1樓：科普各類知識
遇到堵車情況下，車輛空氣流通不暢，導致引擎溫度公升高，這時水箱內的水溫也會上公升。一般情況下，我們所說的「汽車開鍋」是指車輛發動機因過熱而發生故障的情況。
如果水溫上公升很快，應該立即採取措施降低水溫，可戚枝飢以嘗試以下幾種方法：
1.開啟暖風，把熱空氣排出汽車，以便加速散熱。
2.開啟車窗，讓外部空氣進入車內，增加散熱。
3.將車輛停在陰涼的地方，等待引擎冷卻下來。
如果以上方高返法無法降低水溫，建議及時尋找故障原因，防止發動機過熱導致車輛無法正搭咐常行駛。由於不同汽車品牌和型號的引擎散熱效能不同，因此在購買汽車時可以考慮散熱效能較好的車型。
2樓：湖南萬通汽車學校
由於散熱器停止運轉，水溫過盯殲高導致的。
防凍液開鍋其實是汽車在行駛過程中，發動機的高溫使得防凍液的溫度公升高，達到沸騰的狀態，溢位碰到跡雹高溫金屬就會冒白煙。
防凍液開鍋可能是散熱器停止運轉，導致水溫過高；防凍液不迴圈，節溫器未開啟，水幫浦沒能正常工作，造成水迴圈管路堵塞，導致開鍋；也可能是防姿則帆凍液不足或防凍液質量不好，沸點低，容易開鍋。
防凍液更換。
發動機防凍液每兩三年就要更換，但如果選用品質較好的防凍液，發動機冷卻系統也無洩漏，那麼更換時間就可以延長一些。最可靠的辦法是：到專業店面中用檢測工具測試一下，這樣既能節省費用、又能節約時間，而且還非常環保。
如果測試結果顯示，防凍液的冰點依然維持在-30℃以下，那麼就不需要更換。反之，則表示需要更換防凍液，更換時要全部放淨，不要摻水或其它品牌防凍液。
汽車跑高速水溫零度堵車水溫會上公升正常嗎
3樓：
摘要。你好<>
對於汽車跑高速水溫為零度和堵車時水溫上公升的情況，可以根據汽車的工作原理來解釋。當汽車在高速行駛時，發動機會產生較大的熱量，此時水溫計顯示的溫度會低於正常值，但這並不代表發動機沒有發熱。因為在高速行駛時，空氣流動比較大，可以有效地散熱，於是水溫計顯示的溫度會偏低。
而在堵車等低速行駛情況下，空氣流動不足，導致發動機難以散熱，水溫上公升是正常現象。
汽車跑高速水溫零度堵車水溫會上公升正常嗎。
你好<>
對於汽車跑高速水溫為零度和堵車時水溫上公升的情況敏螞乎，可以根據物者汽車的工作原理來解釋。當汽車在高速行駛時，發動機會產生較大的熱量，此時水溫計顯示的溫度會低於正常值，但這橋悉並不代表發動機沒有發熱。因為在高速行駛時，空氣流動比較大，可以有效地散熱，於是水溫計顯示的溫度會偏低。
而在堵車等低速行駛情況下，空氣流動不足，導致發動機難以散熱，水溫上公升是正常現象。
1. 正常情況下，汽車的水溫維持在正常範圍內（通常在90℃左右）。水溫過高或過低都會對發動機造成損害。
2. 當水溫計陵搭核顯示的溫度超過正常範圍時，需要及時檢查發動機冷卻系統是否存在問題，例如散熱器是否清潔、水幫浦是否正常等等。3.
