面對迴歸四缸的福特福克斯,軒逸與朗逸會害怕嗎?

2025-07-19 14:20:10 字數 5586 閱讀 5859

1樓:仲藉

軒逸總體表現中規中矩,外觀還不錯,但動力族伍飢真的弱了一些,朗逸的外觀太多沉穩,年兆返輕人應該不大喜歡。**福克斯顏值帥氣,空間大大的 夠用,動力操控靠譜,智慧型化配置是亮點,整體實力遠在軒逸和朗逸之上,這才是年輕人真正想要的代步座駕橘拿。

2樓:精神共享

**福克斯的空間和動力在同級來說還是可以的,能把家用和運動都兼顧好,滿足普通家庭的用車需求,加上動感的外觀和智慧型的用車體驗這幾個加分襪辯擾項,大大的不錯,對灶拿年輕人來說確實更有吸引力。接下來就看福特會給出怎樣的定價,我對**福克告旦斯還是有期待的。

3樓:王一博用心去博

軒逸的**比較高,動力差了點,朗逸看不上,還是**福克斯香,大大的不錯。、

4樓:詩酒樂樂樂天真

現款福克斯除了三缸機,其他都給力,價效比大大的高,希望四缸福克斯能保持這種優勢。

5樓:圓圓的媛媛呦

期待**福桐手克亂瞎斯的s edition版本,大大的不錯,有譁輪空專屬的輪轂樣式和車身拉花,**合適的話考慮入手。

6樓:夢迴橋轉

,這個動力總成在合資a級車當中還是很少見的,福特相對大大的 厚道 。

7樓:詹藹

就外觀來說,還是**福克斯大大的吸引我,尤其是低趴的姿態,有種轎跑的範兒。

8樓:網友

聽說**福克斯的內飾會大變樣,不知道會不會用上一體屏呢,大大的期待的。

9樓:灬沐小飛魔道

**福克斯換四缸,搭8at,放棄軒逸和朗逸, 坐等上市,可以下。

新福克斯改回四缸能力抗朗逸、軒逸嗎?

10樓:小雪會剪輯

新福克斯產品力全面進化,力抗朗逸、軒逸不成問題。目前新福克斯已經完成道路測試、工信部申報等上市前期準備工作,新車箭在弦上釋出在即。

樓主對比的朗逸、軒逸頌棗都很有代表性,它們與福克斯同為緊湊級轎車市場常青樹。在售價方面,朗逸指導價為萬萬元,軒逸指導價為萬萬元,現款福克斯指導價為萬萬元,三款車型售價區間基本一致,大大的不錯,。預計新福克斯售價將與現款基本持平,那麼新福克斯究竟在哪些產品力方面,能夠實力碾壓朗逸、軒逸呢?

換裝四缸,新福克斯效能越級。

新福克斯最令人關注的變化之一,就是它搭載的全新四缸發動機棗橘。新福克斯採用四缸發動機,最大馬力177匹,動力比現款車型更強。朗逸僅在高配版車型上採用發動機,最大馬力150匹,較新福克斯有著明顯的差距。

軒逸除混動版車型之外,全系搭載自然吸氣發動機,最大馬力135匹,動力只能算是勉強夠用,無法與新福克斯的強勁動力相提並論。在動力方面,改回四缸發動機的新福克斯可謂誠意滿滿。

智慧型進化,超大螢幕傲視群雄。

作為人車溝通的重要一環,螢幕尺寸直接影響用車便利度。新福克斯換裝尺寸更大的英吋觸控大屏,整合最新sync+福特智聯絡統,智慧型再進化。現款福克斯的語音識別控制系統也將得以保留,行車時可通過語音對導航、多**、**、空調等功能進行控制。

朗逸和軒逸都不約而同的採用了8英吋中控大屏,尺寸不敵新福克斯。導航、車聯網、ota公升級等功能,朗逸全系欠奉。在智慧型互動層面,顯然新福克斯更加優秀。

寬適空間,a+軸距同級領先。

新福克斯擁有2705公釐長軸距,後排空間寬敞自在。朗逸軸距為2688公釐,軒逸軸距為2712公釐。雖然軒逸軸距略長於新福克斯,但在車身長度方面卻不及新福克斯,綜合乘坐空間及後備廂空間,新福克斯具有領先優勢。

