油缸包含單活塞桿油缸 雙活塞桿油缸 柱塞式油缸 伸縮油缸。例如柱塞式液壓簡稱柱塞缸 代號zg 上升靠液壓力，下降 回程 靠自重，多用於垂直升降場合，比液壓機柱塞缸。希望我的回...
液壓油缸有響聲,慢慢退出,什麼原因
還是換向閥關閉不嚴，油缸間斷的有響聲吧。液壓油缸伸出時有巨響，會收拾無聲響，系統也比較平穩，什麼原因 10 可以詳細描述一下，是下降的整個過程中都有響聲，還是下降最初的一瞬間有響聲，另外，是什麼樣的響聲 液壓缸發出響聲的原因 液壓缸發出響聲bai的原因du 1 液壓缸材質zhi不好，熱脹發生 變形，...
使用薄型液壓油缸時應該注意什麼
液壓油缸是液壓系統中必不可少的一個部件，平時為了清理或者其他，我們經常會把液壓油缸拆卸下來，然而，很多朋友在安裝的時候卻沒有按照正確的安裝方法，導致液壓系統損壞。液壓油缸安裝方法如下 1.液壓缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止汙染。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。空載時...