世界跨度最大的橋是哪個,世界上跨度最大的拱橋是什麼橋

2021-03-04 05:26:23 字數 4391 閱讀 7429

1樓:匿名使用者

杭州灣跨海大橋不是,它

只是跨海大橋中最長的。長度也只有36公里。 據說最長的橋是這個——前面powershield已經提到了的。

causeway橋。該橋就在現在鼎鼎大名的新奧爾良。在pontchartrain 湖上。

(2023年,)美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號堤道竣工,它把曼德韋爾和梅泰裡連線起來,全長38.42千米。

2樓:匿名使用者

杭州灣跨海大橋 (杭州灣跨海大橋全長36公里,其中橋長35.7公里

世界上跨度最大的拱橋是什麼橋

3樓:儒雅的地球儀

世界第一拱橋,說法都不一樣,如果是按材質分,石頭橋當然數河北的趙州橋了,詳細資料可以上百度搜。

現代科技發展的很快,很多大跨度的鋼鐵拱橋一次一次重新整理紀錄,2023年10月25日開工建設的盧浦大橋北起浦西魯班路,穿越黃浦江,南至浦東濟陽路,全長8.7公里,是當今世界第一鋼結構拱橋,是世界上跨度最大的拱形橋,有「世界第一拱橋」的美譽。 此後,重慶朝天門長江大橋,2023年4月29日通車時也被譽為世界第一拱橋。

4樓:匿名使用者

到2023年,世界上跨度最大的拱橋是重慶的朝天門大橋,主跨552米。那是鋼結構桁架拱結構。如果說世界上跨度最大的混凝土拱橋,那就是貴州省關嶺自治縣與晴隆縣交界處的滬昆高鐵北盤江特大橋,主跨445米。

世界上跨度最大的石拱橋,是中國陝西的丹河大橋,主跨146米。2023年瑞典建成的綏依納鬆特橋,跨度為155m,但那是混凝土拱橋,用塊石鑲面。

5樓:匿名使用者

世界上跨度最大的拱橋是朝天門長江大橋;

朝天門長江大橋位於長江上游重慶主城區,西連江北五里店,東接南岸彈子石,主跨長552米,全長1741米,若含前後引橋段則長達4881米,主跨為世界跨徑最大的拱橋,超越上海的盧浦大橋;

歷史沿革:

重慶跨長江的朝天門大橋於2023年4月29日正式通車,與兩江隧道一起連線解放碑、江北城、彈子石三大**商務區,船近重慶城,穿過由解放碑橋墩和大橋橋面構成的城市之門,繁華的渝中半島近在眼前,該橋原名王家沱長江大橋,後相繼改名紅巖長江大橋,朝天門長江大橋,曾決定將規劃擬建的王家沱長江大橋命名為紅巖長江大橋,但有幹部群眾認為,該橋距紅巖村較遠,命名為紅巖長江大橋容易使人們在區位概念上產生混淆。後採用影響較大、距王家沱較近的歷史傳承地朝天門來更名已命名的紅巖長江大橋;

工程概況:

重慶朝天門長江大橋地處重慶市主城區**商務區,位於嘉陵江與長江交匯口(朝天門)下游約2.4km的長江王家沱河段,在重慶主城區向外輻射的東西向快速幹道上,大橋橋位所處江面河床寬570m,水深18m,洪水時最大表面流速為4.07m/s,設計流量為88700m/s。

橋位區基岩主要為砂岩、泥岩、泥質砂岩、砂質泥岩,覆蓋層厚度較,橋位區多年平均氣溫18.3℃,年平均降水量1082.6mm,重慶朝天門長江大橋主橋為主跨552m的公軌兩用的特大型拱橋,大橋全長1.

741km,大橋為雙層橋面,上層橋面為雙向六車道,下層橋面為2個預留車道和重慶軌道交通環線過江通道。汽車設計速度60 km/h;橋位區20m高處百年一遇10min平均最大風速26.7m/s;船舶撞擊荷載:

順橋向為1100k n,橫橋向1400kn;**基本烈度為6度,結構物按7度設防;通航淨高18m,通航淨寬不小於242.1m;

技術創新:

1) 首次推出主跨552m的公軌兩用飛雁式多肋鋼桁架中承式拱橋,跨徑居世界同類橋樑跨徑之最;

2)主桁結構中間支點採用支座,使得大橋結構體系在外部為三跨連續樑受力體系;

3)重慶朝天門長江大橋採用雙層交通,軌道交通與汽車的通道上,下分離,互不干擾,為了保證軌道交通乘客過江時有較好的視覺感受和舒適**,取消桁架斜腹杆;

4)研製成功並應用於朝天門長江大橋世界上最大噸位14500t的抗震支座;

5)整個大橋主桁構造除e15採用整體節點外,其餘均採用拼裝式節點,方便施工;

6)採用鋼結構系杆和預應力系杆相結合的方式,鋼結構系杆構造上同時作為鋼桁樑的一部分,其平面與主桁拱平面重合,系杆與主桁拱間的連線構造簡單,受力明確;

7) 本橋採用架樑吊機、斜拉扣掛技術,結合抬高梁體標高使主橋轉動的思路,實現先拱後梁零應力合龍模式,為世界首例,成橋線型易於保證。

世界十大大跨度橋樑是?

