1樓：愛莉丶
一般來說，只要是前驅動的車輛，前面的輪胎磨損都會比較嚴重，所以前後輪胎要定期進行對調。輪胎對調的主要原因是因為當汽車行駛時，主要是靠四條輪胎與地面進行接觸，而負責驅動的輪胎是磨損最快，而且磨損最嚴重的。負責驅動的輪胎不但肩負著起步、加速等任務，而大部分前驅車的前輪還負責轉向，這樣頻繁的與地面摩擦勢必會加速老化和磨損。
而後面兩條隨動輪相對磨損輕的多，所以前後對調就是把隨動輪調整到驅動輪，來均衡四條輪胎的磨損，從而達到延長輪胎使用壽命。
家用汽車一般都是發動機慎老前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以，如果不想調換，那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉，後面兩個車輪可以不用更換，一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。
正常輪胎對調是左前輪與右後輪調換，右前輪與左後輪調換，而不是簡單的前後調換。因為左右側輪胎磨損是不同的，有可能左側輪胎磨損比較嚴重，也有可能右側磨損更嚴重一些，所以前後左右交叉對調才可以把每乙個輪胎的效能發揮到極致。這種交叉對調適用於各種車型，而很多人習慣於前驅車前輪平移至後輪，後輪交叉到前輪的方式，原理差不多。
而且前後輪胎對調僅僅是更換了車輪的為位置，但並沒有改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，所以並不需要做輪胎動平衡。只有拆卸了輪胎（將輪胎與輪轂分離），那麼便會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，出現了吃胎或者方向跑偏，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈抖動，從而影響行車安全，在這種讓緩情況下，我們需要做輪胎動平衡的。
輪胎的保養其坦孝模實並不難，要做到經常檢查胎壓，一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查，如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復，破損的輪轂會對輪胎造成傷害，嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理，道理和輪轂破損差不多。
日常行車中要多關注路況，路況不好的話要注意躲避，偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響，但是走多了輪胎磨損會非常嚴重，對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數，尤其是急剎車，這樣可以適當的降低一些磨損。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
有必要，輪胎對調可以使輪胎均勻磨損。
3樓：汽車之家
輪胎前後輪都按x對調換位，可以不做四輪定位，如果對調以後發現跑偏，偏磨等現象，才做定位。
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車前後對調輪胎可以增加輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛的穩定性。
汽車前後輪胎可以對調嗎
5樓：太平洋汽車網
汽車的前後輪胎可以互換。為了達到最佳的輪胎卜猛磨損狀態，有必要對輪胎進行調整。請參考汽車製造商提供的使用者手冊中有關更換輪胎的說明。
沒有汽車使型慎橋用說明書，建議每8000-10000公里調整一次。適當的輪胎換位可以使輪胎磨損更加均勻，延長輪胎的使用壽命，在輪胎的整個使用壽命期間提供更好的操縱效能。值得注意的是，汽車換胎後需要進行動平衡。
為了避免車輪抖動和方向盤抖動或消除此類孝鉛現象，使車輪在動力的作用下保持平衡，需要增加配重的方法使車輪校正各個輪輞。這個校正過程叫做「動平衡」。所謂的附加平衡重量。
另外，換了新輪胎後不要急剎車，因為新輪胎胎面較深，胎毛較多，與地面沒有完全磨合，急剎車會影響車輛的制動效果。換了新輪胎後150公里內最好不要突然剎車。
關於汽車輪胎的前後配置，給汽車裝輪胎的時候，要先裝前胎還是後胎？
的用在後面是沒問題的，如果用在前面的話，那你的里程錶就不準了！因為都是寸的輪圈， 直徑少了，輪子轉動一圈比原來少了。換句話說，里程錶顯示公里，但實際可能是九十多公里時速！兄臺，我是做輪胎的，從來沒聽說過可以這麼用的，雪地輪胎一般偏軟，其他季節使用的話，磨損會快很多，不划算的，建議你把雪地輪胎儲存起來...
汽車，輪胎前後對換和交叉對換有什麼區別？前後對換有什麼用！交叉對換有什麼用
前後對換的作用就是將前驅動輪胎放到後輪作為被動輪，就主動與被動的對換。交叉對換不但有主動與被動對換，還增加了輪胎單邊磨損的對換，因為路面都是右邊低的，長時間行駛輪胎左側磨損稍多一些。由於車子的一些問題，車子輪胎的有些部位摩擦較嚴重，容易爆胎，調換就填補這一問題，就是換輪胎厚點的地方摩擦充分使用輪胎 ...
汽車輪胎有裂紋，需要換胎嗎，汽車輪胎有一點裂紋就必須換輪胎嗎？
汽車輪胎有一點裂紋，根據以下方法判斷輪胎是否需要更換 1.外側邊緣磨損 如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按 高速公路 標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。2.凸狀及波紋狀磨...