同時新福克斯還配備10揚聲器b&o高階音響系統,讓車內每位乘員都能享受到**廳般的美妙音質,舒享每段旅途。

四缸只是開胃菜,新福克斯全面公升級。

新福克斯的公升級,不僅在於換裝四缸發動機。更運動的外觀、更大尺寸的螢幕、寬敞舒適的空間,無不體現著新福克斯的強大產品力。預計新福克斯**和現款基本持平,依然保持10萬-15萬元的售價區間。

10萬多起步,就能擁有新福克斯這樣一臺產野巖拆品力全面公升級的合資a+級轎車,留給朗逸、軒逸的時間恐怕不多了。

11樓:我要登出

福克斯即使趕回四港。他也沒有能力和朗逸軒逸,這一類車抗衡。畢竟他也是個緊湊車型。

現在的緊湊車型。除了軒逸。朗逸。

還有卡羅拉。思域。這都是暢銷的車型。

你福克斯油耗又高耐雹譽你跟這幾款肆此車昌段沒有可比性抗衡不了。

12樓:回家看看緩解

對於追求極致價效比的人來講,新福克斯無疑是最優解。也可以下,全新四缸發賣掘動機具備最大177匹馬力,全新英吋大中伍核屏看著高檔用著舒服,2705公釐軸距更是越級的存在。新福克斯**估計和現款橘激差不多,保持在十到十五萬的區間。

13樓:匿名使用者

就算福克斯掘模不換成四缸發動機,產品力也要強於朗逸和軒逸巧散姿,更不用說新福克斯換裝了馬力更大的四缸發動機,177匹馬力堪比發動機動力引數。朗逸的150匹馬力發動機和軒逸的135匹馬力公升自孝絕吸發動機 ,大大的不錯。

14樓:匿名使用者

顯然是新福克斯大大雹謹的有畝肆猛優勢啊,**四缸發動機技術很先進,動力不含糊,不到十五萬就迅橋能感受到177馬力的實力。

15樓:煥其待

新福克斯從顏值上就不走中庸之道,氏御更精緻的前臉大大的適合年輕人,相比之下朗逸裂坦和軒逸的外形就比肆核桐較中庸了。

16樓:冷小緋男神

新福裂咐悔克肆正斯力抗朗逸和軒逸根本不簡指是事兒,英吋超大屏比另兩款車的8英吋螢幕更大氣,價效比大大的不錯。

17樓:倪詠緣卟咚

新福克斯2705公釐軸距領先朗逸,車長超越軒逸,再加上四缸發動機,價效比大大的不錯。

18樓:匿名使用者

試問 軒逸 和朗逸這鬧唯笑 兩液含款車,有哪款做到 了像新福 克斯這樣配置高動力 強?價效比大大的不錯,新福克斯的出現簡直是降山液 維 打 擊!

19樓:網友

新福克斯大大的不錯,最大177匹馬力的四缸發動機很值得期待。

20樓:瀋陽萬通汽車學校

這個應該差不多的。

21樓:流貓精拉

新福克斯的出現簡直是降維打擊! 查一下。

新軒逸和新福克斯選哪個?

22樓:僚鄉風

軒逸,安靜,舒適,內飾較好,空間比新福克斯大,操控一般,起步較肉。車門比較薄,漆面比較薄。我的是新福克斯,曾跟一輛軒逸剮蹭過,結果我的新福克斯只有一些細細的刮痕,不仔細看還看不出,而軒逸卻蹭掉了一大塊漆。

新福克斯,缺點是後排空間真心小,自動擋運氣不好會碰上漏機油的情況。優點就是操控好、全系獨立後懸掛、全系(指新福克斯,經典福克斯除外)配備esp,內飾也比經典福克斯有了很大的進步,感覺比較厚道。

我覺得如果你們經常是一家幾口坐車,追求舒適性,還是選軒逸,如果是年紀不大,而且一般只是兩個人坐車,喜歡追求操控的感覺,我覺得還是選新福克斯,福克斯是2013年a級車的銷售冠軍,這麼多人選擇,應該自有它的道理。

