1樓：我惜情愛
一般的車輛發動機都在前面，屬於前驅。除非一些超級跑車才放在後面，叫後驅，發動機放在後面更具穩定性。
幾乎所有的車都是發動機前置，只有少部分超跑才會把發動機中置或後置。這是因為車輛用途不一樣造成的。
空間利用率高，發動機後置的轎車，就會犧牲整個後排空間，因為轎車後排不能像公交車一樣無限制升高。所以後置後驅的跑車，都是以單排座為主。
重量配比平衡，所謂中置就是講發動機放在前軸的後面，其實還是在車頭。這樣乘坐者重量在車尾，而發動機重量配比在車頭，整體車身重量就平衡了。
進氣散熱更好。因為發動機後置，無法得到車頭的進風。而前置發動機可以通過進氣格柵完成進氣散熱兩個工作。
這大大減少了製造成本，同時也給乘坐者帶來更好的舒適度。要知道開後置後驅跑車的人，不但要忍受發動機的噪音，還要忍受發動機的燥熱。
2樓：匿名使用者
這個只能說大部分的車子發動機都在車子的前端有的也在後端的可以參考一下
汽車的發動機是什麼？汽車發動機是什麼？
總的來說，目前發動機由兩大機構 五大系統組成。一 曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組 活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。二 配氣機構 配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣...
汽車發動機的作用，汽車的發動機作用？
汽車發動機的型別按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓兩種型別。按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機 w型發動機和水平對置發動機等。1 自然吸氣式發動機 空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。2 增壓式發動機 為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。3 直...
汽車發動機，汽車發動機的種類及型號介紹
僅從購車角度看，如果不是很瞭解發動機不用管這麼多引數原理，只知道排量和功率 扭矩就可以。目前家庭轎車的排量一般都是1.6升的多。排量再小的話發動機功率略顯不足，排量大了油耗也是高。另外最大功率都是在發動機大約6000轉才能達到，正常行駛中根本到不了，而且90 以上都是自然吸氣的發動機，相同排量的發動...