電動車充電器充滿電撥出電源插頭後指示燈還閃光幾次怎樣情況?

2025-07-14 14:40:05 字數 1868 閱讀 5481

1樓:雲南萬通汽車學校

1、充電器的轉換器損壞閉擾山,不能轉換和充電,更換充電器電阻。

2、電池開焊,用萬用表檢查。

3、充電器保險燒壞,更換轎中充電器。

4、電源線與電池插口處脫落、接觸李氏不良,檢查更換。

電動車把燈開啟才能充進電是怎麼回事

2樓:

這是充電器充電特性引起的,不是充電器有問題。當前電瓶車普通充電器都是三段式充電。第一階段:

高限壓恆流;第二階段:高限壓;第三階段:低壓浮充限壓;充滿判斷:

電流低於轉燈電流轉綠燈。當充電器插入電瓶車時,如果充電電流過小(小於轉滿燈電流,通常綠燈為滿,紅燈充電狀態)將不進入充電狀態。無法使充電器進入第一階段充電,而未轉紅燈。

當開燈時,燈作為負載需要供電而使電瓶車從充電器獲得更大的電流並且使電瓶組端電壓變低,當電流大於轉燈電流時,充電器進入第一階段的充電狀態(有的充電器是根據端電壓低於一定值進入高限壓恆流充電,兩者均可),且因為第一階段為高限壓不是浮充低壓而能夠持續進入充電狀態,從而有了如此的故障現象。根本原因:電瓶嚴重硫化引起內阻急劇增大,導致當開燈時電瓶組端電壓下降幅度大。

根據電池內阻原理,當輸出電流固定,內阻越大,端電壓降得越多;內阻越小,端電壓下降越少;內阻為零,端電壓不下降。

電動車充電時充電器兩個燈同時閃是什麼原因?

3樓:帳號已登出

您好,可能有以下幾種原因:

充電器的介面接觸不良,檢查充電器介面是否生鏽,如果充電器介面生鏽。使用刀片給充電器除鏽即可;

充電器的轉換器損壞,導致不能正常轉換紅綠燈,使用完好同型號的充電器測試,如果確定轉換器損壞,更換充電器即可;

3.電動車的電瓶已經損壞,如果電池用了一年以上,使用完好同型號的充電器測試,如果確定電瓶損壞,更換電瓶即可;

4.尋找電瓶車維修點,請專業人員維修即可。

希望我的對您有所幫助。

4樓:寶貝開心虎

充電器內部故障,需專業人員修理,如果是普通通電器,不貴建議買乙個新的。

電動車充電時充電器指示燈一直紅綠交替閃爍正常嗎?

5樓:網友

一般充電器燈紅綠燈交替互閃多半是快電充滿了,才會這樣。如果你的電動車充電器才充不久,就出現燈紅綠燈交替互閃,很確定的說明你的充電器出問題了。如果你的車還在保養期內,建議你去免費更換乙個新的充電器。

如果過保了,就自己把充電器拆開看看讓它裡面的水分蒸發一下,再試,如果還是不行只有從買乙個充電器了。建議電動車充電儘量在室內進行,不室外,由於天氣原因,充電器很容易受潮,這樣就容易壞掉喲。

擴充套件資料:電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置!充電器的分類:

用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,後加市電;充足後,先切斷市電,後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,效能好,常用於帶負脈衝的充電器;單激式成本低,市場佔有率高。

6樓:雲南萬通汽車學校

「不正常。一般情況下充電指示燈標示兩種狀態 :充電中,充滿。

其中紅燈亮的情況為充電中,綠燈標示充滿。紅綠交替,很有可能是充電的線接觸不良造成的。 充電的時候一紅一綠是充不進電的。

充電器壞或者輸出線有斷路,電池盒裡的電池連線線斷開或者保險熔斷,電池有斷格的,電池盒上的充電座的連線線有脫焊的。

我電動車充電,充滿電之後充電器是一紅一綠,我把插頭拔起來之後又重新插,那個顯示器有變成兩個紅色的燈

正常,是高階充電器才這樣,一紅一綠過後紅燈會熄滅就表示電充滿了,這時候拔掉電源就行了。這是正常的,二階段充電器紅燈轉綠燈的條件 電壓每節14.8 左右,電流小於0.4a左右,當充滿後拔掉再插上不具備以上條件了,所以要繼續充一會,正常的,負脈衝充電器 電動車充電器對電池充滿電後不跳綠燈?把插頭拔下在插...

電動車充電器什麼牌子的好,電動車充電器什麼牌子的比較好?

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綠源電動車充電器是否通用,綠源電動車充電器原裝的與非原裝的有什麼區別?

不通用。因為有不同型號不同電壓的。電動車作為綠色朝陽產業,在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面,2010年底,中國電動自行車已經達到1.2億輛,而且以每年30 的速度增長。從能耗角度看,電動自行車只有摩托車的八分之 一 小轎車的十二分之一。從佔有空間看,一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二...