總而言之,還是看你注重哪方面吧。

23樓:網友

選新福克斯吧,軒逸太老了。

24樓:th小雙

軒逸省油,福克斯費油。

軒逸、福克斯、朗逸選哪一款車

25樓:網友

不推薦軒逸理由很簡單,面子車不值那個價(尤其是安全性,不是我偏激,可物理好點的人就可以理解,物理不好的也可以找個高中生來問看這個涉及到動量定理、動能定理的內容,有興趣我可以給你解釋這裡懶得打字了);

福克斯懸掛式不錯,這裡面最好的懸掛,甚至超過一些b級車,但是波箱不行太老了4速的,還有就是將要換代了;

朗逸跟寶來是乙個平臺的東西,懸掛不比得fks,但比軒逸好。,如果是發動機加dsg變速器的就很突出了。寶來跟朗逸裡面個人比較喜歡寶來,理由純粹看個人……

希望對你有幫助。

26樓:網友

朗逸。這普通沒老人的家庭。有老人就軒逸。而速騰有點高。不適合。因為配置有點貴。

27樓:網友

福克斯好,相比其它兩款,動力安全都是首位的,日系車沒有後防撞鋼樑,安全大打折扣,朗逸已經不新鮮了,動力也一般,和桑塔那差不多的樣子。

28樓:你是我的玫瑰你是我的瓜

福克斯兩廂的不錯,外觀漂亮,效能也好,雖然是兩廂,但是一點都不覺得它車身短,且款式很大方,男女都可以開,至於油嘛,算下來大概六毛六一公里,我也是新手,在高速公路上開,就不比其他車耗多少油了。當然你所說的朗逸價效比也算高的,軒逸我不太瞭解,開這個牌子的人好像還真的不是很多。

29樓:網友

軒逸舒適版。

省油舒適度高·發現那麼多人選朗逸?那麼垃圾的混雜血統的車最後別買·其次福克斯也不錯不過更適合年輕人。

30樓:鳳舞夕陽邊

日本車終究是日本車,他們的造車理念就跟歐美系不同。

這方面不多說。

反正我不推薦你買日本車。雖然說省油吧。

建議你選:福克斯,雪鐵龍世嘉,兩廂標緻307或者207起亞的賽拉圖或者福瑞迪。

31樓:網友

這麼告訴你吧樓主!尼桑還是信得過的。軒逸的銷量可以說還是不錯的。相信你的眼光。。。

32樓:炭之語

我推薦您四款車伊蘭特,雪鐵龍世嘉,卡羅拉,速騰我覺得比您說的車型要好,日系車其實卡羅拉不錯的也是5星安全的,我弟弟買的就是卡羅拉一點毛病都沒有並不象外面說的安全沒***,德系的大眾很好但是我覺得朗逸也可以但不如寶來和速騰好。

33樓:匿名使用者

軒逸好。我朋友開軒逸一直說好。

34樓:網友

你要是這三車 要我更願意選擇朗逸。

軒逸和福克斯哪個車好(新軒逸和福克斯哪個好)

35樓:太平洋汽車網

兩款車都是比較不錯租銷或的車型。sylphy底盤調節趨於舒適。它的優點是燃油經濟性,集中控制,運動,良好的底盤支撐和靈活的懸掛。

日產sylphy有「小天籟」的稱號,所以也採用了軟懸掛調節,結合更寬的後排空空間,可以說這款車可以擁有極其舒適的乘坐體驗。作為日本品牌,它在可靠性方面有著非常高的表現。可以說在同級別中很難找到競爭對手,它的燃油經濟性也是它的一大優勢。

可以說是一款適合家用的車。

這款車福克斯最大的優勢在弊伍於出色的操控體驗,在同級別中也是相當有優勢的。馬丁的臉型和運動化的設計風格讓這款車充滿了青春的風格,所以在顏值上的優勢還是很明顯的。然而,福克斯在燃油經濟性方面不如日產sylphy。

動力方面,sylphy搭載自然吸氣發動機,最大輸出功率126馬力,最大扭矩154牛公尺。與之匹配的是無級變速器,有前驅動、麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立後懸架。福克斯提供和發動機。

st-line版本只有車型。三種發動機鬥核都是直列三缸發動機。6mt和6at變速箱匹配發動機,8at變速箱匹配和發動機。

總結:新sylphy定位於家用。它的優點是油耗低、舒適、大空房間、日系車一貫的低維護成本、高保值、省心。

福特福克斯,定位是一款運動型家用車。優點是動力好,機動性好,安全配置高。

百萬購車補貼。

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