1樓：華全動力集團
120千瓦柴油發電機組排氣冒藍煙，通常情況下是柴油發動機運用日久，漸漸開端燒機油導致的，跟著藍色煙霧的加劇，燒機油越來越多，就應思考修理柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入焚燒室中，導致焚燒的改動，柴油時機冒淺藍色煙。影響其生成的主要因素為：
1.空氣濾清器堵塞，進氣不暢或油盆內油麵過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內的氣量削減，燃油混合氣正常份額改動，形成油多氣少燃油焚燒不完全，也會導致排氣冒藍煙。
2.油底殼內潤滑油參加過多，柴油機工作中潤滑油易竄入焚燒室。
3.長時間低負荷（標定功率的40%以下）工作，活塞與缸套之間的空隙過大，使油底殼內潤滑油簡單竄入焚燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改動混合氣正常份額，焚燒不完全，導致排氣冒藍煙。
4.活塞環卡住或磨損過多，彈性缺乏，裝置時活塞環倒角方向裝反，使機油進入焚燒室，潤滑油焚燒後發生藍色水氣煙霧排出。
5.柴油發電機組在機體通向氣缸蓋油道鄰近的氣缸墊焚燬，活塞、氣缸套磨損以及活塞環對口等情況將致使潤滑油上躥焚燒室，並與燃油混合氣一起焚燒。
2樓：匿名使用者
你好！長期沒有更換機油，機油太髒沒有粘度會燒機油的，建議換20w-50柴油機油先試下，如果還是燒機油考慮換四配套。另外檢查冷卻系統看是否有高溫現在！
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柴油發電機組冒藍煙
3樓：華全動力集團
柴油發電機組排煙管冒藍煙的原因：
1、發動機氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用。
2、油環上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用。
3、氣環上下方向裝反，把機油刮入氣缸內燒掉。
4、活塞環磨損嚴重或被積碳卡滯在環槽內，失去密封作用。
5、活塞環開口轉到一起，造成機油從活塞環開口上竄。
6、活塞環彈力不夠，質量不過關。
7、活塞、缸筒嚴重磨損。
8、發動機活塞環斷
9、柴油發電機組機油加入量過多，使機油飛濺過多，油環來不及刮下缸壁多餘的機油等。
4樓：在洗澡吧
應該是燒機油，煙大小不，壞的部位也不一樣。
5樓：江蘇星光動力集團
柴油發電機組排氣冒藍煙的原因：
1）空氣濾清器阻塞，進氣不暢或其機油盤內機油過多（油浴式空濾器） 排除方法：拆檢和清理空氣濾清器，減少機油至規定平面。
2）活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室。排除方法：拆檢活塞環，必要時應更換。
3）長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油易竄入燃燒室。排除方法：適當提高釘荷；配套時選用功率要適當。
4）油底殼內機油加入過多。排除方法：按機油標尺刻線加註機油。
（江蘇星光動力·柴油發電機組）答
120千瓦柴油發電機組漏油處理方法?
6樓：華全動力集團
1）柴油發電機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等處紙墊多處滲漏時，不可用漆片液。只要紙墊完好，接合面清潔，在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要在柴油中浸泡10分鐘，然後取出擦淨，在接合面上抹一層黃油後再裝上。
2）柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。
7樓：紫冰雨的季節
1、購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺摺變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產生漏油的原因。
2、機油壓力過高，也引起靜接合面機油滲漏。
3、靜接合面本身質量，它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定。如果裝置精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求，且在儲運過程中注意防止磕碰等，不難達到靜接合面完全密封。但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低，儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。
4、維修保養時操作技術欠佳。目前柴油發電機組一般以自修為主，由於修理技術水平跟不上，自修中往往出現這樣或那樣問題，特別是拆裝機器時不注意方法，缺少專用工具，使零件產生變形，甚至損壞。由於零件變形，引起漏油。
目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進主軸承座蓋上對角拆裝螺孔內，頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個螺栓進度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。
處理方法
1、採用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達到防止滲漏機油目的。
2、拆卸過程中應採取同步操作法，如兩人同時操作，儘量做到均勻的擰動螺栓。
3、有條件的地方儘可能採用拉出器，以便從根本上解決同步問題。
120千瓦柴油發電機組帶22千瓦水泵冒煙
8樓：華全動力集團
120千瓦柴油發電機組出現故障可以聯絡當時採購柴油發電機組的廠家，都會有售後服務的。使用者在使用柴油發電機組的時候機組出現故障要注意以下幾點：
1、停機檢查，如果是一些能處理的小故障，那麼自行處理。
2、給當時採購的 柴油發電機廠家打**，向售後服務技術人員描述故障， 看看是什麼故障怎麼解決！！
3、如果柴油發電機組的故障還是不能解決的話，那麼就要專業售後服務人員來解決了！
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