6樓:匿名使用者

橋樑分的很多種,比方說懸索橋可以達到跨度一千多米,而樑橋單跨只能達幾百米左右,所以樑橋的一百米都屬於大跨度,而懸索橋一百米就不是大跨度,懸索橋現在最大跨度是日本的明石海峽懸索橋(1991米),斜拉的是中國的蘇通長江大橋(1088米)

7樓:閃亮登場

橋樑從最初的交通樞紐,發展至今,技術上更加完善,表現形式上趨於多樣,新科技力量的注入,也使得全球湧現出一批讓人歎為觀止的工程奇蹟,下面是最不可思議的十大橋樑:

1.舊橋(義大利):大雜燴的集市

位於義大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋,它是一條街、一個集市,也是佛羅倫斯市的地標之一。舊橋始建於2023年,本來是想為當地的貴族修建一條帶屋頂的路,但後來有不少手工藝人來到這裡,慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。由於年久失修,又經歷過幾次大洪水襲擊,希特勒曾經直接下令要炸掉它,不過,謝天謝地,這座橋至今仍儲存完好。

2.半坡大橋(韓國):會噴泉的的大橋

2023年9月9日,韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建——在橋身兩側安裝了10000個噴泉口。改建後,吸引了眾多遊客前來**這座每秒噴出數萬噸水流的噴泉大橋。

3.米盧大橋(法國):世界最高的運輸大橋

在法國南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處,建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高,花費了3年時間修建,於2023年正式通車。站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣,當有霧氣在橋下山谷縈繞時,會讓你感到一陣炫目。

她的平均高度有245米(807.1英尺),擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離),341米(1122英尺),簡言之,這座橋無論在書本上看到還是實際見到,都會為之震撼。

4.哈德森波紋(新加坡):最動感人行天橋

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋,300米長的大橋連線了花柏山公園和直落布蘭雅山公園,其波紋狀的設計給人一種視覺上的衝擊。

5.翻滾橋(英國):會打卷的橋

石南花芯研究室設計的打卷的橋位於倫敦帕丁頓區。平時看起來就是一座普通的鋼結構人行橋,但在船隻通過河面時,橋身可以捲起成圈狀,以便船通過。12長的橋身由八段鋼架構成,內部安置有液壓油泵,驅使橋身完成蜷曲的動作

6.奧利維爾大橋(巴西):世界首座x型雙道索橋

橫跨巴西聖保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋於2023年五月通車。橋高138米,它的獨特之處在於兩條交差(呈現為x型)橋身和一座x型的支撐吊塔。

7.風雨橋(中國):侗族特有的建築

風雨橋是侗族的特色建築。圖中的橋位於侗族最大的聚集區,貴州省,長超過50米的。於2023年的清朝時期修建而成,距今已有百年曆史。

然而2023年的一場大火將其燒燬,在2023年完成對其修繕的工作。

風雨橋方便行人過往歇腳,也是迎賓場所。通常由橋、塔、亭組成。用木料築成,靠鑿榫銜接,風格獨特,建築技巧高超。

橋面鋪板,兩旁設定欄、長凳,形成長廊式走道。石橋墩上建塔、亭,有多層,每層簷角翹起,繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。

8.千年橋(英國):世界最有名塔橋

由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設計的倫敦塔橋(又名千年橋)不僅是當地地標,同時也是世界最美的橋樑之一。橋身在有船通過泰晤士河時,可以高高抬起。幾個世紀前,當還是依靠海路運輸的時代,橋身每天都會「開啟」五十多次。

千年橋的修建共動用432名工人,使用七萬噸的混凝土,花了8年時間才完成。

9.馬格德堡橋(德國):可以行船的水橋

德國馬德堡附近的易北河上,於2023年10月完工的一座918米長的大水橋,船隻在橋上可以自由的航行。它是歐洲目前最長的水道橋工程,將東部的「米特蘭德運河」與西部的「易北-哈威爾運河」跨越易北河連線了起來。

10.杭州灣大橋(中國):世界最長的跨海大橋

雙向6車道,全長35.673公里的杭州灣大橋是世界最長的跨海橋。它的建成為長三角區域的經濟發展做出重大貢獻,上海到寧波的車程也由之前的4個小時縮短到2.5小時。

關於這座橋的建設光進行可行性分析就花費了十年的時間,於2023年通過稽核,2023年5月1日正式通車,修建的經費高達118億人民幣,可謂是中國的世紀工程之一。

在中國跨度最大的橋在那裡

8樓:匿名使用者

世界上跨徑最長的斜拉橋:蘇通大橋 世界上最長的跨海大橋:杭州灣跨海大專橋 (杭州灣跨海大橋全屬長36公里,其中橋長35.

7公里,雙向六車道高速公路,設計時速100km。總投資約107億元) 世界跨度最大的橋:澳門西灣大橋 世界最長的高原凍土鐵路橋:

清水河大橋(**) 世界上最早的鐵索橋:霽虹橋 世界上最大的拱橋:盧浦大橋

9樓:匿名使用者

南京長江二橋南汊橋鋼箱梁斜拉橋(主跨628米)

世界上跨度最長的橋樑,世界上跨度最長的橋是什麼橋

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