1樓：守才棟靈凡
車主您好！你的車打不纖帶著火應該理解為起動機能運轉，但發動機不能著火正常運轉。
這個問題涉及面很廣，按照原理及維修經驗，現提供一些建議供參考。
1:起動機運轉無力，轉速低，則檢查電瓶，起動機及其連線線(正負極)。
2:火花塞不正豎握點火，檢查火花塞，高壓線，點火線圈，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，發動機ecu及其線路。
3:噴油嘴不噴油。檢查噴油嘴，油幫浦，油壓調器，汽濾，曲位，凸位，ecu及其線路。
4:機械方面，檢查汽缸壓力，氣門間隙，配氣正時。進排氣系統舉慶是否不暢通堵塞。
以上都是一些基本的故障原因，其它更復雜的就不再聱述。具體怎麼判斷解決，還是請當地技師詳察。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：亢愉律經藝
原弊裂因如下：
發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不**可能會有以敏配下兩個原因，首先很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。
保養方法：每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。
同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液橋卜指面。隨後還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。
如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便儘快地使其上面的水分蒸發。
汽車打不著火的原因，一般有：
1、火花塞壽命終結，點火不良，導致缺缸，甚至無法發動。
2、電瓶電壓過低，電池損壞。
3、分電器故障，電極氧化，燒壞。
4、看看是否有油，確保郵箱裡有足夠的油的情況下看油幫浦是否工作。
五菱之光打不著火有什麼原因
3樓：信必鑫服務平臺
打不著火即為發動機無力，可能的原因有以下幾種：
供油不足。燃油系統應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障，噴人汽缸內的油量少，則燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力。
噴霧質量過差。
發動機工作時噴油器噴霧質量差，使噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結合率減少，即使噴人氣缸內的油量不少，但因霧化質量差，與氧化合反應少，發出的熱量也少。
噴油提前角的影響。
噴人氣缸內的燃油量應合適。若燃油在速嫩期的壓力公升高率增大，易引起發動機工作粗暴。工作粗暴會消耗部分功率即熱效率利用也不高，則對外輸出的有效功率減少。
噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功過程中進行，使壓力公升高率降低，最高壓力下降，排氣溫度增加，冷卻水的熱損失多，熱效率顯著下降。
充氣量的影響。
燃油在氣缸內能夠燃燒，主要是柴油中的碳原子與氧原子發生化學反應（生成二氧化碳）放出熱量的結果，如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少（裝有渦輪增壓器的發動機渦輪增壓器有故瘴時進氣量減少）或配氣機構的影響等造成發動機充氣量不足，導致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應，所以放出的熱減少，發動機無力。
包容工作介質的機件密封不良。
如氣缸墊破損、氣門關閉不嚴、活塞與氣缸壁的配合間隙過大等，均可造成漏氣而壓縮不良，導致燃油在氣缸內燃燒效果不好，發動機無力。
環境溫度的影響。
環境溫度過高時，常會引起發動機過熱。在環境溫度高與發動機過熱的雙重作用下，使空氣膨脹，從而影響了發動機的充氣量，使發動機功率下降。環境溫度過低時，又會引起燃油在氣缸內蒸發不良，導致燃燒不完全，即氣缸內工作介質產生的熱量減少。
五菱單排朋友開完第二天就打不著怎麼回事?電瓶對著開完熄火後又打不著是怎麼+
4樓：
摘要。您好。五菱單排朋友開完第二天就打不著是因為車輛的蓄電池故障，蓄電池質量不過關，鉛塊嚴重硫化，導致蓄電量不足；蓄電池鉛塊裝配前已經氧化，蓄電池及其反應池損壞，導致缺電，電壓降十伏。
發電機故障，發電機發電，或者發電量不足，無法充分**高溫空調情況下用電量，導致蓄電池虧電而打不著火喔~
五菱單排朋友開完第二天就打不著怎麼回事？電瓶對著開完熄火後又打不著是怎麼+
您好。辯羨陵五菱單排朋友開完第二天就打不著是因為車輛的蓄電池故障，蓄電池質量不過關，鉛塊嚴重硫化，導致蓄電量不足；蓄電池鉛塊裝配前已經氧化，蓄電池及其反應池損壞，導致缺電，電壓降十伏。發電機故障，發電機發電，攜戚或者發電量不足，無法充分**高派悶溫空調情況下用電量，導致蓄電池虧電而打不著火喔~
能推著，會是昨天盆友開一次導致的嗎？還是車時間長啦出現這種情況？出現這種情況該怎麼辦？
您好，出現這種情況得先檢查車輛蓄電池電壓有沒有達到12伏。
這不會是朋友開一次就會這樣吧？
您好，這是長期電池虧電才會這樣的。
哦。嗯嗯，推薦您是檢查車輛的蓄電池的電壓情況噢。
但是熄火後，可以推著。
這是不是的換電瓶。
您好，熄火後，可以推著是正常現象，因為您的車輛沒有鎖止導，所以可以推走。
可以推著，不是可以推著走。
這個得先檢查車輛的蓄電池j電壓情況，然後用萬用表檢查電壓哦。
五菱雙排座打不著火是什麼原因?
