1樓：牛肉卷
我認為這樣操作並不會很掉價，反而會顯得自己非常的愛國，因為現在國產車質量非常的好。
合資車換國產車是一種什麼樣的感覺？
2樓：是顧言吖
合資車換國產車是感覺比較不錯的。要知道國產車的技術也在突飛猛進，好的國產車很多，所以可以選擇。
3樓：韓諾諾
是一種非常舒服的體驗，因為國產車現在可以說是物美價廉，不僅效能優秀而且**便宜。
4樓：夾竹桃
是一種非常糟心的體驗，因為國產車實際駕駛體驗太差了。
從合資車換到國產車是一種什麼樣的感覺？
5樓：非哥社會小百科
可能從配置上有明顯的提公升，但是國產車向來最大的軟肋就是不穩定性，電子元孫伏件越多越容易在行駛中則差攜出現一些失靈的現象慶慶。
6樓：愛上我企鵝9啊
是一種特別好的感覺，因為國產車的價效比是非常高的，效能也非常不錯，質量也非常好。
7樓：happy薛醜醜
是乙個非常不錯的一種感覺，因為國產車的體驗感是非常好的，而且價效比也是非常高的。
為何合資車越賣越便宜，而國產車卻越賣越貴？
8樓：c春夏學姐
今年是國產車發力最猛的一年，各種國產高階車型接踵而至，什麼長城vv7、吉利領克01(引數|**)乙個接乙個出現，而且**都不便宜，大多都突破了20萬，以前是沒錢買國產車，現在是沒錢買國產車！
反觀合資車陣營，與國產車的「漲價」不同。合資車反而在不停的降價**，現代、起亞等車企甚至推出了「萬元車」，遠遠低於國產車的**，很多網友都表示：「再也買不起國產車，只能買個合資車湊合過日子了」。
那麼到底是什麼導致合資車越來越便宜，國產車越來越貴的現象出現呢？難道真的是國產車「飄了」？
其實這一現象的出現是必然的，90年代，我國工業才剛剛起步，那會的國產車簡直是一塌糊塗，這個時候外國車企進入中國就顯得非常鶴立雞群，可以說，那個時候的中國汽車市場，根本就是合資車和進口車的天下，任由人家胡亂要價，我們也只能乖乖的接受！
但是近幾年，國家對國產車企大力扶持，國產車企迅速崛起，許多核心技術得到突破，長城、比亞迪、吉利等車企不斷推出價效比超高的國產車，一步步奪回了被合資車侵蝕的中國汽車市場，合資車在中國已經沒有什麼優勢可言，僅剩一點點可憐的品牌影響力在苦苦支撐！
所以說，要想與價效比超高的國產車抗衡，合資車只能一步步退讓，不停的官降，不停的增配，這就是為什麼合資車越來越便宜的原因，他們不敢嘚瑟了！至於國產車越來越貴的原因，其實也很簡單，國產車現在無論是用料還是配置都遠超同等級的合資車，這也就導致國產車企的成本在增加，比以前貴個幾萬是可以理解的，這要是換成合資車，我不相信你能用20萬買到和vv7一樣配置的車！
國產車其實一直都在進步，也一直在給國人制造屬於國人自己的好車，所以，我們要對國產車多一些包容，多一些鼓勵，這樣一來，國產車完全超越合資車也指日可待了！
9樓：領遊
國內汽車市場的蓬勃發展，也助推了汽車生產商之間的「暗中較量」，雙方較量以地域性為劃分，一方是純國產，另一方是合資生產。關注汽車市場動態的朋友或許都發現了這一現象，國產車越來越貴。
10樓：這很撩妹
因為之前國產車很便宜，而合資車很貴啊。
11樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
這是因為國產車的質量和價效比都有顯著的提高。
12樓：我唯有詩和遠方
這是因為國產車的配置和質量越來越高了。
13樓：冬夜裡的白玫瑰
這個是因為消費者的消費理念發生變化導致的。
