1樓：藍梓軒
如果發電機電路正常，而發不出電，是沒有勵磁電壓，沒有勱磁電壓定子鐵芯剩數脊磁不足，你讓發電機空轉一段派或時間可能會慢慢建立起勵磁來，但這個時間比較長。
為了快速發出電來，人為給勵磁線圈加乙個直流電壓，幾秒鐘內就可發出電來。
具體操作方法，先塵畢伍找到兩組碳刷的正負極，用蓄電正極接碳刷正極，負極接碳刷負極，時間不要太長，幾秒鐘就能正常發出電來。
2樓：七殿哥哥
這是發電機剩磁丟失而導致的。
目前的無刷勵磁發電機建壓的必要條件是鐵外殼需有微弱的磁性，在初建壓前，附屬勵磁機是依靠這點微弱的磁場先發電，然後通過整流器整流，再送到主勵磁機建立大磁場，使得發電機發電。
由於某種原因，如發電機過熱或修理過程中的環境磁場等，導致發動機外殼的微弱磁場丟失（剩磁丟失），這就卜沒破壞了建壓的最初條件，通常型喊納只有採用每次啟動前「充磁滲銷」使外殼重新建造乙個磁場來解決問題，但因外殼已經沒有記憶作用，停車後剩磁仍然會消失。
3樓：董碧嘉
你好！肯定還是發電機問題，不發電肯定是操作使用不當的。這個要去專業維修發電機的地方。
120kw無刷發電機發不了電需要充磁
4樓：
摘要。您好！如果您的120kw無刷發電機無法發電，需要進行充磁操作。
充磁是指在無刷發電機中通過外部電源對勵磁線圈加電，使其產生磁場，從而激勵轉子上的永磁體產生電磁感應，進而實現發電的過程。具體的充磁方法可能因發電機型號和使用條件等而有所不同，但一般來說，充磁的步驟如下：1.
確認發電機的工作狀態並斷開電源。在進行充磁之前，需要確認發電機處於停止狀態，並斷開電源，以免發生意外。2.
找到勵磁線圈的接線端子。一般來說，勵磁線圈的接線端子位於發電機正面或側面，可以根據發電機的型號和說明書來確認。3.
連線外部電源。將外部電源的正負極分別連線到勵磁線圈的正負極，注意安裝正確，否則可能損壞發電機。4.
逐步增加電壓。將外部電源逐步增加電壓，直到勵磁線圈產生足夠的磁場，一般來說，電壓的增加速度應該控制在每秒不超過 確認發電機的工作狀態。在充磁過程中，需要時刻確認發電機的工作狀態，確保其正常工作併產生電能。
發不出電。您好！如果您的120kw無刷發電機無改逗困法發電，需要進行充磁操指鄭作。
充磁是指在無刷發電機中通過外部電源對勵磁線圈加電，使其產生核念磁場，從而激勵轉子上的永磁體產生電磁感應，進而實現發電的過程。具體的充磁方法可能因發電機型號和使用條件等而有所不同，但一般來說，充磁的步驟如下：1.
確認發電機的工作狀態並斷開電源。在進行充磁之前，需要確認發電機處於停止狀態，並斷開電源，以免發生意外。2.
找到勵磁線圈的接線端子。一般來說，勵磁線圈的接線端子位於發電機正面或側面，可以根據發電機的型號和說明書來確認。3.
連線外部電源。將外部電源的正負極分別連線到勵磁線圈的正負極，注意安裝正確，否則可能損壞發電機。4.
逐步增加電壓。將外部電源逐步增加電壓，直到勵磁線圈產生足夠的磁場，一般來說，電壓的增加速度應該控制在每秒不超過 確認發電機的工作狀態。在充磁過程中，需要時刻確認發電機的工作狀態，確保其正常工作併產生電能。
15~30kw發電機為什麼每次啟動都需要充磁，希望大家給個簡單明瞭的解決辦法，謝謝！
5樓：網友
一是發電機質量問題剩磁易消失，二是停機操作時每次帶負荷拉閘，三是勵磁迴路有接觸不良的缺陷存在，四是有電抗器的發電機電抗器間隙太小了，五是轉速欠高，六是並聯的電容失效了。
交流發電機組不發電,但用24v充磁時有500多伏輸出,請問是什麼原因
6樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務<>
如果交流發電機組在充磁時有500多伏的輸出，但是在發電時沒有輸出電壓，可能是以下原因之一：發電機轉子繞組或定子繞組出現斷路或短路，導致電磁場無法形成或形成不穩定，從而無法產生輸出電壓。發電機轉子磁極損壞或磁極間隙不均勻，導致磁場不穩定，從而無法產生輸出電壓。
發電機轉子繞組與定子繞組之間的空氣間隙過大或過小，導致電磁場無法形成或形成不穩定，從而無法產生輸出電壓。發電機的調節系統出現故障，無法控制輸出電壓。
交流發電機組不發電，但用24v充磁時有500多伏輸出，請問是什麼原因。
親，您好，很高興為您服務<>
如果交流發電機組在充磁時有500多伏的輸出，但是在發電時沒有輸出電壓，可能是以下原因之一：發電機轉子繞組或定子繞組出現斷路或短路，導致電磁場無法形成或形成不穩定，從而無法產生輸出電壓。發鍵行電機轉子磁極損壞或磁極間隙不均勻，導致磁場不穩定，從而無法產生輸出電壓。
發電機轉子繞組與定子繞組之間的空氣間隙過大或過小，導致電磁場無法形成或形成不穩定，從稿陸譁而無法悉灶產生輸出電壓。發電機的調節系統出現故障，無法控制輸出電壓。
親，一般這種情況建議您聯絡專業的維修人員進行檢查和維修。希望我的可以幫助到您<>
7樓：鄭州萬通汽車學校
如果說是發電機不發電的情況下，你這個充磁他就這個永磁跟勵磁的如果說是永磁的情況下，那這個的話就需要換磁鐵，如果是勵磁的話，那可能是線路短路了啊，更換一下就行了。
望！！！
柴油發電機不發電，充磁也不發電？
8樓：華全動力集團
柴油發電機組發電故障以及9大處理方法。
1）停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2）發電機的磁極失去磁性。
3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8）發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9）熔斷器熔斷。
9大處理方法。
1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
3)更換損壞元件，修復故障線路。
4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
5）更正接線，按下確的極性充磁。
6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
7）檢查並修復斷路處。
8）連線好接頭或修理開關接觸部位。
9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
9樓：匿名使用者
裡面的線路都燒了， 蘭州是無刷的電機居多， 不知道線包有沒有問題。 要不找廠家換一下，或者從新買個新的發電機。 蘭州的電機很笨重的，外殼鑄鐵的 。
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