世界上最早擁有地鐵的是那個國家在什麼城市

2021-03-03 21:58:47 字數 5065 閱讀 2150

1樓:

世界上首條地下鐵路系統是2023年英國開通的「倫敦大都會鐵路」(metropolitan railway),其幹線長度約6.5千米。由於當時電力尚未普及,所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引,又因機車釋放出的廢氣對人體有害,所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

到了2023年,倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵,在倫敦塔附近越過泰晤士河,但這條鐵路並不算成功,在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。

現存最早的鑽挖式地鐵則在2023年開通,亦位於倫敦,連線市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法,但最後用了電力機車,使其成為第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地鐵亦於2023年全數電氣化。

2樓:匿名使用者

世界上最早的地鐵於2023年在英國倫敦建成,其幹線長度為6公里,由於當時電動機車尚未問世,機車牽引仍用蒸汽機車。

世界上最早建立地鐵的是那個城市?

3樓:匿名使用者

2023年1月10日,世界公認的第一條地鐵———倫敦大都會鐵路開通。第一年這條鐵路運送了950萬人次的旅客。由於當時電力尚未普及,使用的是蒸汽機車作為牽引。

再加上排風不暢,乘客常常感到煙燻氣悶,有的人甚至昏倒在地鐵裡。儘管如此,倫敦市民甚至皇親顯貴們都爭相乘坐這種地下列車。因為在擁擠不堪的倫敦地面街道上乘坐公共馬車,其條件和速度還不如地鐵。

2023年,布達佩斯修建了歐洲最早的電氣化地鐵,解決了地鐵通道的空氣汙染問題。從此,地鐵開始在全世界各大城市推廣使用。

4樓:匿名使用者

世界上最早建立地鐵的城市是英國倫敦。

5樓:匿名使用者

世界上第一條地鐵於2023年誕生在英國首都倫敦。

第一個擁有地鐵的國家?

6樓:蘋果旺旺小饅頭

第一個擁有地鐵的國家是英國。

世界上第一條地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,建於2023年,其幹線長度約6.5km,採用蒸汽機車。

2023年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統,由於種種原因,10年後,英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設,地鐵初具規模。2023年1月,「大都會地區鐵路」正式開始營業。

大都會地鐵在2023年成為第一個操作電動列車,2023年成為綜合交通運輸系統的一部分。2023年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體,而大都會地鐵至今已經歷了100多年。

擴充套件資料

中國第一條地鐵建設始末:

2023年1月15日,北京軍區司令員楊勇、北京市委***書記萬里、鐵道部副部長武競天,向中共**和**軍委報送了關於北京地下鐵道建設近期規劃方案的專題報告。根據***的批示,以楊勇為組長,萬里、武競天為副組長的北京地下鐵道領導小組於2023年2月7日正式成立。

2023年7月1日,北京地下鐵道一期工程正式舉行開工典禮,中國地鐵建設邁出了令國人振奮的一步。當時,中共**和國家領導人**、***、彭真、***、***等參加了開工典禮。

2023年通過專家鑑定,地鐵一期工程經國家批准正式驗收,投入運營。地鐵一期工程完工後,地鐵二期工程也緊鑼密鼓地。

二期工程是北京地下鐵道環線的東、北、西環、由一期的北京站東端起,經建國門、東直門、西直門、復興門,在禮士路至長椿街區間與一期工程相接,線路全長16.1公里。2023年9月19日,二期工程沿建國門、東直門、西直門、復興門站以「馬蹄型」方式試運營。

7樓:匿名使用者

倫敦地鐵是世界上的第一條地鐵。它開通於142年前。今天,倫敦仍然是世界上地鐵最發達的城市之一,12條地鐵線在城市的地下縱橫交錯,構築了密集的城市軌道交通網。

在這個擁有700萬人口的城市裡,地鐵的每日客流量高達200萬人次。100多年來,地鐵不僅大大緩解了地上交通的壓力,也構成了倫敦城市生活的一個重要特徵。

19世紀,英國曾經是世界上最發達的國家。19世紀中期,蒸汽機車已經在英國普遍使用,各大城市間的鐵路基本鋪好。從全國各地通向倫敦的火車軌道一直鋪到了城市的邊緣,倫敦人可以輕鬆地到達英國各地。

但當時大多數倫敦市民不必經常往返於各個城市,而倫敦市內的主要交通工具還是馬車,出租馬車**非常昂貴。

8樓:上局滬段

2023年,英國倫敦開通了世界上第一條軌道交通

中國第一個擁有地鐵的城市是?

9樓:歐禿禿

是北京。北京地鐵規劃始於2023年,工程始建於2023年,最早的線路竣工於2023年,是大中華地區第一個地鐵系統。

20世紀50年代,***洞察了地下鐵道的重要性,從戰備和民用角度倡導北京要搞城市地下鐵道,並且指出「不僅北京要搞,很多大城市也要搞。」2023年9月28日,北京市委響應這個號召,開始籌備北京修築地下鐵道工作。

2023年,中共*****和***決定修建北京地下鐵道。2月4日,***親自審閱了北京地鐵建設方案,並在批示中確定了「精心設計、精心施工」的八字方針。7月1日,北京地鐵一期工程開工,包括**、***在內的很多國家領導人,以及北京市市長彭真參加了開工典禮。

2023年1月26日,北京地鐵1號線沿長安街東延的規劃(即「復八線」,由復興門延長至八王墳地區)獲得批准,總投資8億元,其中從日本海外協力**貸款192億日元。2023年6月28日,北京地鐵1號線全線貫通運營。

10樓:很多很多

北京。北京地鐵1號線(以下簡稱「1號線」),是中國最早的地鐵線路。中國第一條地鐵。使首都北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。而且也早於首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市。

