1樓：北廣精儀
完全可以，只要符合他們的要求，
1、年齡在22週歲到55週歲之間，不限男女，身體健康，有駕駛證; ...
2、有一部可以隨時隨地為自己使用的四門汽車，裸車**在8萬元以上，車齡在6年以內...
3、有一部安卓手機，最好支援3g或者4g; ...
4、目前全國開通滴滴快車的城市有北京、成都、廣州、重慶、深圳、天津、杭州、武漢...
網約滴滴，純電動車租憑一個月4500，來跑滴滴怎麼樣，求行內人士幫忙支個招，跪謝
2樓：蟲二歲月
如果能吃苦，每天基本上要跑十二個小時左右，收入還差不多，比在工廠上班強，還較自由；如果不肯吃苦，還是算了，每天跑的錢剛好交租車錢，還不如在家睡覺。
3樓：星光星火燎原
不要跑，租了，你就會後悔，、長途單子跑不了，短途又沒有錢，一天要跑15-18個小時才能跑400-500。還要交租金 電費，違章處理，.你自己算算
4樓：萬
樓上的，一個月4500,一天哪來一千多的租金，搞笑了吧
5樓：晉向前
瘋了吧。一天100多的租金。划不來。真的。
6樓：匿名使用者
看你在哪個城市，當地單多不多。服務分高單很多的
全職跑滴滴，電動車和燃油車哪個更合適？
7樓：阿維子
我們就拿現在銷量比較大的卡羅拉來說，卡羅拉1.2t車型自動擋的起售價是11.98萬元，而卡羅拉雙擎的起售價是13.
98萬元，這兩臺車先拋開配置的差異，光是門檻差了兩萬款錢，從經濟性上來說，百公里油耗，卡羅拉1.2t車型s-cvt gl為5.4升，而卡羅拉雙擎1.
8e-cvt先鋒版為4.2升，百公里油耗差了1.2升，你自己算一下要開多少公里才能開回來兩萬塊錢的油。
後我們再來說一下保養的成本，混合動力車型雖然油耗表現更有優勢，但是保養方面沒有優勢，一方面因為內燃機還是兼顧了大部分的動力，所以說傳統車型的機油機濾這些保養專案，混合動力車型還是要照常做的。而相識於刷片，剎車片這些易損件，混合動力車型和傳統的燃油版車型都是一樣的。更重要的是混合動力車型因為構造更加複雜，所以電池的保養要更加專業，所以說保養專案混合動力車型沒什麼優勢。
經濟性其實並不是混合動力車型的優勢，就這我們還沒算商業保險的差價，如果是插電式混合動力，還要考慮充電和安裝充電樁的成本呢。而混合動力的優勢在於平順和安靜，小編第一次對混合動力車型有印象是因為豐田普銳斯，
那個時候我在前面走，後面一輛車幾乎沒有一點聲音就從我身邊開了過去，我甚至感覺這輛車是「滑」過去的。對於駕駛者和乘坐著來說，混合動力車型最大的優勢還是在於安靜和平順。
8樓：可愛就覺得
全職跑滴滴需要
考慮營運成本，電動車雖然平時只需要充電，不需要花太多錢在動力上，但是電動車電池使用壽命基本在5、6年左右，如果全職跑滴滴電池壽命衰減的很快，大概2、3年左右就得換新，而換一次新電池需要幾萬左右費用，這樣一算電動車營運成本並不比燃油車低。
而且從續航來看電動車目前無法與燃油車相比，加油站不堵的情況下一般只需要用幾分鐘就能加滿油，而很多電動車每次充電一般得幾個小時，對於天天跑滴滴的車主來說可能還是太麻煩。因此短時間電動車比燃油車省錢，但是長期看來電動車的弊端可能還是挺多的，充電時間長續航沒保障，而且換電池的花費這些都是比較嚴峻的問題。因此，想全職跑滴滴可能還是燃油車更靠譜，而且即使將來不跑車，也可以流入二手車市場有個合理的估價，但是電動車可能就無法預估了。
現在很多城市都要實施國六，燃油車上牌都成問題,想全職跑滴滴可能還是燃油車更靠譜;
9樓：匿名使用者
