1樓：網友
答案：汽車前玻璃邊框通常被稱為擋風玻璃框。
解釋：擋風玻璃框是汽車前擋風玻璃的邊框，其作用是固定擋風罩巨集玻璃並保證其牢固不易鬆動。擋風玻璃框通常由金屬或塑料材料製成，具有較高的強度和耐腐蝕能力。
拓展：除了擋風玻璃框，汽車還有其他玻璃的邊框，如車門玻璃框、後視鏡玻璃框等。這些邊框也都具有相應的固定和保護作用，確保汽車玻璃的穩定數碧性和安全性。
在汽車維修保養過程中，如果發現玻璃邊框出現物畢冊鬆動或破損等情況，需要及時更換或修復，以免影響行車安全。
2樓：網友
答案譽譁：汽車前玻璃邊框一般被稱為「擋風玻璃框」或「擋風玻璃邊框」。
解釋：擋風玻璃框是汽車前擋風玻璃的邊框部分，通常由金屬或塑料製成雀配，用於加強擋風玻璃的支撐和穩定性。頃虛指。
拓展：除了擋風玻璃框，汽車還有側面車窗框、後窗框等不同部位的邊框，它們的材質和形狀也有所不同。邊框的材質和質量對於汽車的安全性和舒適性都有著重要的影響，所以車主在維修或更換時需要選擇正規品牌和質量可靠的產品。
車玻璃上有個方框是什麼意思
3樓：生活百態
車玻璃上有個方框是除霧標誌。
汽車前窗除霧標誌為乙個方形框內有三條並排向上帶箭頭的曲線即是，除霧按鈕一般都在空調控制面板的左下角。當車窗起霧時，需要使用空調除霧時，直接按下除霧按鈕即可。
車內溫度和車外溫度相差太大導致。擋車外溫度低於車內的溫度，汽車車廂內的空氣遇冷會在擋風玻璃裡面產生水霧；當車內的溫度低於車外的溫度，則大氣中的水蒸氣遇冷在外側擋風玻璃形成水霧。無論是哪一種，對日常行車都會有影響。
當車窗起霧時，使用空調除霧這個方法是最省力又快捷，找到前窗除霧開關，然後把風速調到最大，開啟a/c開關，再將溫度調至最低，不一會玻璃上的霧氣就沒了。另外部分車型後風擋以及外後視鏡配有電加熱，只要點選開關開啟後大概一分鐘即可消除霧氣。
在冬天可以採取空調熱風除霧，如果是汽車剛啟動，暫時先不要啟動空調，待到發動機預熱了幾分鐘，水溫上來後，然後開始制暖，將風量調至最大，然後也是開啟前窗除霧模式，幾分鐘霧氣就消失了。
車前面的玻璃叫什麼
4樓：太平洋汽車網
車前的玻璃叫擋風玻璃，也叫擋風玻璃。顧名思義，這種玻璃的主要作用是在行駛時阻擋迎面而來的風。
這個玻璃杯是怎麼出現的？其實最早的汽車是沒有擋風玻璃的，但是隨著汽車速度的提高，迎面而來的風會攜帶很多沙子、灰塵等髒東西。，有時會眯著眼睛，大大損害汽車的舒適性。
因此，在人們發坦緩慎明瞭玻璃之後，美觀透明的玻璃很快被用於汽車。
起初，所有汽車讓敬的擋風玻璃都是直立的。人們發現這種安裝會增加汽車的阻力，但並不太美觀。後來的汽車斜裝擋風玻璃，起到了減少阻力的作用。
但是有些大貨車的擋風玻璃還是直立的，因為大貨車的重量很重，這個阻力可以忽略不計。
這時你可能會問，玻璃容易碎，擋風玻璃碎了會有多大的麻煩！我們的前輩也考慮過這個因素。起初，擋風玻璃都是普通玻璃，有時哪畢會造成事故。
隨著人類科技的發展，隨著合成材料的出現，這個問題得到了解決。人們用鋼化玻璃等合成玻璃代替普通玻璃。這種改良的玻璃強度更高，即使碎了也不會完全碎成小塊，還能保持完整，大大降低了傷害。
現在更好的擋風玻璃也塗上了防紫外線塗層，保護人們的眼睛。
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車前面的玻璃叫什麼
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】車前面的玻璃叫風擋玻璃，又叫擋風玻璃，顧名思義，這面玻璃的主要作用就是擋住開車時迎面而來的風。
這面玻璃是怎麼出現的呢？其實最早的車沒有風擋玻璃，但是搜遊隨著汽車速度世指銷的提公升，_車時迎面而來的風會攜帶著沙子、灰塵等很多髒東西，有時會眯住人的眼睛，而且大大減損了車的舒適性，所以在人們發明玻璃後，很快就將美觀、透明性好的玻璃用在了車上。
起初，所有車的風擋玻璃都是直立的，人們在使用中發現，這樣的安裝方式會增加車的阻力，而旦不是很美觀，後來的小汽車就將風擋玻璃傾斜安裝，起到了減小阻力的作用，而一些大卡車的風擋玻璃還是直立的，因為大卡車的重量很大，這點阻力可以忽略不計。
這時你可能會問，玻璃很容易碎，如果風擋玻璃碎了該多麻煩啊！我們的前輩們也考慮了這個因素，開始的風擋玻璃都是普通玻璃，有時也會引發事故。
人類的科技是不斷發展的，隨著合成材料的出現，這個問題就迎刃而解了，人們用鋼化玻璃等合成玻璃代替普通玻璃，這種改進的玻璃逗困強度更高，即使破碎也不會完全碎成小塊，還能保持乙個整體，大大減少了損害，現在好一些的風擋玻璃還加上了防紫外線的塗層，保護人們的眼睛。（圖/文/攝：太平洋汽車網杜式凡）
汽車門下面的那條邊框叫什麼
6樓：太平洋汽車網
車門下方的車架是汽車的底邊，是車身車架的一部分，在側面碰撞的情況下可以保護車內的構件。
車身分為覆蓋件和車架，覆蓋件包括車門、前後槓、發動機罩、前翼子板和行李箱蓋。所有的蓋子都拆下粗櫻來之後，剩下的就是車身框架了。