14樓：搜突兩怯諶鋅
可能是因為國產車的質量越來越好了。
15樓：庇百鎢沮搶瞻
因為很多合資的車質量都不是特別的好。
16樓：麓貪馴毓依貌
那是因為國產車越來越自信了。
17樓：貓西北和狗東西
很多合資的車質量都不是很好。
18樓：白改雨
國產車的質量越來越好了。
為什麼國產車越來越貴，合資車卻便宜了？
19樓：綱孟樂
說起之前的國產車總會有乙個代名詞，那就是「廉價」，很多人總覺得合資車高高在上，寧可買合資車的乞丐版，也不願意買國產車的高配版，但是現在已經不一樣了，很多國產車的**是越來越高，逼的合資車也以低價來搶佔市場，為什麼會出現這種情況呢？
其實，覺得國產車確實給中國人爭氣，不願意一直做低端車型，而一定要做一些高階車型，比如吉利領克、長城的wey等，說白了國產車技術已經有了，錢也已經掙到了，為的就是給國人長臉。
如今的合資車為了進入中國市場，不像之前高高在上，畢竟咱們的國產車現在太牛氣了，不管是配置還是技術，有一些車型基本上跟合資車水平不相上下了，甚至也可以說超過了合資車，因此才有底氣去做高階車，把**賣的更貴，畢竟現在國產車已經得到了很多消費者認可。
而合資車為了跟國產車打**戰，開始從車輛減配做起了，因此合資車的質量現在確實有所下降，相信不少朋友都深有體會，就不一一說有哪些車型了，那麼大家覺得國產車和合資車相比，那個更勝一籌呢？
開慣了國產車，就再也不願意換回合資了，原因是什麼？
20樓：小未來
主要是因為國產車的質量比較不錯，而且在駕駛的過程中擁有比較舒適的感覺。所以開關了國產車之後，基本上都不願意換回合資車。
很多人在購買車輛的時候，都會在國產車和合資車之間做出一定的選擇，當然其中有一部分人也會選擇國外品牌的汽車。但是在這些選擇中，都是想要通過自己的選擇，讓自己擁有一輛質量比較好的汽車。<>
一、國產車的質量比較不錯。
從目前的情況來看，市面上所售賣的國產車質量真的是比較不錯的。比如說作為國產品牌的吉利汽車，每一款都會擁有比較高的質量。並且消費者在購買之後，基本上都會對該品牌汽車的質量進行肯定與認可。
而且在駕駛的過程中，不僅能夠感受到中控的智慧型化，還能夠讓自己擁有特別舒適的駕駛體驗感。<>
二、國產車在駕駛的過程中比較舒適。
大部分國產車在駕駛的過程中都會擁有比較舒適的感覺。也就是說在駕駛國產車的過程中，並不會因為車輛的質量問題，給駕駛員帶來不好的體驗。而且國產車所售賣的**也是比較親民的，在同等效能之下，國產車要比合資車的**實惠一些。
所以在擁有比較舒適體驗的同時，國產車的**也是比較合適的。<>
三、我比較喜歡國產車。
我之所以比較喜歡國產車，不僅是因為國產車的質量不錯。更多的是因為我覺得國產車的設計是比較合理的，而且外形相對來說也是比較精美，最主要的是國產車的中控也越來越智慧型化。綜合起來說，讓我覺得國產車是一種比較不錯的汽車。
所以我只能在這幾種情況下，選擇購買了一臺國產車，作為自己的代步工具。
21樓：巨集盛巨集盛
因為合資車輛開起來非常的不舒服，而且車輛的座椅非常的硬，而且合資車的**比較昂貴，所以不願意開。
22樓：創作者
因為現在的國產車輛也是非常不錯的價效比，並且非常的好，汽車的動力也是非常不錯的。
23樓：網友
因為國產車的動力是非常好的，而且比較便宜，配置也比較高，現在很多人都支援國產。
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