我就是滴滴司機，在重慶是我租的車本田凌派，每個月交3400，保養保險正常維修都是公司的，每天早上七點出門晚上10點左右回家有時候更晚，一般五百多的流水，除去租車錢110加氣100每天也能賺個三百來塊錢，但是真的很辛苦，一天下來腰痠腿疼，今年合同滿了就不跑了，太累了
10樓：love淚眼
只要跑就不合適。你們仔細算算成本，一天能跑多少錢？最後是車廢人累。我是資深滴滴司機，深受其害。已經脫坑半年了，現在在廠裡上班。比跑滴滴強多了。
11樓：匿名使用者
**無良滴滴
坑騙車主！我在工作城市註冊滴滴兩年多，5月底被運管罰款一萬。報了滴滴接到他們相關部門回覆，說我外地車牌不與解決，讓自己承擔一切。
我問她當時在工作地註冊時就是同省外地車牌，兩年多滴滴在我工作地派了四千餘單，也考取了人證，也沒有滴滴任何部門提示過我不能外地接單。如果說外地派單滴滴不負責後果只管派單收錢，只能說滴滴無恥之極！提醒車主要有雙證要改保險，不然出事了滴滴和保險公司都不會賠付一分錢！
12樓：森網論壇
電動車的成本，往往在百公里15度電左右，大概八元，是燃油車不能比擬的！充電也可以完全趁司機夜晚休息時，使用交流慢充，一則便宜，二則對電池損傷較小！按平均時速40公里，一天三百續航也足夠了，還有起步扭矩，也不是燃油車能比的
13樓：小小小笑
很多人可能覺得肯定是電動車啊，因為燃油車在執行過程中消耗燃油的成本很高，相比較而言電動車屬於新能源，只需要充電，成本相對較低。目前隨著新能源汽車的發展，滴滴在註冊網約車方面稽核也比較嚴格，一些城市註冊車輛規定的是電動車，新使用者註冊燃油車已經很難通過稽核了。而且在購買電動車上對使用者還有不少優惠和補貼政策，相比之下新能源在註冊以及購買時候是佔據優勢的。
但滴滴司機表示，全職跑滴滴需要考慮營運成本，電動車雖然平時只需要充電，不需要花太多錢在動力上，但是電動車電池使用壽命基本在5、6年左右，如果全職跑滴滴電池壽命衰減的很快，大概2、3年左右就得換新，而換一次新電池需要幾萬左右費用，這樣一算電動車營運成本並不比燃油車低。
而且從續航來看電動車目前無法與燃油車相比，加油站不堵的情況下一般只需要用幾分鐘就能加滿油，而很多電動車每次充電一般得幾個小時，對於天天跑滴滴的車主來說可能還是太麻煩。
因此短時間電動車比燃油車省錢，但是長期看來電動車的弊端可能還是挺多的，充電時間長續航沒保障，而且換電池的花費這些都是比較嚴峻的問題。因此，想全職跑滴滴可能還是燃油車更靠譜，而且即使將來不跑車，也可以流入二手車市場有個合理的估價，但是電動車可能就無法預估了。
14樓：卡卡西
如果全職跑滴滴電池壽命衰減的很快，大概2、3年左右就得換新，而換一次新電池需要幾萬左右費用，這樣一算電動車營運成本並不比燃油車低。
15樓：匿名使用者
什麼車都不能跑，誰入了滴滴誰後悔
16樓：大海腸子
說什麼電動的燃油的，啥車跑滴滴都不合適，錢都讓滴滴扒去了，不幹最合適。何況滴滴違法經營，利誘欺詐司機，每個有良知的公民就不該支援這樣沒原則，沒良知，不道德的平臺
17樓：上門女婿最好命
新能源購買的時候還有優惠、補貼等政策，相比之下，新能源更有優勢。
18樓：不惑少女小妖精
現在很多城市都要實施國六，燃油車上牌都成問題
19樓：匿名使用者
我覺得油的方便，假如電的續航300公里算，你跑了200公里接到去一個安溪，漳州的單怎麼辦
20樓：俞池幸
油車跑500公里，加油30分，電車跑300公里，充電18小時，這就是區別。
21樓：匿名使用者
電動汽車好，瞭解了就知道，人類技術不會越來越向差發展的。
22樓：匿名使用者