***親自批示「精心設計、精心施工」。 **、***等國家領導人,北京市市長彭真親自參加開工典禮。

2023年10月1日,第一輛地鐵機車從古城站呼嘯駛出。北京地鐵一期工程趕在新中國成立20週年的時候建成通車了,宣告了中國沒有地鐵歷史的結束。

11樓:匿名使用者

中國大陸地區(不含港澳臺)第一個擁有地鐵的城市的首都北京。

北京地鐵始建於2023年7月1日,2023年10月1日第一條地鐵線路建成通車,使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

附全球最早的地鐵城市資訊如下:

世界上第一條地鐵於2023年誕生在英國首都倫敦。19世紀末,相繼有芝加哥、布達佩斯、格拉斯哥、維也納和巴黎5 座城市修建地鐵。20世紀上半葉,柏林、紐約、東京、莫斯科等12座城市也先後修建地鐵。

20世紀80年代中期,全世界地鐵營運里程總計超過3000千米。中國於2023年開始修建北京地下鐵道。天津和上海也分別於70年代初和80年代初開始修建地鐵。

12樓:厚耕順辛環

北京地鐵為服務於中國北京市及其周邊地區的城市軌道交通系統。

它始建於2023年7月1日,2023年10月1日第一條地鐵線路建成通車,使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

13樓:老兵說**

在我國地鐵既然成了一種主要的出行方式,那麼相信每一個省市地區都會有地鐵。今天就說下我國最早開通地鐵的4座城市,第一名毫不意外,第二名你猜得到嗎?

世界上第一個地鐵是?

14樓:匿名使用者

倫敦地鐵是世界上的第一條地鐵。它開通於142年前。今天,倫敦仍然是世界上地鐵最發達的城市之一,12條地鐵線在城市的地下縱橫交錯,構築了密集的城市軌道交通網。

在這個擁有700萬人口的城市裡,地鐵的每日客流量高達200萬人次。100多年來,地鐵不僅大大緩解了地上交通的壓力,也構成了倫敦城市生活的一個重要特徵。

19世紀,英國曾經是世界上最發達的國家。19世紀中期,蒸汽機車已經在英國普遍使用,各大城市間的鐵路基本鋪好。從全國各地通向倫敦的火車軌道一直鋪到了城市的邊緣,倫敦人可以輕鬆地到達英國各地。

但當時大多數倫敦市民不必經常往返於各個城市,而倫敦市內的主要交通工具還是馬車,出租馬車**非常昂貴。

從2023年到2023年間,倫敦人口從不足100萬上升到175萬,幾乎翻了一番。城市中心佈滿了密密麻麻的房屋,街道狹小不堪,相對富裕的倫敦居民開始向較遠的郊區搬遷居住,工作時間再回到倫敦市中心。但從倫敦的邊緣沒有直接通向市中心的便捷道路,高峰時間出租馬車形成擁堵,交通成了倫敦的一大難題。

倫敦市於是組織了交通委員會向所有人徵集解決交通問題的方案。一位名叫查爾斯·皮爾森的律師提出了一個修建「倫敦**火車站」的設想,但是這個設想涉及了大規模的拆遷,被議會否定了;不過議會隨後同意由一群承包商提出的要在倫敦修建一條地下道路的提案。不久,這兩個提案被結合起來,形成了我們今天所熟悉的地鐵的概念:

在地下通行的火車。

在修建這條世界上誰也沒見過的地下鐵路之前,倫敦各大報章對它的未來進行過各種各樣負面的猜測:比如地道會不會塌下來,旅客會不會被火車噴出的濃煙毒死等等。

當時的地道挖掘方法也很笨拙:先把地鐵途經的地上部分住戶全部搬遷,工人們從地面向下挖掘一條10米寬6米深的大壕溝,用黃磚加固溝壁,再搭成拱形的磚頂,然後將土回填,在地面上重建道路和房屋。這個工程拆毀了不少房屋,興師動眾,耗資巨大。

為了把蒸汽機車排出的濃煙引出地下,建好的隧道還要鑽出通風孔。由於這條地鐵執行後的資金回報數字還處在虛擬狀態,因此不少投資商十分謹慎。

地鐵在挖掘過程中還遇到了一次麻煩:2023年,當地鐵挖到一條小河的岸邊時,河岸發生了坍塌,工地灌進了兩米多深的河水,腳手架橫七豎八地泡在水裡。但幸好從那以後,地鐵的修建並沒有再出現什麼大的紕漏。

2023年,4.8公里長,7個停靠站的地下鐵道基本完工了。由鐵路公司提供的蒸汽機車開進了地下,大約40名**乘坐在沒有頂棚的木製車廂裡對地鐵進行了第一次巡遊。

2023年1月10日,地鐵開放,第一天的乘客總數就達到了4萬人次。按照當年7月的統計,在地鐵向公眾開放的前6個月裡,乘客數目達到477萬人次,平均每天有2.65萬人次乘坐。

地下鐵路成為倫敦歷史上第一個多數市民可以負擔和使用的公共交通工具。

7年後,也就是2023年,倫敦人在地面上也鋪起了鐵軌,把馬車軲轆架在了鐵軌上,這樣,兩匹馬就可以拖動能夠承載50人的車廂,形成了大型的地上公交設施。這種被稱為「地上鐵」的公共馬車,和地下鐵路共同搭起了倫敦歷史上公共交通的第一個構架。

經過100多年,「地上鐵」馬車早就進了博物館,公共汽車也已經換了好幾代,倫敦的地鐵則跟著城市一起不斷地擴建,幾乎所有的線路都建設了延長線。除了市中心外,相當一部分地鐵軌道是在地面上鋪設的。有些地鐵軌道和站臺甚至與長途火車共用,沒有任何區別。

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