1樓：社會生活分享匯
c919年產量150架。
c919飛機，全稱comac c919，是中國按照國際民航規章自行研製、具有自主智財權的大拆衝型噴氣式民用飛機，座級158-192座，航程4075-5555公里。已經完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作，轉入工程發展階段。2015年11月2日完成**下線。
效能與國際新一代的主流單通道客機相當。於2017年5月5日成功首飛。目前c919年產量150架。
2022年5月14日，中國商飛公司即將交付首家使用者的首架c919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。7月25日，六架國產大型客機c919試飛機圓滿完成全部試飛任務。8月1日，中國商飛宣佈，國產大飛機c919完成取證試飛。
關於c919的研製背景。
在中國飛機史上，大飛機重大專項是***、***建設創新型國家，提高中國自主創新能力和增強國家核心競爭力的重大戰略決策，是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。旅吵殲。
中國商用飛機有限責任公司成立於2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機專案的主體，員工8300多人，確定了「乙個總部，六大中心」的佈局。設計研發中心承擔了中國首次自主研製的c919客機、arj21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
以上內容參考：碰首百科-c919
2樓：徐州良哥情感導師
c919 是中國商飛研製的窄體單通道幹線客機，目前還沒有官方給友哪出的 c919 年產量資料。而根據中國民用航空網在 2022 年 12 月的雀咐報道中指出：「按照中國商飛公司的計劃，c919 力爭 2022 年年內好歲碼取得適航證，2023 年開始交付」。
3樓：分享社會民生
c919的2023年的年產量預計在100到150架。
c919國產大飛機能載168人。c919大飛機是我國自主研製的新一代噴氣式幹線客機，具有完全自主智財權，全長近39公尺，採用我國自主研製的超臨界機翼。採用世界一流**商提供的最先進指晌叢的動力、航電、飛控等系統，完全按照國際適航標準設計生產，安全性有充分保障。
c919最大載客人數168人，最大航程超過5000公里，相當於從北京直飛新加坡。無論是載客人數還是最大航程，c919都與波音737以及空客320相當。也包括一次航程達到3000公里的軍用或達到100座以上的民用客機。
c919國產大飛機的特點
c919大型客機按照更加先進的技術標準設計，而且這個c919手握六大絕活，分別是綜合航電技術、客艙綜合設計技術、結構設計技術、電傳操縱和主動控制技術、氣動力設計技術以及較大比例的先進金屬材料。
c919還大範圍地採用鋁鋰合金材料，以第三代鋁鋰合金、複合材料為代表的先進材料總用量佔飛機結構重量的謹衫。它還大膽嘗試了鈦合金3d列印等綠色加工方法。大飛機通常是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機唯櫻。
c919有幾架
4樓：
摘要。c919有6架。
c919有6架。
c919大型客機106架機於27日10時15分從上海浦東清羨機場第橘正亂四跑道起飛，經過圓檔2小時5分鐘的飛行，在完成了30個試驗點後，於12時20分返航並平穩降落上海浦東機場，順利完成其首次飛行任務。至此，c919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作，專案正式進入「6機4地」大強度試飛階段。
c919大飛機是中國按照國際民航規章自行研製衡拍、具有自主智財權的大型噴氣慎汪式民用飛機，2015年寬攔仔11月完成**下線，2017年5月成功首飛，目前累計擁有28家客戶815架訂單。
c919有幾架投入使用
5樓：宸辰遊藝策劃
c919有幾架投入使用沒有其實現在的c919雖然已經完成首飛，但是要想真正投入使用還需要經過很多的實驗和試飛，所以現在的c919還在不斷的試飛中，目前總共有三架c919進入了試飛狀態，另外三架也已經進入了**狀態，預計今年全部進入試飛狀態，商飛宣佈2021年可以交付首架c919,到時我們就能真正的坐上國產大飛機了，這也是我們美好的夙願。
