1樓：帳號已登出
比亞迪車輛可以實現遠端關液唯閉車窗的功能，但是無法實現遠端開啟車窗的功能。這主要是基於安全考慮和技術限制方面的考慮。
首先，遠端開窗存在較大的安全風險，因為如果車主不在現場時，他人可以通過非法手段遠端開啟車窗，違法窺探車內財物或者進行車輛盜竊等犯罪行為。而遠端關閉車窗僅僅是為了防止下雨等天氣情況，車輛內部不被雨淋溼而衍生的功能。
其次，遠端開窗對於車輛電氣系統和機械系統的要求更高，實現技術難度較大。因為開啟窗戶的過程需要觸發車輛電氣系統中的多個感測器以及控制窗戶電機等多個機械系統，敗埋備需要經過複雜而嚴密的系統察毀設計和實現，否則可能存在著損壞車輛電氣和機械系統的風險，影響車輛的正常行駛和使用。
因此，為了保證車輛的安全和可靠性，目前比亞迪車輛僅提供遠端關閉車窗的功能，並沒有實現遠端開啟車窗的功能。
2樓：鑲茵
首先，需要說明的是比亞迪可以遠端局攜控制關窗是因為裝配了遠端控制模組。而不能遠端控制開窗是因為開窗存在一定的安全隱患，高速行駛遊卜開窗會對車桐磨伏內產生很大的氣流，增加了車輛翻車的風險。開窗助長車內環境的通風透氣，雖然對駕乘人員有好處，但同時增加了車輛油耗，會對環保產生不利影響。
而遠端關窗能夠避免駕駛人員在落車後忘記關窗，從而造成車內水淹等損失。所以大部分車輛廠家為了安全起見，很少應用遠端開窗的功能。
比亞迪雲服務怎麼遠端開啟車窗
3樓：
摘要。您好，1、普通的電動車窗使用時需按住開關百，車窗公升降到需要的位置時鬆開按鍵，公升降流程停止；
2、配有車窗一鍵公升降的汽車車窗公升降調節開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗相同；第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟啟用或完全關閉；
3、每個電度動窗基本都有乙個電動窗調節模組（ecm），當按下電動窗調節開關時，ecm便開始接收調節開關的訊號。如知果開關按下的時間小於，那麼ecm那麼就會調節車窗全開或全關。假如開關按下的時間大於，那麼ecm那麼就會時時接通電動窗電機，只有當開關斷開時，車窗才會停道止公升高或降低。
比亞迪雲服務怎麼遠端開啟車窗。
您好，1、普通的電動車窗使用時需按住開關百，車窗公升降到需要的位置時鬆開按鍵，公升降流程停止；
2、配有車窗一鍵公升降的汽車車汪缺態窗公升降調節開關有兩扮行檔，第一按鍵位置和普通電動車窗相同；第困源二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟啟用或完全關閉；
3、每個電度動窗基本都有乙個電動窗調節模組（ecm），當按下電動窗調世孝節開關時，ecm便開始接收調節開關的訊號。如知果開關按下的時間小於，那麼ecm那麼就會調節車窗全開或全關。假如開關按下的時間大於，那麼ecm那麼就會時時接通電動窗電機，只有當開關斷搜納稿開時，車窗才會停道止公升茄埋高或降低。
4樓：
摘要。比亞迪的遙控器可以遠端關窗，但不能遠端開窗，可能是因為不同車型的控制邏輯不同。比亞迪的遙控器可以通過車機系統實現開關窗功能，但不能通過手機app或者其他方式遠端控制開窗。
這是因為比亞迪為了保護使用者的私隱和安全，採用了車機系統控制的方式來實現開關窗功能，而不允許使用者通過手機等方式直接控制開窗。
比亞迪的遙控器可以遠端關窗，但不能遠端開窗，可能是因為不同車型的控制邏輯不同。比亞迪的遙控器可以通過車機系統實現開關窗功能，但不能通過手機app或者其察賀他方式遠端控制開窗。這是因為比亞迪為了保護使用者的私隱和安全，採用了車機系統控制的方式來實現開關窗功能，而不允許使用者通敗並派過蔽棚手機等方式直接控制開窗。
能不能再講講？
此外，不同車型的車機系統也有不同的開發邏輯和限制，有些車型猜鏈可能會限制遙控器的功能，只支援車機系統內的開關窗操作。因此，如果想要使用比亞迪的遙控器開窗功穗液孫能，需要先確認該車型的車機系統是否支援遠端控制開窗，如果不埋橋支援，則無法實現該功能。總之，比亞迪遙控器可以遠端關窗，但不能遠端開窗可能是因為不同車型的控制邏輯不同，也可能是因為車機系統限制了遙控器的功能。
23速騰忘關窗可以遠端關嗎
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