5樓：匿名使用者
你說的太片面了！沒辦法告訴你具體原因！能告訴我是什麼情況下出現的？是停多久？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，檢視啟動系統，點火系統，燃油系統，機械系統。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好 這個需要檢查點火線圈火花塞油路噴油嘴缸壓【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
五菱之光打不著火有什麼原因
8樓：途虎話養車
有以下幾種可能性。
第一種：沒油了。
如果你的車子油量很少了，或者油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，另外千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣不僅會影響發動機的壽命，還會影響油幫浦的壽命，甚至油幫浦在無油的情況下工作，會發生危險。
第二種：曲軸位置感測器故障。
曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速訊號，如果曲軸位置感測器發生故障，電腦也就監測不到轉速訊號，也就無法判別你是否在點火，也就打不著火了。
第三種：起動機。
汽車要是遇到這幾個問題，那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了：一是明明按了點火開關，起動機也在高速轉動了，但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單，基本可以確定問題出在起動機上面，上面不是說了麼，直流發動機輸出了動能還不行，還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機，所以問題肯定就出在這傳送過程中。
一般都會是因為驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關，但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了，蓄電池供電的電源線可能燒壞了，或者啟動繼電器壞了。
第四種：電瓶沒電。
汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第五種：積碳過多。
積碳過多會造成汽車火花塞點火不好，氣門不嚴，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多，會導致空氣不流通，沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況，可以稍微給點油試試，或許就能順利點火了。
9樓：顧傾城
1、車沒油了。
汽車沒油了，自然打不著火啦。當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣還會影響發動機的壽命；
2、電瓶沒電了。
電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種。長時間大燈未關會造成的虧電或是電瓶壽命到期，或加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。檢查車輛沒電的方法很簡單，按下喇叭就知道了。
另外，一般建議2年就及時更換電瓶。
急救方法：撥打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3、擋位沒調好。
自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火，且會帶來一定的安全隱患。如果停車時沒有處在p檔位，到再一次上車時忽略了這個問題。
急救方法：擋位放在p擋或n擋上。
4、方向盤鎖死。
經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在乙個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。
急救方法：用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖了。
5、燃油濾清器堵塞。
燃油濾清器不同程度的堵塞也都會造成供油不足，致使回油不暢，會造成燃油系統壓力過高，從而出現混合氣過濃。這種情況下，會導致汽車打不著火，或行車過程中有聳車的現象。
急救方法：測量燃油供給系統的壓力和汽油幫浦壓力，然後改變節氣門的開度，燃油壓力錶顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化，即隨節氣門開度增大壓力值增大，隨節氣門開。
6、車內進水。
下雨天汽車熄火是常見現象，這是因為大家都沒有注意到一些細節。一般來說，排氣管被淹是不會造成汽車熄火的，而進氣管卻是絕對不能進水的，一旦進水，車輛必然熄火。
急救方法：現在的汽車功能很多，線路複雜。車子內部一旦進水，線路絕對是受損最大的地方。
如果發現車子內部進水了，就要立馬開入正規4s店進行全面檢查維修，絕不能強行啟動，務必保證下一次的行車安全。
10樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故。
障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油幫浦的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有乙個就可能是啟動馬達損壞導致的。
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