c919有6架。
c919大型客機106架機於27日10時15分從上海浦東機場第四跑道起飛，經過2小時5分鐘的歷乎飛行，在完成了30個試驗點後，於12時20分返航並平穩降落上海浦東機場，順利完成其首次飛行任務。至此，c919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作，專案正式進入「6機4地」大強度試飛階段。
c919大飛機是中國按照國際民航規章自行研製、具有自主智財權的大型噴氣式民肢巖悉用飛機，2015年11月完成**下線，2017年5月成功首飛，目前累計擁有28家客棗缺戶815架訂單。
c919中國共生產了幾架飛機
6樓：宸辰遊藝策劃
6架原型機，4架量產機目前除了6架原型機之外，c919還有4架量產機，預計在明年上半年交付完畢。而等到批量生產之後，c919的首批產量可以達到150架。
首批產量150架，是個很大的數字嗎？
說到這個首批產量150架，很多人不敢相信，在他們眼中，首批產150架是個可望不可及的數字。但實際上，客機的產量比軍機會大得多，比如波音737系列，年產量超過400架，總產量已經超過10000架，它還要生產其他的飛機，比如波音747貨機、波音777和787,加起來的年產量就更客觀了，至於空客320的總產量，甚至也接近10000架了拆檔。
客機的產能很大的。
而現代噴氣式戰機，很少有總產量超過1萬架的，三代機中生產最多的f16,也不到5000架。我國三代機和四代機的生產，很多含御散都是幾百架，多也不過才一兩千架，國產客機更是還停留在十幾架、幾十架的生產規模上。這就有點像家用轎車和坦克的對比，乙個國家的家用轎車少則幾十萬輛，多則幾百萬上千萬輛，而坦克多不過數千輛，少的則只有幾百輛甚至幾十輛，像英國那樣的，甚至準談氏備一輛都不要了。
c919容納多少人
7樓：旅遊小達人嘟嘟
今天我們要**的主題是關於```c919容納多少人```相信很多小夥伴蔽晌蘆都對這個話題感興趣吧！
首先我們來簡單瞭解一下什麼是是中國自主研發的大型客機，是中國第一款具有完全自主智財權的幹線客機，也是中國進入民用飛機市場的乙個重要里程碑。
那麼，c919究竟可以容納多少人呢？根據官方資料，c919的標準座位數為168個，但也可以根據客戶需求進行定製，最多可以容納174個座位。
除了座位數量，c919還有一系列的設計特點值得關注。比如說，它採用了全新的翼型設計，使得飛機的飛行效率更高；同時，它還採用了先進的材料和技術，提高了整個飛機的安全性和可靠性。
對於喜歡旅行的小夥伴們來說，c919的到來無疑為我們出行帶來了更多的選擇和便利。未來，我們可以期待看到更多的c919在天空中翱翔，為我們的出行保駕護航。
最後，值得一提的是，c919是謹顫中國在民用飛機領域的一次重大突破，也是中國自主創新的乙個重要成果。相信在未來的發展中，中國將會在航空巨集帶產業領域取得更加輝煌的成就！<>
c919元旦首飛有乘客嗎
新年第一天，一件大事便是中國東方航空全球首架c大型客機的測試飛行。今天首班驗證飛行的航班號為mu，從上海虹橋國際機場飛往北京大興國際機場。在上海虹橋機場的總檯央視記者陳俏，與大家一同來見證c的新年首飛。全球首架國產大飛機c今天的驗證飛行，在上午點分正式開始。這是自年月日以來，c的第架次驗證飛行，也是...
中國最新研製的c919飛機能坐多少人？
飛機共座。c大型客機，全稱comac c，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主智財權的幹線民用飛機，於年開始研製。c是china的首字母，也是中國商飛英文縮寫comac的首字母，第乙個 的寓意是天長地久， 代表的是中國首型中型客機最大載客量為座。c大型客機是我國按照國際民航規章自行研製 具有自...
c919發動機是國產嗎？
c發動機不是國產，使用的是cfm國際公司的首臺cfmleap c發動機。截止年不是，是用的leap xc發動機。leap xc發動機是由美國通用電氣與法國snecma 賽峰集團 合資的cfm國際公司研製的大型噴氣客機發動機。這一發動機是針對上一代飛機進行改造的產品，具有更好的燃油經濟性和更低的二氧化...