日你媽的一天到晚沒啥說了嗎？？跑滴滴好還是不好呀
23樓：匿名使用者
如果跑的多的話，電動車划算一點吧
24樓：熱情的hg擇城
首選電動車，畢竟電費比油費便宜。
25樓：哈哈噠噠麼麼哈
一定要選擇的話，那當然是電動車。
26樓：匿名使用者
現在跑滴滴比吃屎都難，滴滴到處都是坑
27樓：不服輸的黑巖
燃油車吧，電動的話有點不方便
新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣？
28樓：魚魚愛射手峰
眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。
但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。
在現在的大城市裡面，隨著國家政策的推動，各大車企的努力，在一些一線、二線大城市裡面充電樁的問題，並沒有前幾年那樣嚴峻了，隨不是隨處可見，但是隻要用心找還是能夠找到的，所以在
一、二線城市裡面還是不用擔心充電樁的問題。
但是在三線、四線城市，由於經濟還是趕不上
一、二線城市，所以在充電樁的問題上還是非常嚴峻的，所以，光從續航里程和充電樁的問題上來看，用純電動汽車跑滴滴還是在
一、二線城市最為合適。
純電動汽車和燃油車跑滴滴的成本問題。首先，國家對於購買新能源車有很大的優惠政策，先不說補貼之類的，就免購置稅等就比燃油車要划算一些。
再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。
是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。
29樓：這很撩妹
選擇新能源汽車跑滴滴是一個非常理想的選擇
30樓：丶涼涼的
還是挺不錯的
純電動車可以跑滴滴，而且要求放的很低，只要車輛軸距大於2650mm車子就算滿足條件了，對**是沒有要求的。真正全職跑滴滴還真就是這種車比較划算，選擇續航300公里以上的車子足夠每天的正常運營，專用電錶充電夜間只要0.3元一度，即使夏天開空調平均到每公里也就1角錢左右，能最大拉低運營成本。
至於車型可以考慮比亞迪e5，目前純電動車型e5不僅能滿足軸距的要求，而且續航也達到了400公里，即使是計程車也能基本滿足要求了。**方面ev450補貼後落地價14萬左右。不過這款車顏值確實比較一般，最大的客戶群體就是計程車和網約車，能接受外觀的話其他與旗艦款的秦ev並沒有很大的差距，推薦這款車還有一個重要的原因，目前只有這一個品牌能對電池組提供終身質保，對於營運車輛來說更放心一些。
31樓：阿淼淼呦
我覺得還好啊，而且新能源汽車還不需要耗費油費，我也跑，弟弟還算好的
32樓：雞腿炸雞可樂
真正全職跑滴滴還真就是這種車比較划算，選擇續航300公里以上的車子足夠每天的正常運營，專用電錶充電夜間只要0.3元一度，即使夏天開空調平均到每公里也就1角錢左右，能最大拉低運營成本。
33樓：浪子一個寶寶
真正全職跑滴滴還真就是這種車比較划算
34樓：我唯有詩和遠方
挺好的啊，在續航上不需要有太大的要求，正適合
35樓：臭不要臉的乞丐
應該是一個不錯的路子，因為環保而且價效比高
36樓：各行各業好突然
可以說是再合適不過了，不會汙染環境
37樓：女吃貨
可以的，既環保又能掙錢
電動車可以跑滴滴嗎
38樓：匿名使用者
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