發生事故時，保護車內成員的不是車罩，而是車身巖雹叢框架。
底部法蘭是車身框架的一部分。在側面碰撞的情況下，底部凸緣和b柱可以吸收大部分衝擊力。
平時用車時，大底邊也是容易被刮傷的地方。如果經過一些崎嶇不平的路，大底邊很容易被路上的石頭劃傷。
由於底部大邊緣較硬，被刮傷凹陷後很肆敗難修復。所以車友在開車時要注意保護底邊。
如果底部大邊已經修補過，一定要噴顆粒膠，否則底部大邊容易生鏽。
在工廠，通常會在汽車的大底邊上噴塗一層顆粒狀的粘合劑，可以保護大底邊，防止大底邊生鏽。
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汽車門下面的那條邊框叫什麼
7樓：小宇說車
汽車門檻下面的那條邊框叫迎賓踏板。是一種用於裝飾汽車門檻部位，起到保護車體、美化車體作用的汽車配件。
車門（cardoor）是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，迅敗謹保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞效能，車門的密封效能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。
防撞效能尤為重要，因為枯蘆車輛發生側碰時，緩衝距離很短，很容易就傷到車內人員。
車門檢查注意事項：
1）觀察新車車門兩側的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻，密合度是否在同一水平線上，因為如果車門安裝的有問題，就有可能車門高於或者低於車門的另一側。這一步除了要仔細看，還要用手摸。
2）多觀察新車車門和新車a柱、b柱上的膠條是否正常，因為如果膠條安裝畝基不正確，經過車門的多次關閉和擠壓，會導致兩側的膠條變形。這樣新車的密封性就不會太好，嚴重的還有可能導致下雨時往新車內灌水。
3）新車車門的檢查還要仔細檢視新車a柱內側的零部件是否漆面正常，螺絲是否牢固。不僅是這裡的螺絲，其實新車驗車時各個位置的螺絲處，都要仔細檢視。
4）對每個車門進行多次開關，感覺開關過程中，是否流暢自然，是否有異響。
圖/文/攝： 朱真嫡） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
汽車門下面的那條邊框叫什麼
8樓：abc生活攻略
汽車車門下面的邊框是汽車的底大邊，這屬於車身框架的一部分，在稿碰發生側面碰撞時可以保護車內成員。
汽車的車身分為覆蓋件和框架，覆蓋件包括車門，前後槓，發動機蓋，前翼子板，源薯後備箱蓋。將所有覆蓋件都拆下後，剩下的就是車身框架了。
在發生事故時，起到保護車內成員作用的並不是覆蓋件，而是車身框架。
底大邊屬於車身框架的一部分，在發生側面碰撞時，底大邊和鍵裂談b柱可以吸收大部分撞擊力。
在平時用車時，底大邊也是非常容易出現剮蹭的部位，如果經過一些崎嶇路面，底大邊非常容易被路上的石頭剮蹭到。
由於底大邊比較硬，所以被剮蹭出現凹陷後也是很難修復的。所以，車友們平時在開車時要注意保護底大邊。
如果底大邊經過了修復，那一定要噴塗顆粒膠，否則底大邊很容易出現鏽蝕現象。
汽車的底大邊在出廠時一般都會噴塗一層顆粒膠，這層顆粒膠可以保護底大邊並且還能防止底大邊出現鏽蝕現象。
汽車前擋風玻璃，汽車前擋風玻璃區分
你要炸保險啊？砸玻璃一般要看你用多大力氣啊，那要看你想砸成什麼樣的效果啊，一般正常在公路上行駛的飛石也就能砸一個小小的裂痕出來，如果用大力板磚的話，會出現龜裂，如果想弄成大面積的，類似把人撞上去的，建議用鐵槓掄幾下，汽車前風擋玻璃不管你用板磚還是錘子，只要用力砸上去，肯定碎裂，至於你想要什麼樣的效果...
汽車前擋擋風玻璃多大，汽車前擋玻璃尺寸怎麼量
長度一般都是145cm左右，寬度從最小的迷你40cm到最大標誌5008的105cm。轎車擋來風玻璃一般都做成整體一幅式的大麴面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲源面玻璃不論從加工過程還是從百裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品度，因為它涉及到車型 強度 隔熱 裝配等諸多問題。幾乎每種車型都是...
為何車玻璃老是起霧，汽車前擋風玻璃總是起霧， 是為什麼？
起霧有兩個條件，一個是溼度過高，一個是溫度過低，兩者缺一不可。原因一 在空氣溼度一定的情況下，車窗溫度低於 溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。原因二 在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，並以微小的水珠...