保持良好的駕駛習慣，枝枯避免長尺掘時間的急加速和急剎車，以及長時間的高速行駛，這些都會對發動機產生不利影響。
空氣流動不足，導致發動機難以散熱，水溫上公升是正常現象。
我的ds5今天加完油空調不製冷 跑高速水溫顯示零度。
acc開了嗎。
開了的。水溫感測器故障了。
空調需要檢查一下壓縮機。
檢查一下壓縮機吧。
水溫感測器為什麼在城裡面跑水溫就正常上公升了呢。
線頭有問題。
這種影響駕駛嗎？
影響的親。發動機風扇在什麼情況下才會轉動呢。
水溫到達90°c以上。
為什麼車子開一段過後，停下來，水溫會不斷公升高，直到開鍋。
4樓：雲南萬通汽車學校
1、冷卻系統中有bai空氣，中低檔車du
需要人工排除，高檔車可zhi自動排除；
2、氣缸墊dao有輕微損壞，緊一專下氣缸蓋螺屬栓；
3、檢查有沒有什麼地方破損，根據相應情況進行處理；
4、氣缸體、氣缸蓋水道里有水垢，需要清洗；
5、如果你加的是水，建議換***點的防凍液；
6、散熱器堵塞，需要清洗；
7、節溫器失效，更換新件；
8、更換水箱蓋。
5樓：網友
溫度控制開關可能壞了。
6樓：北方汽修夏老師
你這個是有空氣了！從新排空氣。
汽車在堵車的時候，停停開開.水溫特別容易高.開快了就降下來了..什麼原因啊？
7樓：上海萬通職業學校
正常情況。汽車冷卻分為水冷和氣冷（又稱之為風冷）兩種，中低端派悉纖車都是風冷，高階豪華車基本上是水冷，水冷又有被動水冷和主動電機水幫浦迴圈水冷（保時捷卡宴就是這種）。車子是水冷的，現在基本上是主動型的。
當車子停了迴圈往復電機水幫浦停止轉，車子一旦開動電機水陸核幫浦就開始工作，迴圈了冷水和熱水之間才會迴圈交替降溫，否則就會一冷一熱。解決辦法就是車子在堵車時不要塵仿熄火，讓車子怠速，即使到家裡了或目的地也要讓車子怠速3～5分鐘然後再完全熄火。
汽車在堵車的時候，停停開開.水溫特別容易高.開快了就降下來了..什麼原因啊？
8樓：
摘要。你好，檢查節溫器否正常開啟，車行駛中氣流通過水箱散熱效果比較好，停車水溫位電子風扇如果啟動無法輔助散熱會造成水溫高，我建議檢查水溫感測器，檢查防凍液缺少。
汽車在堵車的時候，停停開開。水溫特別容易高。開快了就降下來了。什麼原因啊？
你好，檢查節溫器否正常開啟，車行駛中氣流通過水箱散熱效果比較好，停車水溫位電子風扇如果啟動無法輔助散熱會造成水溫高，我建議檢查水溫感測器，檢查防凍液缺少。
我的車在堵車或者等紅綠燈時水溫就會公升高，一但速度跑起來就慢慢降低了，是怎麼回事。
堵車的時候水箱散熱比較差，所以水溫會有所公升高，正常行駛水箱散熱比較高，所以溫度會降下來，問題不大的哈
水溫感測器都是新換的，節溫器沒裝的，水幫浦也是新換的，風扇不停的轉，還是水溫高。
我都找了好幾個修理店，都找不出毛病，實在沒辦法了。
以前沒這種情況，從去年冬天的時候開始的。
防凍液檢查了嗎？散熱網也要清洗一下，應該就是通風散熱的問題了。
小貨車開鍋一次以後就會水溫高
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，這個問題我可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。後續回覆也需要打字，請您稍等一下！
你好，這個小貨車開鍋一次以後水溫就會高，這個是因為開鍋以後它的發動機缸墊有輕微衝缸，所以以後他就會經常水溫高。出現這種情況，建議你及時要把發動機缸墊以及節溫器更換掉。
您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，這個問題我可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。後續回覆也需要打字，請您稍鬧頌鋒等一下！你好，這個小貨車開鍋一次以後水溫就會高，這個是因為開液晌鍋以後它的發動機缸墊有輕微衝缸，所以以後他就會經常水溫高。
出現這種櫻納情況，建議你及時要把發動機缸墊以及節溫器更換掉。
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