上面有油漬,是不是滲油了,請教一下

2021-03-03 23:49:12 字數 2836 閱讀 7569

1樓:y神級第六人

準備好我們家庭中常用的洗潔精(常用品牌就可以),根據衣服上油漬的大小滴上適量的洗潔精在上面,覆蓋油漬就好。

2用手輕輕的在剛剛塗抹了洗潔精的油漬處來回的揉搓,其目的是為了能夠讓洗潔精徹底的對油漬進行分解(揉搓一兩分鐘即可)。

3將塗抹並且揉搓後的衣服放到水裡面按照正常的洗衣服流程清洗就可以了,此時,洗衣服和平時就一樣啦。

4衣服晒乾以後你會發現衣服上面沒有任何的油漬汙跡,這個是我們自己在遇到類似問題後比較有效的解決方法,這樣對比用各種洗衣粉各種洗衣液都要有效的多,而且洗潔精基本上家家都有,算不上什麼成本。

看下,發動機上面有油漬,是不是滲油了,請教一下

2樓:匿名使用者

你好,因為沒有**不好判斷是否漏油,不過一般如果是在發動機的上表面有油漬一般都是保養的時候漏上的。

3樓:廣州萬通學校

按你的描述應該是機油洩漏了。建議到修理廠檢修一下

4樓:匿名使用者

捷達發動機上部有油汙,如果沒有明顯油滴,自己可以用棉絲或棉布擦拭乾淨再觀察,如不再出現或很輕微,也沒有出現機油消耗的情況,可以暫時不用處理;如果漏油比較嚴重,應檢查是否由於氣門室墊或其它密封墊老化、損壞造成密封不良,應及時維修更換。如果只是密封墊損壞,費用不會很貴,大概二三百元就可以解決。

5樓:匿名使用者

我們先把看到的油擦一下,用清洗劑清洗乾淨以後看看是否還會有這種

情況,有可能是修理工在新增機油的時候不小心流到上面的,如果是後期還會出現,那應該查詢滲油的地方進行處理,如果並不是很嚴重的話,也可以暫時不處理,等到比較嚴重時我們再更換或者是進行維修

6樓:匿名使用者

您好,這個很簡單的,先用布擦掉,回頭開一段看看是否還有油呢

7樓:匿名使用者

你好 建議去維修站把車子支起來 檢查漏油點

8樓:匿名使用者

如果確定是你的車漏的,那肯定是有漏油或者防凍液的可能。

9樓:有露桑煊

如果是發動機頂部某個部件周邊有油漬的,可能是比如油壓轉換閥漏油等;

如果是發動機氣門室蓋下沿(上蓋與發動機缸頭之間接縫處)有油漬的,應該是氣門室蓋滲漏。假如只是一點油漬不是溢成很溼,可以不忙去更換氣門室蓋墊;但是如果是渦輪增壓發動機的,應該加快更換掉,因為渦輪高溫可能導致滲漏的機油被烤出現自燃的隱患。

發動機上有油漬是否正常?

10樓:影魔刷地下城

發動機上有油漬這個問題你得具體分析,有的品牌的車在使用2-3年後會產生發動機漏油的狀況,比如說邁騰,當然,並不是所有的邁騰都會出現漏油的情況,只是說比較常見。也有可能是在保養的過程中,維修工不小心灑在發動機上的油液,都是可能的情況。

不正常的漏油一般表現為漏油過多,或者機油減少。從發動機上面看若有油漬不要緊,若是發動機下面有油漬就得檢查一下了是不是油底殼破裂。

11樓:少年來來

滲油,不漏就沒太大事,如果你的車是大眾奧迪雪佛蘭福特保時捷寶馬北京吉普等那就叫正常,如果你是本田起亞現代尼桑雷諾那就叫不正常

發動機滲油,大家看看有沒有一樣的

12樓:匿名使用者

肯定得修,

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命;

大夥有沒有油底殼滲油的大家進來

13樓:西安萬通汽修學校

有以下解決辦法:

1、如果底殼是更換機油

後發現漏機油,分析問題是:更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障,漏油要認真,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。

發現發動機下方有點油,不知道是不是漏油

14樓:朋哥永不認輸

如果是發動機頂部某個部件周邊有油漬的,可能是比如油壓轉換閥漏油等;

如果是發動機氣門室蓋下沿(上蓋與發動機缸頭之間接縫處)有油漬的,應該是氣門室蓋滲漏。假如只是一點油漬不是溢成很溼,可以不忙去更換氣門室蓋墊;但是如果是渦輪增壓發動機的,應該加快更換掉,因為渦輪高溫可能導致滲漏的機油被烤出現自燃的隱患。

15樓:匿名使用者

你好,跟你說這個情況,發現了這個漏油的現象,建議及時去檢查一下。

發動機蓋上面有油跡,是否是漏油現象,大家看看自己

16樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

17樓:匿名使用者

你好,發動機機蓋有油跡,應該首先將有油漬的地方清理乾淨,看一下到底是什麼原因哪個部位漏油,再確定如何處理。

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