1樓：vc十十
<>這是返兆我今天交的，b題（問題三其中某一面），其中面不一定全納臘是正面，面不一定全是反面。
先把**根據灰度值分類，（最大匹配度180,180行都匹配），在分類的基礎上，分四種情況，用最小二乘法σ(a-b)2 ，分四種情況：
主要分如下四種情況來匹配：
擦，本來還想把數學公式粘上來，可是輸入不支援！！洞世滑！？？
然後計算綜合匹配度最高的，拼接。
然後把你拼接好的灰度值矩陣，顯示成**，這樣直接看整個**人工干預，找出銜接不合理的地方。上圖是我完全拼接完成後的**。
2樓：程式設計師依揚
附液猛上姿埋巖做好跡御的圖。
2014數學建模b題題目怎麼做？
3樓：這個暱稱不可用呢
桌子的支撐點就只是在最邊邊的四根木條，兩組的每組中中間那根木條最短，利用每根木條的開槽可達到平板時的狀態，那麼就有這種可能是，槽的長度一面是在支撐時的槽，一面是在達到平板狀態時的槽，這樣就能確定開槽的長度了吧。
關於2014數學建模的問題
4樓：永愛樓主粛
==我也在做數學建模 感覺他翻譯的挺正常的啊。
問題a：除非超車否則靠右行駛的交通規則。
在一些汽車靠右行駛的國家（比如美國，中國等等），多車道的高速公路常常遵循以下原則：司機必須在最右側駕駛，除非他們正在超車，超車時必須先移到左側車道在超車後再返回。
建立數學模型來分析這條規則在低負荷和高負荷狀態下的交通路況的表現。你不妨考察一下流量和安全的權衡問題，車速過高過低的限制，或者這個問題陳述中可能出現的其他因素。這條規則在提公升車流量的方面是否有效？
如果不是，提出能夠提公升車流量、安全係數或其他因素的替代品（包括完全沒有這種規律）並加以分析。
在一些國家，汽車靠左形式是常態，**你的解決方案是否稍作修改即可適用，或者需要一些額外的需要。
最後，以上規則依賴於人的判斷，如果相同規則的交通運輸完全在智慧型系統的控制下，無論是部分網路還是嵌入使用的車輛的設計，在何種程度上會修改你前面的結果。
2012數學建模
5樓：匿名使用者
第一問可以用spss。主要還需根據資料來解。
數學題怎麼做，下圖數學題怎麼做？
1 設大米xkg，那麼分就有 338 x kg 1 3x 1 7 338 x 78 1 3x 338 7 1 7x 78 4 21x 208 7 解得，x 156 麵粉 338 156 182kg 八 打破了 1500 3 4356 15 3 144 18 8個 七 解設 大米為x千克，則麵粉為 3...
這道數學題怎麼做,這道數學題怎麼做
先求 c d e等於120度，接下來做兩條輔助線，可以求出ab ce 根號3x，這樣不就可以求出面積的最大值了嗎 cd de x m 那麼ae bc 6 x m 五邊形內角和540 那麼 c d e 120 那麼ce 根號3 x m s 6 x 根號3 x 根號3 x x 4s 根號3 3 8x x...
這些數學題怎麼做,這道數學題怎麼做
1.因為c 4,3 所以2c 8,6 因為a 1,3 b m,n 所以 a b m 1,3 n 因為2c a b,所專以m 1 8 m 9 3 n 6 n 9 2.向量oa 2,y 向量ba 1,y 1 oa和2ba共線屬,oa就和ba共線 那麼oa a ba 2 a y ay a y 2 2y 3...